事件:近日,中遠海運控股股份有限公司與俄羅斯現代商船公司成立合資企業,由此進軍北極航運領域,以便將天然氣從西伯利亞運往西方和亞洲市場。
點評:我國政府鼓勵企業參與北極航道基礎設施建設,依法開展商業試航,與各方共建“冰上絲綢之路”。隨著能源行業從煤炭發電向更清潔的燃料轉型,今年我國有望超過日本成為全球最大的液化天然氣進口國,每年從亞馬爾項目獲得約400萬噸液化天然氣的穩定供應。同時,隨著氣溫升高,從北極航線穿行更加便利。經由北極航線的貨運量也正呈幾何級數增長,與傳統航線相比,未來將有更多集裝箱和普通貨船通過北極航線在亞歐之間穿梭,大大節省時間,這將使我國在該領域大有可為。