李亞玲
(河北省唐山市道路運(yùn)輸管理處,河北唐山 063000)
綠色維修技術(shù)是未來(lái)維修技術(shù)升級(jí)與發(fā)展的主要方向,并且它也是近些年迅猛發(fā)展的綠色工程中重要的構(gòu)成部分,也是正處于發(fā)展中的新興領(lǐng)域。汽車維修技術(shù)也經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段,但是對(duì)于環(huán)境以及資源方面都未做過充分的考慮,影響了社會(huì)的綠色發(fā)展。因此,在汽車修理中科學(xué)應(yīng)用綠色維修技術(shù)顯得格外重要,勢(shì)必會(huì)成為汽車修理中的新路徑。
目前學(xué)術(shù)界還沒有給汽車綠色維修下一個(gè)明確清晰的定義,但是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)性的理解,對(duì)于汽車綠色維修的定義主要分為2 種觀點(diǎn)。
(1)在人們認(rèn)知中的綠色維修就是以“綠色可持續(xù)性發(fā)展”作為主導(dǎo)理念,在進(jìn)行汽車修理的基礎(chǔ)上還要最大程度的節(jié)約資源,減少對(duì)于生態(tài)環(huán)境造成的污染,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境以及實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的目的。
(2)人們對(duì)于綠色維修的整體性理解是維修資源的“綠色化”,換句話說(shuō)就是在進(jìn)行汽車維修的過程中,要盡可能做到周圍環(huán)境及其所使用維修能源利用上的合理化,提升維修時(shí)所用的能源概率,進(jìn)而減少因?yàn)槟茉催^度使用造成的環(huán)境污染及能源浪費(fèi)的問題,采用綠色維修技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行修理的根本性目的就是,把綠色可持續(xù)修理理念根植于所有汽車維修從業(yè)人員的日常修理中去[1]。
基于此也就要求無(wú)論是在汽車維修工作開展的過程中,還是在汽車廢棄零部件的報(bào)廢處理等環(huán)節(jié)上,都要最大限度地確保產(chǎn)品的規(guī)定狀態(tài)可以實(shí)現(xiàn)最大化,恢復(fù)其應(yīng)有的價(jià)值。并且還需要最大程度地保證在汽車維修過程中,降低有害物質(zhì)或是維修垃圾的排放量,進(jìn)一步減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的危害,把生態(tài)環(huán)境的污染概率降到最低,從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展。當(dāng)下人們的環(huán)保意識(shí)在不斷的提高,人們對(duì)于綠色生活的呼聲越來(lái)越高,對(duì)于綠色維修也可以理解成綠色可持續(xù)的發(fā)展觀念與清潔化的生產(chǎn)模式相融合,并運(yùn)用在汽車維修當(dāng)中,這也是今后一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)汽車維修行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向??偟膩?lái)講,綠色維修就是要求在汽車維修的過程中遵循綠色可持續(xù)的發(fā)展理念,使用有效辦法提高能源使用效率,最大程度地避免在汽車維修過程中,產(chǎn)生的能源過度損耗問題和生態(tài)環(huán)境污染問題。
快速維修技術(shù)主要指的是把車輛維修控制在最短時(shí)間內(nèi),因?yàn)槲覈?guó)部分企業(yè),提別是廠礦企業(yè),一旦工程車輛在作業(yè)中發(fā)生故障,不僅對(duì)生產(chǎn)造成影響,也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失,所以要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)把車輛維修好,也要使維修規(guī)模最小化??焖倬S修技術(shù)一般的適用環(huán)境是其具備溫度高、輻射性強(qiáng)等特征。維修工作中會(huì)用到修補(bǔ)劑以及粘接劑,其都有一定的腐蝕性,也含有部分有害物質(zhì),所以在對(duì)汽車進(jìn)行冷焊或是堵漏的技術(shù)性操作時(shí),要嚴(yán)格確保有關(guān)維修人員的生命健康安全,減少資源使用的過度消耗,也要盡可能的減少對(duì)沒有故障的零部件的干擾,同樣綠色快速維修技術(shù)也要保證其環(huán)保性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲過大,廢氣排放量超標(biāo),此問題的主因是廢氣在高溫環(huán)境下被氧化,造成排氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏,在運(yùn)用快速維修技術(shù)進(jìn)行修理時(shí),要詳細(xì)檢查汽車的排氣管路及其接口,觀察有沒有被腐蝕,及時(shí)有效的更換新部件,降低廢氣的排放使其達(dá)標(biāo)。
在目前的汽車維修中,綠色診斷技術(shù)應(yīng)用的最為廣泛,綠色診斷技術(shù)主要是綜合性的運(yùn)用電子測(cè)量技術(shù)、Signal Processing技術(shù)和計(jì)算機(jī)智能應(yīng)用技術(shù)。對(duì)于大型難以拆卸的工程車輛,就可以通過綠色診斷技術(shù)對(duì)其進(jìn)行整體性的故障檢測(cè),進(jìn)而準(zhǔn)確的判斷出故障位置,從而對(duì)故障原因進(jìn)行科學(xué)分析。使用綠色診斷技術(shù),不僅能夠有效防止維修人員,在車輛維修過程中可能受到的傷害,還能夠進(jìn)一步降低突發(fā)故障的發(fā)生概率,也避免了因此原因發(fā)生的交通事故。綠色故障診斷技術(shù)依托于專業(yè)性的設(shè)備才能進(jìn)行,其主要的運(yùn)行原理是“傳感器采集信息—傳送數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(DPS)—顯示屏觀測(cè)其故障位置”[3],然后對(duì)于故障進(jìn)行科學(xué)有效的分析,敲定原因進(jìn)行針對(duì)性的維修。
例如:某一車輛下方有不明液體低落,其冷卻液的液面高度在降低,維修人員很難準(zhǔn)確判斷出故障所產(chǎn)生的原因,但是借用于綠色診斷技術(shù),就能夠準(zhǔn)確判斷故障原因是車輛的冷卻液變質(zhì),對(duì)此就可以更換冷卻液以及冷卻風(fēng)扇皮帶。
在進(jìn)行汽車維修過程中,對(duì)于部分零部件需要進(jìn)行噴漆處理,而傳統(tǒng)的手工噴漆易產(chǎn)生漆霧現(xiàn)象,而漆霧中含有的苯類物質(zhì)會(huì)對(duì)維修人員及其周圍空氣造成一定的危害,基于此可以使用機(jī)器作業(yè),通過熱噴涂技術(shù)彌補(bǔ)手工噴涂的短板。熱噴涂技術(shù)主要是指在汽車需要噴漆的部件上形成特殊的薄層,借此提高其耐高溫性、抗腐蝕性等。在使用熱噴技術(shù)時(shí),需要注意的一點(diǎn)是零部件和噴槍間的距離,其距離因維持在20 cm 左右,對(duì)于零部件噴塑速度應(yīng)是77 m/s,噴射形式采用垂直噴射?,F(xiàn)階段,熱噴涂技術(shù)主要是高產(chǎn)能超音速等離子噴涂技術(shù)以及高速電弧噴涂技術(shù)。
柴油與汽油因其具有極強(qiáng)的助燃效果,被人用作最主要的汽車燃料。但在傳統(tǒng)的汽修中也會(huì)采用這兩種物質(zhì)對(duì)零部件進(jìn)行清洗,這在一定程度上會(huì)帶來(lái)大量的安全隱患,比如容易因操作不當(dāng)引起火災(zāi)、能源浪費(fèi)、污染環(huán)境等。但是綠色清洗技術(shù)就可以在很大程度上避免這些問題的發(fā)生,清洗技術(shù)主要的原料是水,不僅降低了安全隱患,減少了能源的使用成本,還有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
在進(jìn)行汽車零部件的修復(fù)連接工作中,通常會(huì)借助到焊接技術(shù)。但是傳統(tǒng)的焊接技術(shù)不僅污染種類較多,對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染威脅嚴(yán)重,而且其效率也十分的低下。當(dāng)下,汽車新型材料的應(yīng)用,使得激光電弧復(fù)合熱源焊接技術(shù)等,一批新型環(huán)保高效的焊接技術(shù)被廣泛的使用在汽車維修工作中。在很大程度上減低了,汽車維修所需的環(huán)境成本。在今后汽車綠色焊接技術(shù)主要的改進(jìn)方面主要是在焊接源頭、過程護(hù)理以及末端治理這3 個(gè)主要方面,目的是為了增加資源的利用率,進(jìn)一步降低對(duì)生態(tài)環(huán)境和工作人員的危害。
我國(guó)傳統(tǒng)的維修模式存在著安全問題以及生態(tài)環(huán)境的污染問題,為了解決此問題,綠色維修技術(shù)的使用是大勢(shì)所趨。綠色維修技術(shù)因?yàn)槠渥陨韽?qiáng)大的環(huán)保性能和可持續(xù)優(yōu)勢(shì)條件,成為我國(guó)汽車維修技術(shù)的首選,汽車維修行業(yè)應(yīng)積極倡導(dǎo)以及推行綠色維修技術(shù),提高節(jié)能環(huán)保意識(shí),促進(jìn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益更好的提高。