“一帶一路”背景下云南省云物流發展趨勢研究

劉莉娟

(云南能源職業技術學院,云南 曲靖 655000)

根據2015年國家發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》相關文件,指出：云南占據著明顯的區位優勢。逐步將云南省建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心,促進與周邊國家的經濟貿易、國際物資流通和文化交流,積極建設物流基礎設施項目,聯通運輸通道,提高跨國、跨地區經濟發展速度。“一帶一路”倡議對云南省物流業發展起到了強有力的推動作用,特別是新興技術的應用,如：物聯網技術是提升物流信息化水平及效率的重要工具,為物流系統的智能化奠定良好基礎,發展物聯網對推動云南省物流業實現跨越式發展進步具有重要意義。

1 云南省在“一帶一路”建設中所處的地位

云南省處在西亞、南亞、東南亞,在印度洋和太平洋的特殊的地理位置,云南省是國內唯一可以同時連接“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”的省份。因此,云南省在“一帶一路”中的地位非常關鍵,南北對接“一帶”和“一路”,東西貫通南亞、東南亞,成為亞洲地區新高地,地處區位優勢,從而形成交通樞紐。云南省在“一帶一路”倡議中處于重要的地理位置,促進云南省物流產業發展,需要多方合力,共同進步。

2 物流業中物聯網技術的應用

物聯網技術首先應用于物流業及其相關產業,提升了物流效率,降低了物流業總成本,特別是推動中國物流業的發展與變革方面效果顯著,物聯網技術的四個組成部分：網絡傳輸、感應識別、管理、服務和綜合應用,每個部分都與智慧物流緊密聯系,基于無線網絡和互聯網的融合,實現物流信息的實時準確傳輸,而基于物聯網技術的物流平臺可以實現對物流網絡中各類物品,進行實時智能分析和動態管理。云物流主要是為了滿足政府、企業和用戶等的要求,從供應源到需求源之間時間和空間上的需求,能夠處理各個物流功能環節中產生的各種信息,使信息能夠通過物聯網信息平臺,并快速傳遞給供應鏈各個參與方,同時進行實時智能管理。

3 云南省物流業發展中的劣勢

3.1 信息技術應用基礎落后

云南地處祖國邊疆,綜合發展實力較弱,發展不均衡,基礎設施水平較低,在引進各項新型信息技術的同時,應用過程中因設施配置水平差異,軟硬件環境差異,導致不兼容、效率低、運行問題多、成本高的一系列劣勢。

3.2 行業標準統一難

物聯網是系統工程,設施設備多、網絡結構復雜、技術日新月異,要實現其互聯融合,要實現穩定運作,需要制定統一的標準,整合資源,提升效率。物聯網以實現技術與市場的無縫對接,一旦實現不了,將導致既不能實現共享資源,又不能提高效率。

3.3 信息安全方面要求更高

信息安全關乎物聯網安全,物聯網鏈接和交互的對象復雜,處理的信息量大,通過的儀器結構復雜等諸多原因。導致物聯網能力脆弱、資源受限等問題突出,其“所有權”特征導致物聯網對信息安全的要求比互聯網要求更高,對保護隱私權和保障要求也更高,難度大。

3.4 專業人才短缺

云南省物流專業人才短缺,特別是高端物聯網技術人才更是稀缺。云南省發展整體水平較低,物聯網技術等先進信息技術開發、運行環境受到的制約,自主創新能力受到局限,導致全省物聯網技術研發能力較弱,與國內國際先進水平相比差距明顯,發展物聯網成本高,不能適應云南省現代物流業的快速發展需求。高成本則又成為推廣應用的主要障礙,導致惡性循環。

4 提出云南省云物流發展對策

在“一帶一路”建設中,云南省應用云物流可以推進“互聯網+物流”高效發展,多元化的便捷物流新模式促進多種物流服務的高效匹配,物流資源的高效整合,實現物流服務提供與物流服務需求精準對接。支持物流企業應用各種信息技術,優化傳統物流模式,提升物流運作的自動化、智能化效率。鼓勵物流企業依托互聯網,向供應鏈上、下游提供延伸服務,支持供應鏈管理綜合服務商,建設智慧供應鏈管理服務體系。

4.1 支持云等新型技術的軟硬件應用

加大力度對云南的投資和支持,提升綜合發展實力,提高基礎設施建設水平,在引進各項新型信息技術的同時,對于物流行業有市場價值的云應用；尤其是要加大力度,支持物聯網平臺領域的企業和團隊的構建,支持其運營和發展。

4.2 提高物流標準化水平

首先,積極參與省內行業協會、科研機構、物流企業等參與國際標準或行業標準的翻譯及修訂工作,推廣應用物流行業國家標準和行業標準。加強物流標準化基礎研究與應用推廣,推進重點領域、重點行業和企業物流標準化工作。最后,支持物流企業推廣應用標準化物流設施設備,采用標準化物流信息系統和作業流程,開展標準化物流運營。

4.3 加強安全監管

物流信息安全管理須加強,建立完善物流信息安全管理機制,督促物流企業按照統一標準建設信息共享技術接口,實施統一監管。加強對物流企業的安全監管和主體責任。比如：嚴格審核運輸企業經營資質、運輸車輛技術條件、落實監督檢查措施、操作人員從業資格管控等。加強對設施設備和運輸車輛的檢驗、檢測及維護,保證車輛安全性能達標。

4.4 健全協調機制

制定現代物流產業推進工作信息督促檢查考核體系建立,建立省—市—區重點工作任務,聯動推進機制及重點企業聯系制度體系,強化責任、精準對接、明確職責,形成統一監管協調發展的工作系統。

4.5 人才培養和引進

大力推廣校企合作、產教融合,在高校中特別是職業院校中建設現代物流產業教育基地,培養社會需求的物流人才,開展多元化物流人才培訓；建設重點校企共建產學研基地及實訓中心。支持高校發展物流管理、物流工程等學科和實驗室建設。積極引進國際國內物流領域高端人才,為現代物流產業發展提供智力支持。

4.6 推動物流與“創新創業”相結合

著力引進培育專門從事物流新技術研發、運營管理模式和裝備創新研發,物流供應鏈管理理念、先進物流裝備制造的高新技術企業。鼓勵“創新創業”,充分發揮校企融合的潛力,實現產—學—研合力推動物流發展,提升科研成果轉化率,應用實踐,提升物流業效能,降低供應鏈總成本。云物流利用各種新技術來實現進一步的創新。云南省應該把握好發展契機,發揮區位優勢,找準自身定位,積極融入“一帶一路”建設中,為推進“一帶一路”建設發揮作用。