電動(dòng)汽車安全要求等三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

2019年1月10日，工業(yè)和信息化部對(duì)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等3項(xiàng)電動(dòng)汽車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，工業(yè)和信息化部已組織完成《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等3項(xiàng)汽車行業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作。在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布之前，為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，現(xiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿及編制說(shuō)明予以公示，截止日期2019年2月16日。

數(shù)據(jù)顯示，從2016年1月到2018年12月，我國(guó)發(fā)生多起新能源乘用車起火事故，碰撞和浸水自燃是電動(dòng)車起火的主要原因。據(jù)了解，與燃油車不同，造成電動(dòng)車發(fā)生安全性事故的原因復(fù)雜而多樣，包括車內(nèi)線路材料選擇、電芯模塊結(jié)構(gòu)、整車連接結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)品控、產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、充電設(shè)備和工程電子、充電設(shè)備維護(hù)管理等。