技術進步背景下高職鐵道交通運營管理專業建設與發展策略

摘 要： 結合高職人才培養實際，校企合作，分析了技術進步背景下鐵路運輸企業崗位群的需求，提出高職鐵道交通運營管理專業建設與發展基于校企合作，以課程建設為抓手進行師資隊伍、實訓室建設的有效策略。

關鍵詞：技術進步 高職 鐵道交通運營管理 專業建設與發展

一、技術進步推動軌道交通產業發展、促進高職教育

（一）技術進步推動國家及區域軌道交通產業發展

技術進步推動國家及區域軌道交通產業發展，是支柱產業。從國家層面看，國家《中長期鐵路網規劃》（2016-2025）中對國家路網結構、高速鐵路、普速鐵路、鐵路樞紐都做了戰略性部署。從區域經濟發展分析，各個區域經濟中心也在積極構建。以成都為例，是西部路網結構中的綜合交通樞紐， 高速鐵路通道中蘭（西）蓉廣、沿江、廈渝蓉、京（蓉）昆通道等在成都交匯。此外，成都具有從科研教育、勘察設計、工程建設、裝備制造以及運營維護的軌道交通全產業鏈，鐵路建設與運營是重中之重。

（二）技術進步促進高職鐵道交通運營管理專業建設與發展

鐵道交通運營管理專業屬于高職交通運輸大類鐵道運輸中類，面向軌道交通運營企業的行車指揮與調度、客運組織與服務、貨運組織與服務領域培養高素質技術技能人才。

技術進步給軌道交通運營管理帶來巨大變化，尤其是高速鐵路技術的成熟使用，包括設施設備、運營組織、技術規定等對客運、行車職業領域帶來高標準、新要求。人才質量必須保證高鐵安全高效運營。

技術進步帶來產業升級轉型、企業需求變化，也促進職業教育發展。現代職業教育以人為本，立德樹人，校企合作，要求人才培養緊密對接行業、企業發展，對接職業崗位標準，對接生產過程，在高速鐵路技術進步背景下，進行專業建設與發展，建設課程體系、師資隊伍、實訓基地，運用信息化教學手段，是提高人才培養質量的根本保證。

二、高鐵技術進步對鐵路運輸職業崗位的新要求

（一）客運崗位群

客運崗位群包括客運員、售票員、客運值班員、列車員、列車值班員（列車長）。目前高速鐵路在全路已全面聯網運營，動車組旅客發送和運輸收入持續增長，2018年春運全國鐵路累計發送旅客3.8億人次，動車組發送2.1億人次，占57%。高鐵客運生產在高鐵車站、動車組兩個作業場所進行。高鐵技術進步對客運生產崗位要求，主要表現在一是新設備的認識與操作；二是新運營的實施；三是突發狀況的應急處理。

（二）行車崗位群

行車崗位群就高鐵運營而言，主要是車站應急值守人員、列車調度員。對高職畢業生而言，都屬于發展崗位，但是對企業而言，列車運行指揮與調度，是保證高鐵運營的關鍵核心崗位，是企業培訓的重要內容。

高鐵技術進步對行車生產崗位要求，主要表現在一是對高鐵運營的系統性認識；二是對新設備、列車運行指揮系統的掌握和運用；三是突發狀況的應急處理。

三、技術進步背景下高職鐵道交通運營管理專業建設與發展策略

如前所述，培養出適應高速鐵路技術進步的高素質技術技能人才，加強專業建設與發展是根本保證，也是著眼點。

專業建設內涵包括人才培養模式、課程體系建設、師資隊伍建設和校內、校外實訓室建設。技術進步背景下高職鐵道交通運營管理專業建設與發展策略：

（一）加強校企合作是基礎

技術進步在生產運營中的新要求、新運用是多方面的，對三年高職生進行有效性、針對性的教育教學，必須篩選出崗位典型職業能力。因此，必須借助校企合作，得到企業專業技術管理人員的幫助、參加人才培養，才可以達成目標。

可以成立由企業專業技術管理人員、生產技術骨干、大學專業教師、專業帶頭人、骨干教師組成的專業校企合作委員會。企業成員不需要高級別，但一定是務實、扎根技術管理第一線、樂于參加校企合作專業建設的企業專家。

（二）動態編制課程標準是突破口

人才培養主要通過構建的專業課程體系予以實現。在專業建設與發展中，要將技術進步融入，對接企業、崗位、生產的課程標準是突破口。

對鐵道交通運營管理專業而言，高速鐵路技術進步融入課程標準，在客運組織與服務方面有兩種方式。

方式一是將需要的技術進步內容與現有課標對接，具體為：將動車組、普速列車的不同車型車門、動車組車門應急防護網以及應急疏散梯等內容納入《鐵路機車車輛》課程標準；將高鐵車站客運設備，如客運電梯、無障礙電梯、消防控制等納入《鐵路線路站場》課標；將高鐵售票作業納入《鐵路客運組織》課標；將高鐵車站旅服綜控集中管理系統和自動檢票系統等內容納入《鐵路運輸管理信息系統》課標；將動車組在播音、服務、補票機使用等在《鐵路客運服務質量》課標。該種方式內容分散，系統化不夠。方式二，增強系統性、針對性，進行課改，重新編制《高鐵客運組織與服務》的課標，前述內容集中納入。

在行車指揮與調度方面，緊密結合《鐵路技術管理規程》（高速鐵路部分）的內容，在《鐵路行車組織》課標中將接發列車、列車編組等高鐵行車組織等內容納入。

（三）建設教師隊伍、建設實訓基地是有效支撐

1.積極提高教師專業素養

課程標準要通過課程實施才能最終實現教學目標。課程的實施者——教師的專業水平至關重要。專業教師要積極主動學習高鐵前沿知識，通過校企合作，搭建與企業溝通的信息平臺，及時了解技術進步帶來的新設備、新運營組織方式的改變及運用。通過參加運輸企業的崗位培訓、到企業進行頂崗實踐等方式，保證教師的專業素養適應社會發展和技術進步的需要；同時，增強教師技術服務水平，發揮自身優勢為企業進行員工培訓，服務企業。

2.建設配套的高鐵運營實訓基地

課標實踐技能和職業素養培養是高職教育特色。將高鐵運營需要的關鍵崗位技能所需的設施設備進行梳理，校企合作建設校內實訓基地，以仿真技術、虛擬軟件、模型沙盤等形式進行高鐵崗位技能訓練，建成集教學、培訓、技能鑒定為一體的實訓基地，有效支撐高鐵運營人才培養。

作者簡介：楊冀琴，女，河北博野，副教授，研究方向高等職業教育、交通運輸規劃與管理、鐵道運輸。

基金項目：2017年度四川高等職業教育研究中心資助項目“技術進步與校企合作背景下的高職專業建設與發展研究——以鐵道交通運營管理專業為例”（GZY17B05）