新技術

江蘇建成首條無人駕駛公測道路

近日，江蘇首條無人駕駛公共測試道路正式建成。據了解，該公測道路位于蘇州，在測試道路范圍內，有14個5G信號基站，實現了測試道路范圍5G信號全覆蓋。

除了能及時發出信息提醒無人駕駛車輛避險，該區域的智能交通信號系統還能根據道路流量調整紅綠燈時間，以保障道路通行順暢。在5G通信環境下，這一區域可與無人駕駛車輛實現多模式通信，實現定位、路徑規劃、輔助感知功能的地理信息及導航等。

吉林3個交通運輸科研項目通過驗收

8月22日，吉林省“季凍區高速公路淺埋地基大孔徑鋼波紋管涵洞關鍵技術研究”等3個交通運輸科研項目順利通過驗收。

據了解，“季凍區高速公路淺埋地基大孔徑鋼波紋管涵洞關鍵技術研究”揭示了應力應變分布規律，得出了溫度變化引起的凍脹力與土壓力之間的關系，并形成了設計通用圖紙，成果在G11鶴大高速三個標段共39道涵洞進行了應用。

安徽池州長江公路大橋應用新技術

8月31日，安徽省第一跨度的池州長江公路大橋正式通車運營。

據了解，該大橋建設過程中使用了“系列根式基礎成套技術”和“皮膚功能混凝土”等先進技術，其中“皮膚功能混凝土”從外觀上看比普通混凝土更為細膩、光滑，不僅美觀，而且抗損能力得到極大提升。此外，大橋首創分組集聚錨錨固工藝，提高了索塔塔柱混凝土結構的抗裂性、耐久性和觀賞性，使結構功能性和經濟性達到最優。

河北京滬高速自主研發遠程開道系統

近日，河北高速公路京滬管理處成功研發遠程開道系統。

據了解，該系統由紅外遠程遙控器、遠程控制模塊等組成，利用遠程控制實現在休息亭、收費廣場等1公里范圍內及時開道，達到人到車到的效果，有效解決了傳統模式下因手動開道的時間差造成的人等車、處理非正常情況讀卡后不能及時關道、車輛長時間等待等難題，將開道速度由以前的1分鐘降至5秒以內，大大提升了收費站在站口突發車流量增多和交通管制等特殊情況下快速開道的能力。