水清岸綠產業優

唐余方

安徽省堅持“共抓大保護、不搞大開發”，提出全面打造“水清岸綠產業優”的美麗長江（安徽）經濟帶，長江安徽段的生態系統質量和穩定性都在不斷提升。

在奔騰不息的長江中，有416公里橫貫安徽省，被稱為八百里皖江。

八百里皖江流經安慶市、池州市、銅陵市、蕪湖市、馬鞍山市，其中不乏重工業基地。

在這次采訪中，我們專門選擇了重工業較為集中的銅陵市和馬鞍山市進行采訪，有了一些讓人意外的收獲：在銅陵市，曾經沒有市民愿意來的濱江岸線，如今已經成了濱江生態公園；在馬鞍山市，這座因鋼鐵而興的城市，迎來了產業的轉型升級……

安徽省堅持“共抓大保護、不搞大開發”，提出全面打造“水清岸綠產業優”的美麗長江（安徽）經濟帶，長江安徽段的生態系統質量和穩定性都在不斷提升。

生態修復——始終把保護修復長江生態環境作為首要任務，開展長江環境污染突出問題專項整治，嚴厲打擊長江安徽段非法轉移、傾倒固廢污染環境違法犯罪，統籌推進鐵腕治礦、重拳治砂、從嚴治岸、科技治超、精準治污

2018年12月6日下午，記者來到位于銅陵市濱江生態公園內的碼頭書屋。

走進書屋，以書架為墻的四壁呈現在眼前，透過玻璃幕墻，長江寬闊的江面一覽無余，往來輪船不時發出沉悶的汽笛聲。

這個建筑面積500多平方米、藏書5000余冊的碼頭書屋，如今已然成了銅陵的“網紅書屋”，即便是在這個寒冷冬日，依然有不少市民冒雨前來。

“你可能想象不到，以前這里是三通貨運碼頭和采砂場，環境很糟，屬于典型的‘臨江不見江，市民都不愿意來這里。”碼頭書屋負責人袁琨說。

介紹完書屋的基本情況后，袁琨又帶記者來到圖片展示區。

在其中一張老照片里，記者看到了碼頭書屋以前的樣子——船舶四處停靠，建筑垃圾隨意傾倒，江砂堆成了一座座小山……

為了保護長江生態環境，滿足市民親水觀江的愿望，2012年底，銅陵市委、市政府啟動濱江生態岸線整治，上起金山西路，下至老洲渡口，全程4.1公里，沿線的碼頭、違法搭建等全部被拆除，取而代之的是三十幾萬平方米的綠化帶和各類休閑設施。

正是在這次整治中，三通碼頭在保留原環境的基礎之上，被改建成了一個書屋，成了八百里皖江首個將碼頭改造成書屋的項目。

銅陵市濱江生態岸線的整治，只是安徽省持續修復長江生態環境的一個縮影。

為了構建“綠色港航”，推進長江生態環境保護和港口船舶污染防治工作，馬鞍山市徹底拆除了82家非法碼頭。

在蕪湖市，100多個船舶交易市場被全部拆除并清場完畢，部分江段已經開展復綠工作。通過清理，釋放長江干流岸線約26.5公里，清理出灘涂陸域面積約243.5萬平方米……

不僅如此，安徽省還科學劃定1公里、5公里、15公里三道生態防線，即沿江1公里范圍嚴禁新建項目，沿江5公里范圍嚴控新建化工項目，沿江15公里范圍嚴把各類項目準入門檻，從源頭上堵住污染源。

保護江豚——重規劃、重整改、重修復、重法治、重投入，以加強江豚自然保護區建設為著力點，切實構筑長江江豚等瀕危物種及其棲息地的保護網絡

在碼頭書屋附近江域，袁琨曾看到過江豚兩次。

當看到一個黑亮的身體躍出江面時，袁琨一再確認，沒錯，那就是長江里的“微笑天使”——江豚。

江豚是生活在長江的兩種鯨類動物之一，是國家一級重點保護野生動物。它被譽為“水中大熊貓”，也被稱為長江生態的“晴雨表”。

不過，由于受到長江生態環境變化的影響，這些年來，江豚的數量一直在急劇減少。目前，整個長江干線的江豚總量僅有1000余頭。

保護江豚，早已成為一件迫在眉睫之事。

由于沙洲發育充分，汊道眾多，水域環境良好，銅陵江段一直是長江淡水豚類棲息的黃金水域。早在上世紀80年代，銅陵市就已經開始保護長江淡水豚。

1985年，銅陵市在大通鎮建立了“安徽省銅陵白鱀豚養護場”。

1987年，張西斌來到養護場工作。

“養護場最初的目的是保護長江白鱀豚。后來，我們發現長江江豚和其他珍稀水生動物也和白鱀豚一樣，面臨著嚴重威脅，于是養護場就擴大了保護范圍，白鱀豚的保護任務我們不放棄，同時也要保護好江豚和其他水生動物。”張西斌說。

2000年，安徽省政府在養護場良好的基礎設施和人才技術條件上，批準建立了“安徽省銅陵淡水豚省級自然保護區”。6年后，國務院正式批準其為“銅陵淡水豚國家級自然保護區”。

2001年，保護區從長江捕獲了4頭江豚，兩雌兩雄，經過17年的繁育，保護區目前已經有了11頭江豚。

每每談及這11頭江豚，張西斌都格外深情。

“2018年5月3日，又有一頭小江豚出生了，現在它已經半歲了。”張西斌說。

這些年來，為了保護長江水生動物和江豚的棲息環境，安徽省作了很多努力——

2018年初，安徽省農委出臺政策，全省44個水生生物保護區逐步全面禁捕，到2018年底前禁捕保護區內的漁民全部退出捕撈，實現永久禁止生產性捕撈作業，促進漁業轉方式調結構、助推長江大保護和生態文明建設。

2018年11月，為了防止船只誤傷江豚，蕪湖海事局發出航行通告，決定對銅陵淡水豚國家級自然保護區及緩沖區實施船舶交通管制，對過往船只限速限航……

看著一系列保護措施的出臺，對于江豚和長江的水生環境，張西斌也有了更多的希望：“保護江豚，實際上就是保護長江。”

動能轉換——著眼推進舊動能騰退化解，加快打造新能源汽車、集成電路、機器人等24個戰略性新興產業基地，培育建設智能語音等世界級先進制造業集群

在安徽金星鈦白（集團）有限公司，不少員工都對幾年前的那場生存危機記憶深刻。

金星鈦白是一家以鈦白粉為主導產品的傳統化工企業。由于受到鈦礦資源制約和國外技術壟斷，我國鈦白粉生產廠的生產大多為硫酸法，金星鈦白也不例外。

然而，硫酸法鈦白粉在生產過程中會產生大量酸性廢渣、廢水、廢氣，對環境造成嚴重污染。

這些年，面對生態環境和市場競爭的雙重壓力，金星鈦白面臨著前所未有的生存壓力。

正當企業感到步履維艱時，一條轉型升級之路也在徐徐展開。

在馬鞍山市慈湖高新區的服務引導下，金星鈦白對原有的低端非顏料級鈦白粉裝置進行技術改造，采用綠色環保的硫酸法金紅石鈦白粉技術，引入全流程的清潔生產工藝。

在提升生產技術的同時，金星鈦白還摒棄了以前的經營模式，堅持環保先行、科技保障，走清潔生產的道路：生產中產生的余熱被用于發電，熱能被回用；處理酸性廢水產生的鈦石膏，也實現了變廢為寶，成為建材原料……

在慈湖高新區，像這樣轉型升級的企業還有很多——

在新恒達輕質墻體材料有限公司，企業不僅組織研發隊伍改變原材料構成，還主動停下紅紅火火的生產線，自己動手拆除了兩臺燃煤鍋爐；

在馬鞍山立馬新型建筑材料有限公司，企業先后投資1600多萬元，使生產實現了“人工—半自動—全自動”升級，不僅提升了產品質量，還實現了綠色發展……

這樣轉型升級的案例，在安徽省沿江五市都能看到。

近年來，沿江五市產業轉型升級步伐加快，新技術、新產業、新業態不斷涌現，新材料、電子信息、機器人等一批新興產業規模日益壯大，對產業增長的貢獻度不斷提升。

目前，沿江五市已經形成了全省100%的通用航空器、85%的大型農機、70%的工業機器人、65%的新能源汽車、60%的化工新材料產能，“水清岸綠產業優”的美麗長江（安徽）經濟帶正在形成。