交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理的實(shí)踐與思考

謝志林

（常德市交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司， 湖南 常德 415000）

1 當(dāng)前國內(nèi)交通監(jiān)理工作的基本現(xiàn)狀

通過有效的開展交通監(jiān)理工作，不僅有助于保證工程質(zhì)量得到全面提升，而且還能夠保證交通工程的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。由于國內(nèi)交通監(jiān)理工作起步較晚，并且在實(shí)際的開展過程中，極容易受到其他方面因素所影響，致使監(jiān)理工作存在諸多問題，集中表現(xiàn)在以下幾方面內(nèi)容：

1）監(jiān)理力量不足：我國交通監(jiān)理工作雖然處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。但在具體的實(shí)施過程中，仍然存在一定的不足。例如，交通監(jiān)理力量不足、規(guī)模相對(duì)較小，并且具有一定的單一化特征。由于監(jiān)理力量方面的缺陷，導(dǎo)致其難以滿足監(jiān)理工作發(fā)展的需要。主要體現(xiàn)在：其一，年齡結(jié)構(gòu)不均衡，在比例方面存在嚴(yán)重的懸殊，老少占據(jù)較大的比例，缺乏年輕力量；

2）履行能力不高：根據(jù)合同基本要求，交通監(jiān)理工作的開展，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三控、二管、一協(xié)調(diào)”要求。基于當(dāng)前國內(nèi)監(jiān)理工作開展來講，仍存在諸多方面的不足，具體體現(xiàn)在履行能力偏低等方面。由于此方面問題所影響，致使監(jiān)理工作難以順利開展。與此同時(shí)，監(jiān)理作用也沒有有效的發(fā)揮出來，主要包括：其一，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位；其二，服務(wù)意識(shí)較為薄弱，在交通監(jiān)理工作的實(shí)際開展過程中，由于整體服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，致使監(jiān)理工作經(jīng)常出現(xiàn)問題。例如，審核不及時(shí)、簽字不及時(shí)及上報(bào)不及時(shí)等。

3）企業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足：絕大部分的監(jiān)理單位是從交通建設(shè)部門分離出來的，而當(dāng)前分離出來的這些監(jiān)理單位，在實(shí)際的工作過程中，缺乏科學(xué)合理的長遠(yuǎn)規(guī)劃，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展極為不利。

2 交通監(jiān)理工作精細(xì)化管理的重要性分析

基于當(dāng)前國內(nèi)監(jiān)理工作的發(fā)展情況分析，現(xiàn)行的傳統(tǒng)監(jiān)理方式，由于存在諸多方面的不足，致使難以滿足交通監(jiān)理工作的需要。并且在實(shí)際的應(yīng)用過程中，帶來了一些顯著性的問題，致此精細(xì)化管理應(yīng)運(yùn)而生，并且在交通監(jiān)理中的應(yīng)用發(fā)揮著重要的作用，這集中體現(xiàn)在以下內(nèi)容：其一，精細(xì)化管理的實(shí)施，成功彌補(bǔ)了傳統(tǒng)管理存在的缺陷，不但有助于降低管理成本，而且還節(jié)約了大量的人力和物力。與傳統(tǒng)管理模式相比較而言，精細(xì)化管理擁有著其無以比擬的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)ΜF(xiàn)有人力資源、以及其他方面的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，以此達(dá)到降低成本的目的。由于管理效率得到了大幅度提升，致使企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力得到了保障。其二，精細(xì)化管理在交通監(jiān)理工作的運(yùn)用，解決了管理資源瓶頸問題。尤其在時(shí)代背景下，交通項(xiàng)目往往涉及到的內(nèi)容較具有一定的多樣性，廣泛性、復(fù)雜性，這就增加了傳統(tǒng)管理的難度系數(shù)，導(dǎo)致監(jiān)理工作模式難以滿足實(shí)際發(fā)展需要。而精細(xì)化管理憑借自身的優(yōu)勢(shì)，成功的解決了這種瓶頸問題。其三，有助于提高管理效率和質(zhì)量。監(jiān)理單位通過精細(xì)化監(jiān)理的實(shí)施與應(yīng)用，能夠?qū)χT多資源進(jìn)行合理分配，例如人力資源、物力資源等，最大程度化實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，更好的處理工程問題。在精細(xì)化管理過程中，監(jiān)理單位還可以通過發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建完善的監(jiān)理體系，這對(duì)于提升監(jiān)理效率具有重要的意義。

3 精細(xì)化管理在交通監(jiān)理工作中的有效應(yīng)用分析

3.1 運(yùn)用信息化管理手段

基于信息化時(shí)代背景下，監(jiān)理單位要想實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理目標(biāo)，就需要充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，采取信息化管理手段。要想實(shí)現(xiàn)上述管理目標(biāo)，就需要根據(jù)精細(xì)化管理提出的要求，通過信息技術(shù)建立互聯(lián)網(wǎng)互通網(wǎng)絡(luò)，與此同時(shí)以監(jiān)理人員為節(jié)點(diǎn)，運(yùn)用信息化管理手段進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。通過當(dāng)前這種管理方法的實(shí)施，有助于督促監(jiān)理人員重新審視自身的工作，意識(shí)到自身的崗位責(zé)任等。通常情況下，在構(gòu)建現(xiàn)代交通管理信息中，可采取以下方式實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)理的精細(xì)化管理。例如，信息化網(wǎng)絡(luò)連接、信息化通信設(shè)備等。

3.2 合理利用各類資源

在交通監(jiān)理精細(xì)化管理過程中，人力資源配置作為其重要組成部分，在實(shí)際的管理中占據(jù)關(guān)鍵地位。因此，人力資源配比是否合理，在很大程度上影響著精細(xì)化管理效果。對(duì)于傳統(tǒng)交通管理監(jiān)理工作而言，基于諸多因素所影響，致使人力資源管理仍存在一定的弊端。因此，在實(shí)際的精細(xì)化管理過程中，監(jiān)理單位要做好人力資源方面的配置，盡可能改變傳統(tǒng)人員選拔機(jī)制。對(duì)于傳統(tǒng)管理模式而言，存在任人唯親、選拔機(jī)制不合理現(xiàn)象，致使整個(gè)精細(xì)化管理開展不到位。監(jiān)理單位要積極采取有效措施，徹底改善當(dāng)前這些問題。根據(jù)單位的實(shí)際需求，合理優(yōu)化人力資源，在保證工作的基礎(chǔ)上，做好外部人員的補(bǔ)充工作，最大程度化實(shí)現(xiàn)人力資源的合理優(yōu)化，以此來實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)理精細(xì)化管理效果。此外，在監(jiān)理工作的開展過程中，根據(jù)監(jiān)理工作的基本要求，可以采取公平競(jìng)爭(zhēng)的方式選擇人才，不斷充實(shí)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)。

3.3 不斷完善相關(guān)管理制度

在交通監(jiān)理的精細(xì)化管理中，為了保證精細(xì)化管理順利推進(jìn)，監(jiān)理單位需要根據(jù)精細(xì)化管理需要，結(jié)合當(dāng)前監(jiān)理工作實(shí)際情況，不斷完善相關(guān)管理制度，選擇合理的約束制度。與此同時(shí)，只有制度方面得到了保障，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通監(jiān)理的精細(xì)化管理目標(biāo)。例如，監(jiān)理單位可以指定監(jiān)理人員工作職責(zé)、或者監(jiān)理員工考核制度等等，并在此基礎(chǔ)上建立完善的制度體系，完善交通監(jiān)理的精細(xì)化管理。

3.4 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，推動(dòng)精細(xì)化管理

管理人員素質(zhì)的高低，業(yè)務(wù)能力的強(qiáng)弱，在很大程度上關(guān)系到交通監(jiān)理的精細(xì)化管理效果。基于此情況下，監(jiān)理單位必須根據(jù)實(shí)際情況，不斷加強(qiáng)對(duì)管理人員專業(yè)培訓(xùn)，通過開展精細(xì)化管理專業(yè)教育，不但可以增強(qiáng)管理人員專業(yè)能力，使其熟悉整個(gè)工作流程。而且還有助于提升監(jiān)理單位的整體管理水平。此外，交通監(jiān)理的精細(xì)化管理中，要想實(shí)現(xiàn)整體效果提升，則需要不斷完善精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，并將其滲透到實(shí)際的管理內(nèi)容當(dāng)中，以此來保證人力資源管理效率得到全面提升，進(jìn)而提高交通精細(xì)化管理水平。

3.5 交通監(jiān)理精細(xì)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)

交通監(jiān)理部門要根據(jù)當(dāng)前監(jiān)理工作開展的需要，及時(shí)當(dāng)前的實(shí)際情況，借助先進(jìn)的信息技術(shù)，建設(shè)精細(xì)化管理平臺(tái)。通過該平臺(tái)能夠?qū)ΡO(jiān)理工作進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，根據(jù)監(jiān)理工作的實(shí)際需求，為其提供售后服務(wù)與技術(shù)支持，以此來滿足客戶的實(shí)際需要，有針對(duì)性的為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提升客戶的滿意度。交通監(jiān)理工程與信息化平臺(tái)結(jié)合，順應(yīng)了交通監(jiān)管工作發(fā)展的趨勢(shì)，滿足了信息時(shí)代對(duì)監(jiān)理工作提出的要求。通過實(shí)現(xiàn)二者之間的有機(jī)結(jié)合，有助于實(shí)現(xiàn)一站式管理。此外，通過精細(xì)化管理信息平臺(tái)，有助于監(jiān)理部門實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)理管理，而當(dāng)前這種管理模式，不但有助于提高監(jiān)理工作的效率，而且實(shí)現(xiàn)了監(jiān)理的信息化建設(shè)。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著交通工程不斷規(guī)模化發(fā)展，交通工程質(zhì)量能否得到基本保障，在很大程度上取決于交通監(jiān)理的精細(xì)化管理。通過發(fā)揮精細(xì)化管理的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，不但有助于提高其監(jiān)理效率，而且還有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。因此，交通監(jiān)理過程中，監(jiān)理單位要注重信息技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)理的信息化管理。并在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員專業(yè)培訓(xùn)，提高管理人員的整體業(yè)務(wù)能力，提升交通監(jiān)理的精細(xì)化管理水平。