對水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中的應用探討

摘 要：隨著水下爆破技術(shù)的不斷完善與普及，水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中的應用優(yōu)勢也越來越明顯。基于此，本文將針對水下爆破技術(shù)進行分析，進而提出水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中的爆破準備、試驗施工、安全與質(zhì)量把控等方面的應用，希望可以對水下爆破技術(shù)應用效果的提升有所幫助。

關(guān)鍵詞：水下爆破技術(shù) 港口碼頭建設 爆破準備 安全與質(zhì)量把控

引 言：水下爆破技術(shù)的合理應用，對于港口碼頭的建設施工有效性的提高有著十分重要的作用。但是，現(xiàn)階段，在進行港口碼頭建設的過程中，對水下爆破技術(shù)的應用還存在著很多不完善的地方，部分人們對于該技術(shù)的認識還不夠充分，而相關(guān)的理論研究也還不夠成熟，所以本文針對水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中應用的探討研究是很有現(xiàn)實意義的。

1水下爆破技術(shù)

水下爆破技術(shù)是近年來工程建設過程中的常用技術(shù)手段。所謂水下爆破就是指對于水下的爆破對象進行爆破的作業(yè)。水下爆破與其他爆破不同，其作業(yè)的過程以及爆破的效果都會受到水的影響，所以更為復雜，更為周密，而爆破的費用也較為昂貴。但是由于疏通航道、開挖運河、建港修壩施工過程中所存在的無可替代的作用，所以在各個水域工程作業(yè)中應用廣泛，在很大程度上推動了我國水域工程的發(fā)展。水的壓縮性很弱，密度高、流動性強、波動性大，所以一般在進行水下爆破技術(shù)施工過程中，需要考慮作業(yè)方法、鉆孔設備、移動所需能量、炸藥抗水性能、起爆系統(tǒng)、延時方法、控制振動等因素。從爆破形式來看，常用的水下爆破方法有填石鉆孔和爆破、臺架鉆孔和爆破、潛水員鉆孔和爆破、振動裝藥爆破等四種。其中，振動裝藥爆破以其快速簡單的優(yōu)勢在爆破中應用廣泛。從爆破藥包位置來看，爆破技術(shù)又可以分為水中爆破、水底裸露爆破和水下被爆對象集中爆破3種形式[1]。

2對水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中的應用

2.1爆破準備

爆破準備是水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中應用的重要前提。做好爆破準備，可以促進水下爆破技術(shù)應用質(zhì)量與效率的提高。爆破準備，首先要進行火工用品的選取。其中，相關(guān)火工用品準備人員不僅要注意炸藥的起爆感度、抗水性及威力等三個方面，還有注意導爆索的抗水性能。通常情況下采用塑料導爆索為宜。其次，還要進行制作藥包和配重。在此過程中，要時刻把握設計要求，嚴格把控藥量以及導火索長度。在用麻繩固定導爆索后，相關(guān)工作人員要細心地將炸藥與導爆索同時放入到編織袋之中，要特別注意的是，要扎緊袋口。同時還可以把泡沫放入藥包袋，并進行配重袋的連接。通常情況下，配重大于藥包浮力，以提升藥包位置的準確性與科學性。再次，要進行布藥。相關(guān)工作人員要根據(jù)爆夯的參數(shù)，進行藥包的制作，并加入配重體安放好，然后進行水深的測量以及間距的設計，進行繩索的控制，接著利用GPS技術(shù)進行位置的測量。隨后，進行藥包的第二段放置，循環(huán)操作。其中，要特別注意平潮的選取、基床標高的測量、爆夯沉降規(guī)律的把控、藥量補夯的用量、范圍、位置等。最后，進行起爆系統(tǒng)與網(wǎng)絡的設定。通常情況下，導爆索傳爆網(wǎng)絡的設定，加上毫秒微差爆破技術(shù)的配合，不僅可以保證爆破的安全性，還可以提升爆破的準確性。

2.2試驗施工

試驗施工是對水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中應用的必要環(huán)節(jié)。通過試驗施工，不僅可以對于單藥包藥量進行科學地檢驗，還可以針對爆破夯實單藥包的間排距離進行一系列的調(diào)整和確定，從而為爆破的順利進行，水下爆破技術(shù)應用效果的提升打下基礎。試驗施工，進行爆夯段數(shù)、遍數(shù)等參數(shù)設計的合理性檢驗是十分必要的，相關(guān)工作人員可以根據(jù)已設計的相關(guān)參數(shù)以及相關(guān)的施工方式，進行典型施工段的選取，從而進行試驗施工。一方面，要進行試驗段爆夯前后的基床標高測量，并進行爆夯段夯沉率的計算，一旦夯沉率不滿足設計要求，就要及時地做出調(diào)整，以保證夯沉率在允許的范圍內(nèi)，這也是爆破成功的重要基礎。另一方面，還要注意測量后，夯后基床面是否平整，所爆破的邊坡位置是否維持穩(wěn)定，有沒有出現(xiàn)大面積的坍塌，并結(jié)合爆夯結(jié)果，進行爆夯參數(shù)是否可行的確定。試驗施工是爆破過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，也是水下爆破技術(shù)成功應用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，對于爆破科學性、合理性、有效性的提高有著十分重要的影響[2]。

2.3安全與質(zhì)量把控

安全與質(zhì)量把控是水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中應用的重要保障，也是避免建筑物損壞，保證人身安全，提高施工質(zhì)量的重要舉措。從安全防護方面來說，通常可以采用分段起爆的形式進行水下的爆破作業(yè)，根據(jù)相關(guān)的規(guī)定以及公式進行爆破安全距離的計算，做好飛石對構(gòu)筑物以及人員的安全防護，計算爆破過程中飛石的安全距離。通常情況下，飛石的安全距離計算可以表示為，藥包中心到測點的距離的1/4次方×200，所得的數(shù)值再除以水深與系數(shù)-2的差，最終的比值就是飛石的安全距離。除了飛石距離的安全，還要注意水中沖擊波的安全防護，水中沖擊波在爆破中的傳播范圍更廣，是爆破的主要危害因素。根據(jù)超壓峰值、等效藥量、距離等因素的分析，就可以進行沖擊波安全距離的計算，從而達到安全防護的目的。從施工質(zhì)量控制方面來看，首先要采用RTK-DGPS技術(shù)以及全站儀定位技術(shù)進行爆破工作的一系列測量定位，以減小孔位的偏差。在爆破的水域水流較急或是轉(zhuǎn)潮的情況下，相關(guān)工作人員還要定期地進行孔位的復測，以確保施工質(zhì)量。其次，還要毫秒雷管的防水性能，以及抗水乳化炸藥的性能安全，通常情況下，相關(guān)工作人員還要進行藥包法加工，進行爆體的裝填，從而避免拒爆現(xiàn)象的發(fā)生。在裝填藥包的過程中，要確保與設計的誤差控制，以提高爆破的精準度。

結(jié)束語：綜上所述，水下爆破技術(shù)在港口碼頭建設中的應用，與其他爆破技術(shù)相比，有著十分顯著的優(yōu)勢，加強水下爆破技術(shù)的應用，結(jié)合港口碼頭的實際狀況，做好細節(jié)的調(diào)整，施工的把控，安全的防護是提高應用效果，促進港口碼頭建設施工安全，提高項目科學性，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要舉措。

參考文獻：

[1] 張兵文，張文揚，吳暖.預裂爆破與氣泡帷幕技術(shù)在水下爆破中的應用[J].工程爆破，2015，21（05）：6-9.

[2] 顧文彬，王振雄，劉建青.水下爆破振動測試技術(shù)研究與應用[J].兵器裝備工程學報，2017，38（12）：256-260.

作者簡介：蔡鴻（1975，5-），男，漢族，籍貫：廣東潮州，單位：汕頭港港口工程質(zhì)量監(jiān)督站。