華晨雷諾上演合資新形態

文 / 張恒

高效的合資效率，不同的合作模式，直擊市場痛點的創新車型，展現出了一個不一樣的合資公司。

2018第十六屆廣州車展，華晨雷諾展臺亮相了兩款新車型，一款是“真7座”的智能SUV——華晨雷諾觀境，一款是電動車型領坤EV。一起亮相展臺的還有在歐洲頗具歡迎的兩款雷諾車型Master和Trafic，這倆都是首度在國內展臺亮相。

抓人眼球的還有金杯品牌全新概念Logo正式亮相，銀色的主色調和充滿科技感的抽象金杯圖形，象征了華晨與雷諾在品牌技術上的完美融合，共同打造全新金杯可靠、高效、多元的產品陣列和品牌精神。

華晨集團黨委書記、董事長祁玉民親臨現場，做了一段長達十分鐘的即興發言：“華晨雷諾是一個創造型的公司，在很短的時間內，我們創造了一個高效的公司。”開場，祁玉民就用了“高效”和“創造”兩個關鍵詞。他說：“2017年的12月15日，我們創造了一家合資公司，前所未有的合資公司——華晨雷諾，同時經營雷諾和華晨兩個品牌。”

事實上，業界之所以關注華晨雷諾，原因是華晨雷諾“電光火石般”的合作速度，成為中國汽車合資企業的又一典型案例。從雙方接觸到合資公司成立，從簽署深度合作協議到這次新車型亮相，都是以月為單位計時的，從去年12月開始到現在，還不到一年的時間。合作的模式上，更是創新式的開發了同時經營外資品牌和自主品牌的全新經營理念。

祁玉民介紹說：“華晨和雷諾的合作，核心內容可以歸納為‘1347’。‘1’就是一個承諾，雷諾表示‘不談股比，共謀發展’。‘3’就是把合資公司打造成國內商用車市場的引領者、新能源商用車市場的引領者、個性化改裝商用車市場的引領者這‘三個目標’。‘4’就是在四個方面實現突破，一是加快合資公司新技術、新產品、新車型引進步伐；二是在沈陽建立商用車研發中心，不斷提升產品(包括新能源產品)研發能力和水平；三是在遼寧布局國際化、大規模、高水平的汽車零部件產業集群；四是大力開拓改裝車與專用車市場。‘7’就是遼寧省和沈陽市政府將在工業用地、倉儲物流成本補貼、固定資產投資補貼、企業發展專項補貼、新能源汽車產品補貼、高級管理和技術人才個人所得稅減免等七個方面給予大力支持。凝聚三方力量，華晨雷諾金杯將獲得源源不斷的發展動力，開創中國商用車市場新局面。”

其實，在華晨雷諾成立之初，就定下了清晰的目標：一是將自主品牌納入合資公司體系之中；二是盡快讓金杯扭虧為盈；三是做輕型商用車市場的引領者。

對此，雷諾集團輕型商用車業務高級副總裁Gupta先生也表示：“中國的LCV市場每年有超過300萬輛需求，成為了全球第二大的市場。中國也是全球最大、發展最快的電動車市場，未來4年內，這個細分市場的需求將占全球市場的2/3。日前我們與遼寧省政府簽署的戰略合作協議，也顯示了合資公司正高速發展。未來，我們將與華晨共同致力于促進合資品牌LCV增長及可持續發展，到2022年年底，我們承諾推出7款LCV，其中包括3款電動汽車。”

正如介紹的那樣，事實情況是，無論是輕型商用車還是電動車，尤其是電動商用車，在中國顯示出了驚人的發展潛力。進入2018年，雖然整個汽車銷售環境開始遇冷，但輕型商用車和純電動車仍然以極高的比例增長。這里不光有政策推動的加持，更重要的是，在技術發展的層面來說，在商用車領域率先實現電動化和智能化的發展，更為務實。

對金杯品牌全新發展規劃，華晨雷諾率先推出了兩款戰略產品，在MPV市場的基礎上實現突破。“真7座”的SUV觀境，打響金杯品牌從LCV向SUV市場擴充的第一槍；領坤EV全面把握“城市物流最后一公里”，推動華晨雷諾新能源商用車市場的全面落地。

觀境的長寬高達4745×1820×1790mm，全面超越同級，2780mm的軸距搭配2+2+3的座椅布局，真正實現“7座SUV”該有的使用空間。新車的第二、三排座椅都可以折疊，可營造出1500L的大空間，為用戶提供更加多樣化的使用布局和想像空間。與此同時，觀境擁有1050mm×680mm的超大全景天窗，為用戶提供廣闊的視野。

動力上，觀境提供1.6L+5MT、1.5T+5MT、1.5TGDI+6MT/6AT多種動力組合形式。其中，1.6L車型最大功率為87KW，最大扭矩154N·m；1.5T車型最大功率可達110KW，最大扭矩為220N·m。未來還有更高的配置，搭載1.5TGDI+6MT/6AT，最大功率為130KW，最大扭矩為259 N·m。高效實用的動力總成系統讓新車在綜合工況下的油耗低至6L/100km。

華晨雷諾推出的領坤EV，續航里程為210km，新車的最大功率為90kw，最大扭矩285N·m，最大承載力可達600kg，真正實現高效的用車需求。相比于傳統物流車，領坤EV擁有低廉的使用成本和高效的運輸能力。

高效的合資效率，不同的合作模式，直擊市場痛點的創新車型，展現出了一個不一樣的合資公司——華晨雷諾。