本報駐印度特派記者 胡博峰
印度鐵道部長戈亞爾10日在社交媒體上發布了一段火車飛馳而過的視頻,并配文稱“在‘印度制造計劃下,印度第一列準高速列車以閃電般的速度呼嘯而過”。隨后,包括人民黨全國總書記馬達夫在內的多名黨政高官對該文進行了轉發,馬達夫還發文稱,“很高興看到世界級的火車是由印度制造”。
然而沒過多久,一個叫賈斯瓦爾的網友留言稱,這段視頻是自己拍攝的,戈亞爾轉發了他的視頻,但對視頻進行了2倍加速快放的處理。此外,有網友還發現戈亞爾在配文中出現了低級的拼寫錯誤,將lightning(閃電)拼成了lightening(閃光)。截至12日記者發稿時,人民黨及戈亞爾本人均未對網友的質疑作出回應,戈亞爾也沒有撤下錯誤的視頻和文字,只在11日發布了另一段視頻,表示該列車將于2月15日正式投入使用。
在選戰進行得如火如荼的關鍵階段,反對黨自然不會放過這個攻訐人民黨的難得機會。
國大黨第一時間在社交媒體上發文揶揄戈亞爾,直斥“唯一以閃電速度前進的是部長先生的謊言”。草根國大黨、青年國大黨等其他反對黨也免不了一番冷嘲熱諷,除了攻擊戈亞爾本人外,還直指莫迪“印度制造”計劃是不靠譜的“政治噱頭”。除了反對黨,不少網民也加入了針對戈亞爾的批評行列,有人翻出了他此前在社交媒體上犯過的其他低級錯誤。也有網友留言肯定戈亞爾履職鐵道部長以來的工作成績,認為其在推動印度高速列車本土化制造方面很成功,從“瑕不掩瑜”的角度看,似乎不應對戈亞爾的“文字性錯誤”過多苛責。
其實,在社交媒體上錯發配圖,在印度并不少見。2017年,多個印度媒體在報道印日合作開發連接孟買和艾哈邁達巴德的印度首條高鐵建設計劃時,就將中國的和諧號動車圖片與日本的高速列車圖片張冠李戴。
戈亞爾發布的視頻中的列車為印度動車組18列車(Train18),官方命名為“致敬印度號”(VandeBharatExpress),最高運行時速為160公里/小時,試運行期間最高時速為180公里/小時,是印度目前速度最快的火車。印度總理莫迪將于15日出席列車首發儀式,乘坐從新德里開出的第一班列車并發表講話。▲