全球城市與環(huán)境問題

郝曉菲

2018年11月16日的《香港書評》網(wǎng)站上，刊載了蘿絲·張針對羅伯特·戈特利布和西蒙·黃所著《全球城市：洛杉磯、香港與中國內(nèi)地的都市環(huán)境》一書的書評。

表面看來，洛杉磯、香港以及中國內(nèi)地的特大城市之間差異巨大，盡管它們都是超級大都會，但所處的大陸不同，且遠隔重洋。另一方面，上述城市各自的發(fā)展模式也大相徑庭——洛杉磯是一個水平城市，都市的邊緣無時無刻不在擴張之中;香港則是一個垂直城市，高樓林立、密不透風;而長江三角洲的中國內(nèi)地大都會，則既是水平的又是垂直的，那里到處是工地、到處是人流。然而，這些城市之間的聯(lián)系，卻又是高度密切的——在過去數(shù)十年間，它們從彼此之間的相互關(guān)系中受益匪淺，并因此聯(lián)袂躋身全球城市之列。但發(fā)展也是有代價的：嚴重的環(huán)境問題，正威脅著這些城市的可持續(xù)發(fā)展，而《全球城市》一書，正是對此類環(huán)境問題的嚴肅討論。

該書共分八章，依次探討了洛杉磯、香港和中國內(nèi)地全球城市在商品流動、空氣污染、水源管理、食品系統(tǒng)、交通運營、空間利用等方面的現(xiàn)狀和所面臨的挑戰(zhàn)。這其中最為嚴重的，當屬空氣污染：比如中國內(nèi)地曾經(jīng)有人販賣“新鮮空氣罐頭”，而洛杉磯則有人出售“洛杉磯霧霾”;幾大城市之間的密切關(guān)聯(lián)，對于環(huán)境問題而言也是有利有弊——一方面，它們可以合作貫徹限制交通和工業(yè)排放的政策條令;另一方面，它們之間繁忙的全球貿(mào)易和交通，又是環(huán)境問題的罪魁禍首之一?！?br>