王寶永 徐地升
山東東泰工程咨詢有限公司 山東 淄博 256410
首先,考慮到大部分公路橋梁的施工都需要在戶外開展施工工作,十分容易受到濕度、陽光、風、溫度等自然環境因素的影響,從而引起工程項目內外部條件的改變,出現混凝土裂縫、路基坍塌等問題。例如,對于跨江大橋、跨海大橋的建設,需要受到水流、風力、土層等方面的制約;而在進行盤山公路的施工時,復雜的地形地勢以及不同海拔所出現的氣候差異會對實際的管理工作帶來巨大的困難。因此,就算是對于同種類型公路橋梁項目的建設,在不同環境因素的影響下,較大的項目設計、施工技術差異也難以進行統一的施工管理。
由于公路橋梁施工的管理水平與實際工程質量有著十分密切的聯系,但是由我國目前的管理情況可知,受到施工人員流動性、施工地域變更性的影響,不僅難以實現對不同環節的監督控制,還缺乏必要的施工管理制度,無法充分滿足加快施工工期的要求,不利于保證管理技術的科學性與經濟性。因此,施工企業不完善、不規范的管理體系容易導致工作責任不明確、工作積極性不高、監管不到位等問題的出現,既對公路橋梁的建設環節造成巨大影響,無法實現對施工效率的控制管理,也會降低工程項目在實際使用過程中的質量水平。
隨著我國科學領域的不斷進步,公路橋梁在建設過程中所涵蓋的專業知識較雜、施工技術較多,對每一環節的質量、技術標準都提出了更高的要求,再加上較強的人員流動性,導致施工人員存在技能水平、綜合素質參差不齊的情況。因此,缺乏專業型人才逐漸成為了施工企業難以開展科學管理工作的主要問題,施工管理人員的有限性不僅體現在有關實際技術操作的監督與管理中,同時自身基礎知識與創新意識的缺乏也不利于幫助團隊引進先進的材料與技術,從而制約了工程項目施工管理水平的有效提升。
根據我國當下公路橋梁的施工管理情況可知,戶外的施工環境需要面對復雜的地域及氣候環境,從而會出現機械設備故障、混凝土裂縫、巖土坍塌等難以預知的情況。除此之外,混凝土作為公路橋梁施工中最主要的建設材料,由于它主要是由泥沙、骨料、水、碎石等物料攪拌而成的,并且不同的組成成分具有各自的物理性質,因此混凝土材料的搭配選擇與整體結構是否能夠保持穩定有著十分密切的聯系。在進行大規模的路橋建設時,施工管理隊伍一旦沒有提前做好必要的防備措施,那么就會大大增加安全事故的發生概率,不利于按照施工工期順利進行,也會對施工企業造成較大的經濟損失。
做好公路橋梁工程質量標準化管理體系的構建,企業不僅需要注重提升施工管理的技術水平,更重要的是能夠將完善的施工規范與技術標準落實到工程項目的設計、施工環節,逐漸將科學管理體系與實際施工效率相結合,從而在最大程度上發揮出施工管理模式在各階段執行工作中的良好作用。因此,施工企業合理組織施工管理人員進行國家、行業標準的認識學習至關重要,能夠在嚴格要求技術管理人員持證上崗的同時,不斷明確各方面的工作職責,培養他們綜合化、全面化的思想意識。
首先,考慮到管理隊伍的綜合素質與公路橋梁工程的實際施工效果有著很密切的聯系,因此企業需要不斷夯實領導人員的知識基礎,加強注重優秀管理環境的建設,從而能夠通過管理思想與方法的創新來實現對整體施工隊伍的凝聚提升。其次,施工企業需要做好施工技術人員的素質培養,有效提高工程項目的質量控制水平,并且可以利用對電氣施工人員開展培訓、完善績效考核制度等方法不僅能夠有效幫助他們樹立起提升自身施工技術水平的目標,逐漸學習各領域的專業學科知識,同時還可以培養施工人員的責任意識以及安全意識,實現將工作安全責任落實到個人的目的,為企業經濟效益的提高作出貢獻。
對于公路橋梁施工現場管理檢查力度的增加,可以通過嚴格控制施工原材料的方法來加強工程項目的施工質量,管理人員不僅需要結合現場施工環境,按照提前制定的標準來開展混凝土、鋼筋等原材料的檢測工作,還要在不斷滿足工程原材料質量標準的同時,做好混凝土所需材料的比例控制,從而能夠有效避免偷工減料情況的出現,同時工作人員要構建不同的材料儲存環境,充分發揮出合格達標工程材料的優秀作用。其次,企業要完善安全風險評估體系,逐步落實有關施工巡查制度,通過科學的交班體系、檢查記錄來及時處理在施工過程中的質量問題,既能夠進行科學、完善管理內容的制定,又可以幫助管理人員做好施工設備、施工進度的全面掌握。
結論:結合本文,隨著我國公路橋梁工程施工項目的不斷擴展,在內外界多種因素的影響下,出現混凝土裂縫、坍塌等項目質量問題的概率也會逐漸加大,不僅既在很大程度上制約了工程項目的建設進度,還難以做好整體施工質量的保障。因此,為了充分提高路橋工程項目在施工過程中的安全性與穩定性,企業需要提升各個環節的質量控制管理水平,有效結合實際情況進行分析研究,從而有利于實現公路橋梁施工效率的提高,為我國道路交通行業的發展作出貢獻。