青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司 曹令海
我國的經濟發展建設離不開海洋經濟領域,而作為我國海洋經濟發展的主體部分,港口經濟一直是近年來我國對外貿易戰略發展的重中之重。隨著我國經濟建設的不斷提升,我國海洋經濟建設也達到了一定水平,港口經濟的功能性也在不斷攀升。越來越快的全球貿易發展給我國的港口物流發展帶來了更高的要求,以港口為中心進行物流服務供應鏈體系的構建已經迫在眉睫。物流服務鏈體系的構建能夠幫助港口貿易控制運營成本,優化對外貿易貨物的運輸途徑,為商品的貿易運轉提供更加快捷、高效的服務,是我國海洋經濟實現平穩快速發展的根本途徑。
港口物流服務供應鏈是港口企業向著整合化、一體化邁進的根本性產物,是港口行業發展到一定階段的必然產物。港口物流服務供應鏈是指貿易過程中以港口核心企業為中心,以滿足客戶貿易物流為需求,通過對港口物流信息、能力、流程、資金和服務績效進行管理,為港口客戶提供專業化、系統化的商品物流服務。
集成管理思想是港口物流服務供應鏈的核心思想,對港口物流整條供應鏈上的核心企業進行集中整合,優化物流服務生產線,對客戶的需求進行快速、高效、快捷的響應,物流服務供應鏈構建的核心目標就是降低港口物流整體的服務成本,提升港口物流的整體運輸效率,進而實現港口國際競爭力的提升,以滿足客戶更高的要求。
港口物流服務供應鏈體系的構建根本目標就是降低整個港口物流的經營成本。第一,降低功能型物流商在港口市場的運營成本,幫助這類運營商減少營運過程中所需的費用;第二,實現供應鏈合作伙伴間的利益共享。物流服務供應鏈從宏觀角度進行全局的統籌管理,最大限度降低港口物流的庫存;第三,優化港口物流整體的操作流程。物流服務供應鏈體系對港口物流的整條運轉線進行集中的管理、設定,將物流環節精簡到最低,避免運輸的重復性;第四,整個港口的一切資源、信息都能夠得到及時、有效的共享。良好的信息共享服務平臺是物流服務供應鏈體系構建成功的根本所在,港口中的每一個單獨企業間實現信息的實時共享,能夠避免貨物的浪費以及信息的錯亂,更大限度地降低了不必要成本的耗費。
港口物流服務供應鏈體系的構建能夠幫助整個港口的各個部門進行資源的合理優化和整合,將整個港口物流的人力資源和資金資源達到最優化處理,最大限度地縮短港口物流的整體服務流程,縮短物流服務時間,在為客戶提供優質服務的同時,最大限度地提升港口物流的整體運營效率。港口物流服務供應鏈體系的構建能夠幫助個別中小企業克服服務運輸能力不足的問題,解決它們難以進行大規模物流運輸配送的相關問題,在擴大整個港口物流業務量的同時,還能限制物流配送過程中的失誤率,是提升整個港口物流綜合能力的關鍵所在。
港口物流服務供應鏈體系的構建意味著港口物流資源的合理整合,整個港口的一切資源都能夠得到合理的優化和運用,不但能夠提供更加快捷、高效的服務,還能夠有效降低運營成本,使得港口物流在價格運營上能夠具備一定的國際性優勢,因此,使得港口物流整個行業的核心競爭力得到本質的提升,這對應對多變的國際市場環境,滿足日益增加的國際化貨物運轉需求都有著十分重要的幫助。
一切服務的本質就是要滿足客戶的根本需求。港口物流服務供應鏈體系的構建能夠積極地響應客戶的需求,幫助客戶完成他們所需的一切要求,節約客戶的運營流程時間,還能夠有效降低客戶的運輸成本。因此,在現代海洋貿易的過程中,港口物流服務供應鏈體系能夠極大地提升客戶的滿意度,在日益激烈的國際貿易市場競爭中,為我國港口爭取更多的客戶合作。
先進的思想理念是我國港口物流建設走在時代前沿的根本保障,為滿足時代發展大局、建立先進港口、滿足港口物流時代發展需求打下堅實的基礎。我國港口物流服務供應鏈體系構建過程中一定要秉承現代化的發展觀念,結合現代化的技術手段和信息平臺來完善整個體系的構建,不要延續傳統港口物流的建設思想,要將先進、前沿的港口物流貿易理念在物流服務供應鏈體系構建中傳承和普及。
一套完善、先進的信息系統是港口物流服務供應鏈體系構建的關鍵所在,而信息系統的構建又依賴于先進的通信技術和計算機技術。港口物流要想實現服務供應鏈體系構建就必須把握港口內商品運輸的各項基本信息,對每一個運輸環節都能夠做到控制和監督,整套系統要盡量減少人為的影響因素,進行高效的自動化信息控制,這些都對信息系統的關鍵技術提出了較高的要求。
信息系統的構建是保障港口物流服務供應鏈科學、合理、高效運轉的必要手段,而一套完善、科學的管理制度體系才是港口物流服務供應鏈體系運轉暢通的關鍵所在。正所謂“無規矩不成方圓”,先進、完善的管理制度能夠確保港口物流服務供應鏈的執行力,對客戶的需求進行及時、高效的反應,是港口物流向著國際先進市場發展的戰略基石,只有建立一套完善、科學的管理制度體系,才能夠滿足我國港口物流行業的長遠發展。
一切先進、高效的綜合性服務體系構建都離不開基礎設施建設的保障,港口物流的建設依賴于得天獨厚的地理優勢,而物流服務集散中心的建設則更加依賴于基礎設施的建設,只有提供優質的基礎設施服務,才能夠滿足港口物流服務供應鏈體系的發展要求。
當前全球經濟正處于高速發展階段,世界經濟和物流行業的發展形勢無不處于時刻變化階段,我國在進行港口物流服務供應鏈體系構建的過程中要學習世界先進港口的建設理念和管理觀念,與自身的經濟發展特點相結合,融匯創新出符合我國國情的港口物流服務供應鏈建設思想,進一步完善物流服務供應鏈體系的管理理念,加快我國港口的信息化建設。
當前我國港口物流服務供應鏈體系的構建離不開先進的信息技術支撐,只有建設一套完善、高效、便捷的信息技術平臺才能夠為物流服務供應鏈提供堅實的技術保障。港口物流要對區域內的各個部門進行準確的定位和及時的溝通,從宏觀角度對物流服務流程進行整體的整合和規劃,以便信息技術能夠充分發揮其自身優勢,實現港口內信息系統的數據統一,實現港口內信息平臺服務覆蓋率的最大化,真正地實現港口與客戶間的信息平臺交流。
港口物流服務供應鏈體系的構建根本上就是為客戶提供一體化的物流服務,那么傳統的“各行其事”的港口服務模式就必須要從根本上進行改變。港口物流服務供應鏈體系在構建過程中不但要積極地協調港口貿易各方的利益,還要進行充分的資源協調互補,在港口貿易合作伙伴的選擇上,也要致力于可持續發展的長期合作,在提供便捷、高效的港口物流服務的同時,還要為長期合作伙伴提供專業的針對性服務,進而提升整個港口的核心競爭力。
明確發展的目標是建設現代化港口物流服務供應鏈體系的重要前提,只有弄清楚“為什么”“什么樣”“有什么用”,才能夠建設出一套符合我國港口物流發展需求的物流服務供應鏈體系,才能夠在向著目標的發展過程中解決遇到的各種各樣的實際問題,為能夠為我國的港口貿易發展增添動力。
港口物流進行全面的物流服務供應鏈體系建設是當前全球經濟貿易發展的必然產物,我國港口物流服務供應鏈建設要充分結合我國的經濟發展特點,依托現代化的計算機技術和信息技術手段,以先進的建設理念為指導,以健全的管理制度為支撐,完善港口基礎設施建設,明確港口物流建設發展目標,建設出一套能夠滿足現代化港口貿易需求的物流服務供應鏈體系,為提升我國港口貿易的市場競爭力,提升我國海洋經濟的發展水平打下堅實的基礎。