廣州海事：全力保障廣州南沙國際郵輪母港開港首航安全

宋騰飛 黃慧

11月17日07：00時，5.7萬噸的“新浪漫號”郵輪緩緩駛入廣州南沙國際郵輪母港，這標志著全國規模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港開港運營。

據了解，為保障“新浪漫號”郵輪順利進出港，廣州南沙海事處提前部署，通過微信眾號、智慧平臺、政務大廳LED顯示屏及時發布航行通告，提早一天派出海巡船艇驅離礙航的大型船舶和漁船，保障郵輪首航通航環境暢通。并制定了《國際郵輪母港開港首航活動分工方案》，成立領導小組，明確六個專項小組職責分工，共計有30余名海事執法人員主動放棄周末休息時間，參與首航監管服務工作。廣州南沙海事處采用“1+2+3”立體監管模式，即利用1個智慧平臺、2艘海巡船艇和3臺無人機，加強船舶、船員證書核查和天氣、海況預警信息發送，加強船舶動態監管和立體管控，實時掌握首航期間郵輪母港水域動態信息，實現海陸空立體監管，保障郵輪靠離泊安全。

據介紹，廣州南沙海事處結合現場工作實際，全力以赴推動郵輪快捷通關，以廣州國際貿易“單一窗口”為基礎，實施郵輪通關預審“一站式”服務，實現海事口岸查驗無紙化。作為召集單位，南沙海事處組織南沙區各口岸查驗單位開展聯合登臨檢查，加強同海關、邊檢部門的“信息互換、監管互認、執法互助”，為郵輪提供便捷高效的通關服務，有效降低郵輪進出口岸累計查驗時間，提升通關效率。為便利郵輪辦理海事相關業務，廣州南沙海事處克服各種困難，統籌安排，派出精干力量進駐南沙郵輪母港，并配備智能管控室強化智慧監管，保障郵輪安全航行、便捷通關。

據悉，廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿區南沙區塊，粵港澳大灣區的地理幾何中心，規劃岸線1600米，建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建筑面積約6萬平方米的航站樓，可停靠目前世界上最大的郵輪，年設計通過能力達75萬人次。

下一步，廣州海事門將進一步總結郵輪監管經驗，全力推動“智慧海事+郵輪快速通關系統”建設，不斷提升南沙國際郵輪通關的信息化水平和通關效率，為南沙郵輪母港建設和粵港澳大灣區發展貢獻海事力量。