(劉旭)
【本刊訊】近日,國內首條高智能軌道板生產線產品在天津寶坻一次性通過驗收。該生產線擔負京唐高速鐵路40991 塊軌道板的生產任務, 年生產軌道板可達43800 塊,是目前國內規模最大的智能化軌道板生產線。
作為高鐵關鍵構件,CRTS Ⅲ型軌道板是確保高鐵列車安全、平穩、快速運行的重要保障。自2018 年8 月進場以來,中國鐵建所屬中鐵十四局先后召開數十次專家論證會,經過5個月的反復論證,最終決定采用最新一代流水機組法智能化生產線,通過自動清模系統、整體式振動系統、3D 智能檢測系統等9 大智能化設備,實現軌道板生產自動化、智能化。
3D 智能檢測系統包含工業機器人、光學跟蹤儀、激光掃描儀等核心部件,5 分鐘內就能自動檢測軌道板所有幾何尺寸,且檢測精度在0.1 毫米以內?!罢麄€檢測過程采用一鍵式操作,自動采集控制、自動分析處理、自動輸出成果報表,無需人工干預?!表椖靠偣s慧明介紹,3D 智能檢測系統比人工檢測效率提高了10 倍。
在高鐵施工領域,蒸汽養護是影響軌道板使用壽命的重要一環。不同于傳統養護方式,中鐵十四局創新設置了6 條養護線,分為12 個獨立養護窯,能同時養護120 塊軌道板。每個窯內均設置溫度和濕度傳感器,實現軌道板從靜停、升溫、恒溫、降溫4 個階段全過程養護,能夠有效控制養護各階段的溫度、濕度。
中鐵十四局還圍繞軌道板生產工藝提升展開技術攻關,成立“榮慧明創新工作室”,先后獲得自動張拉、自動清模、預埋套管等6項國家專利。