務實戒虛守正篤行

文/天酬

新年伊始，國務院金融、財政、稅收三大舉措接踵而至。強調：要加大宏觀政策逆周期調節的力度，進一步采取減稅降費措施，運用好全面降準、定向降準工具，支持民營企業和小微企業融資。各部門、各地方要各負其責，通力合作，保持今年經濟運行在合理區間。一切“慢作為”、“不作為”或者“亂作為”都將被問責追責。

三管齊下及其配套措施的出臺，市場普遍叫好。然而，可悲的是，未能挺過煎熬，早已或即要行將就木的相當一批被優惠者，已然無福消受，未免令人慨然頓生造化弄人之嘆。客觀而言，2014年，既有業內人士坦言，中小企業尤其是民營中小制造企業和物流企業已見頹勢。或許是報喜不報憂，抑或是言路阻塞，致使“疾在腠理，不治將恐深。”

當下，再三強調政令暢通，殊不知，其前提是下情上達、言路暢通，而改革迫切需要大興調研之風。在改革落地過程中，完善改革具體舉措、細化改革路線圖，宜結合當地實際情況進行探索。這一過程充滿創新和試錯，需要建立基層改革的容錯機制。不少基層干部呼吁，只要地方得發展，百姓得實惠，就應該鼓勵干部根據實際，大膽闖、大膽試。改革的目的是為了解決現實問題，唯有實事求是，立足各種實際情況，讓改革因發現問題而起，奔著解決問題而去，為預防新的問題而立，才能發揮實效。當前一些改革與實際脫節的現象再次表明，在改革的設計之初就要深入調研、考慮實際可行性，推廣普及時更要慎之又慎，需要及時跟進、不斷加以完善。

搞表面文章，使政令難以落地。一些部委和地方面對壓下來的改革任務，務虛不務實，往往只是召開會議，宣布請某某制定工作計劃，請某某落實，請某某檢查，請某某督導，而沒有深入研究、真抓實干，應付了事。細究起來，近三五年，推進物流業發展之各級各類會議、文件汗牛充棟；數次白紙黑字之部委分工疊床架屋。時至今日，卻依舊黑字白紙，杳如黃鶴。

一些領導干部認為，現在改革發展任務繁重，各方面矛盾和問題交織，沒時間去調查研究。這是一種典型的官僚做派。越是矛盾與問題交織的時候，越要去了解事實，越要調查研究。科學的決策必須建立在掌握真實情況的基礎上。

國人呼吁，大興求真務實的調查研究之風，讓改革決策和施行最大限度吸收廣大干部群眾的智慧。專家建議，要按照中央深改委的部署，根據不同領域的改革任務，分門別類細化實施措施，分清輕重緩急，科學確定時序和重點，使各項改革有序實施、良性互動。

“足寒傷心，民寒傷國。”類似稅務統繳社保之脫實就虛的尷尬政令，傷害的是民心，戳中的是中小企業痛點。如果任其濫觴，則會成為擋在政府和民眾之間的“隔心墻”，嚴重損害政府形象。從一言一行、一舉一動開始，務實戒虛、腳踏實地，惟有扎實的工作成效，才能贏得國人的擁戴，才能不負社稷的重托。