綠色經濟背景下江蘇淮安推進現代物流與物流產業發展研究*

■ 萬玉龍 洪瓊 莫國濤 唐美 莊思思

（萬玉龍、洪瓊、莫國濤、莊思思，淮安信息職業技術學院；萬玉龍,中國礦業大學；唐美,西藏職業技術學院）

一、概述1

隨著綠色經濟全球化和國際分工的大發展，人類社會更加緊密依賴物質流通，現代物流恰如經濟社會的“血管”，其經濟“黑大陸”和企業“第三利潤源”的屬性在全世界范圍一直受到大家的關注，物流管理專業已經成為當今社會的熱門專業之一。物流業是一個國家、一個地區的基礎性產業，也是一個國家、一個地區的戰略性、先導性新興產業。在今天的中國，幾乎所有的經濟熱點，無一不與物流有關。國民經濟的發展速度、質量和效益一直都受到物流業的制約和影響，物流業的發展水平和發達程度將決定一個地區、一個國家的興衰成敗。李克強總理曾說：“物流與生產密不可分。歷史上的‘產業’和‘流通’始終是一對‘孿生姐妹’?！蔽锪饕彩且粓鲐敻?，它引領財富實現的新潮流。阿里巴巴、京東、順豐等企業的大發展，正顯現出現代物流業帶來的驚人的財富力量。

物流中的“物”可以理解為：有形的物和無形的物。有形的物包括：原材料、半成品、產成品、回收品以及廢棄物等看得見且摸得著的物品；無形的物包括：服務類/培訓類商品、軟件系統、公共技術服務平臺、人工智能技術、物聯網技術、云計算技術、大數據挖掘與分析技術、技能培訓、信息處理、在線客服、專利、項目等摸不著的物品。物流中的“流”可以理解為：五流合一中的“流”和五大流通中的“流”等。五流合一就是商品流通、物流、信息流通、資金流通和人員流通。五大流通就是公路流通、水路流通、航空流通、鐵路流通和管道流通等。

物流管理就是在物的流通過程中進行的計劃、組織、控制和協調，物流管理涵蓋了采購、供應、生產、流通、銷售、消費及回收等領域，主要包括物流企業、商品流通企業、生產制造企業、商貿企業、金融企業、保險公司等相關的物流管理崗位以及崗位群。近年來，隨著我國電子商務的發展火熱及國家戰略/政策層面的大力推進，如構建人類命運共同體、一帶一路、中國制造2025、互聯網+、供給側結構性改革、建設自由貿易區、鄉村振興、跨境電商、物聯網、云計算、大數據、人工智能、綠色物流、智慧物流等創新舉措相繼出臺，現代物流業得以快速發展，并由此對現代物流業一二三線從業者和高層次管理人才形成了巨大的需求。

二、物流的分類

物流存在于國民經濟社會的方方面面，很多有自身特色的活動中都包含著物流。所有物流的基本特性都是相同的，但是根據物流不同的運營空間、系統功能、主體特性、產業特點等，可以將物流分成很多的類型。

按物流運營的空間大小，物流可以分為：地區物流、國內物流和國際物流；按物流系統的功能性質，物流可以分為：企業物流、行業物流和社會物流；按照物流在企業生產經營過程中所處的階段，可以將物流分為：采購/供應物流、生產物流、營銷物流、回收/廢棄物物流等；按照物流主體的工作特性，可以將物流分為：供應方/第一方物流、需求方/第二方物流、第三方物流、第四方物流、第五方物流等；按照物流產業的類型特點，可以將物流分為：第一產業農業物流（如農產品物流、糧食物流、水產品物流、海鮮物流、果蔬物流等）、第二產業工業物流（如鋼材物流、煤炭物流、汽車物流、家電物流、服裝物流、家具物流等）、第三產業服務業物流（如商貿物流、電子商務物流、園區物流、傳化公路港物流、快遞物流、金融物流等）、第四產業信息物流（如互聯網+物流、物聯網物流、云計算物流、人工智能物流、區塊鏈物流、大數據物流、物流在線客服等）。

三、國內外現代物流發展的現狀

當前，在國內外物流業規模與績效方面，美國、德國等西方發達國家較之發展中國家仍然存在有較大優勢，簡要概述如下。

（一）美國物流

在全球物流業中，美國是研究物流最早的國家，其物流技術國際領先，發揮著很強地引領和示范作用。主要表現在以下三個方面：第一、良好的基礎設施和自然條件，為美國物流業的發展提供了堅實的資源基礎；第二、成熟的物流管理模式與先進的物流理念、技術、市場以及教育培訓等為物流的高效合理化運營提供了重要支撐與保障，例如美國物流企業大部分都實現了高度的機械化和計算機化，正在向信息化、自動化、智能化和集成化方向發展；第三、物流行業標準十分規范和嚴謹。

（二）日本物流

在日本，物流早已經滲入日本社會經濟、城市管理、現代制造業、現代流通業、國際海運和住宅配送的方方面面，日本的物流技術十分發達，尤其是精益物流。主要表現在以下三個方面：第一、有序競爭；第二、物流行業標準十分規范和嚴謹；第三、物流成本占比低。日本通過大量運用自動化系統以及信息系統提升物流作業效率，從而大大降低其物流成本。

（三）德國物流

德國物流的基礎設施非常完善，其道路交通和信息技術都十分發達，早已經從傳統的運輸、倉儲、貨代等服務業過渡到德國的現代物流產業，包括：流程設計、技術研發、物流信息化、培訓服務等領域，其物流現代化特征十分明顯。主要表現在以下三個方面：第一、物流行業地位獨占鰲頭；第二、倡導低碳環保綠色物流；第

三、便捷高效物流服務至上。

（四）中國物流

我國物流于20世紀90年代開始起步，21世紀初物流熱開始升溫，截止2016年底，我國物流崗位吸引的從業人員總數突破5000萬人，是我國實體行業短期發展速度最快的行業。從我國物流現狀和目前蓬勃發展的趨勢來看，可以說我國物流業已經進入了一個嶄新的發展階段，主要表現在以下三個方面。

第一、國家對發展物流業高度重視，并出臺了一系列物流政策給予大力支持。2009年國務院將物流業列為國家十大振興產業之一，2014年國務院發布《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》，2016年至今，國家一直非常重視物流業發展，還頒布了《“互聯網+”高效物流實施意見》《國家物流樞紐布局和建設規劃》《關于推動物流高質量發展，促進形成強大國內市場的意見》和《關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知》等重要文件，大大促進了我國現代物流業高效益和高質量地發展。第二、物流設施設備日益完善，物流技術及其管理水平不斷提高。第三、物流科研成果不斷增多，學校人才培養與社會培訓體系逐步健全。

近年來，江蘇淮安物流業在取得一定成績的同時，仍然存在一些不足，如：物流成本普遍較高、物流信息化和智能化程度不高、物流業增值服務水平較低、城鄉物流業協同發展不均衡、專業物流人才匱乏、物流科研技術及轉化應用水平薄弱、物流行業誠信度不高、綠色物流發展水平低、物流資源環境負擔較重、國際知名物流企業數量太少等。

四、綠色經濟背景下江蘇淮安現代物流發展的新態勢新要求

本地化經營生產、原材料的全球化采購、消費全球化已經成為全球綠色經濟社會發展的主流趨勢，從而導致現代物流業的發展呈現出了各種各樣的新態勢新要求。綠色經濟背景下江蘇淮安現代物流的發展主要表現在以下五個方面。

第一、物流企業向集約化與協同化方向發展，包括大力建設現代物流園區、物流企業的兼并與合作。第二、物流服務向優質化與全球化方向發展，包括個性化物流服務、定制物流服務、物流一票到底、一切為了物流客戶服務。第三、電子物流的迅速興起，基于互聯網和電子商務的快速發展促進了我國電子物流的興起。電子物流可以理解為采用電子化信息化的手段，特別是運用計算機和網絡技術來實現物流作業過程的控制和管理，能夠解決好物流的網絡輸入前端供應商直至最終輸出端顧客的一切中間服務，促進物流商貿活動更加快捷、高效，同時呈現物流作業、交易、管理、服務等內容形式的電子化，最終實現物流業的快速、安全、低成本和個性化。當前，基于互聯網+、物聯網、云計算、大數據和人工智能的智慧物流將是現代物流發展的主要方向。第四、物流技術和裝備水平不斷提高，物流技術裝備未來的發展方向主要集中在“四化”上，即自動化、信息化、集成化和智能化，從而實現我國從物流大國邁向物流強國。第五、綠色化與低碳化是現代物流的最新發展趨勢。“低碳經濟”已經成為新一輪經濟增長的主動力，物流本身是能源消耗大戶，也是碳排放大戶。物流業雖然帶動了國民經濟、社會和企業的大發展，但是同時物流業對生態環境保護也有其不好的一面。低碳物流是一種全新的物流業態，不僅滿足國家對綠色環保的發展規定，而且利國利民，它主要是建設低碳型的物流運作系統，一方面是應用生態環保的物流運營方案，防范和嚴控物流的污染，以實現物流的節能減排；另一方面是設計和開發專業的回收物流、廢棄物物流再生處理系統，能夠實現回收物和廢棄物的高效和循環利用，從而實現物流的綠色環保；第三方面是在物流運營管理、物流創新創業項目策劃和物流專利發明中盡可能通過標準化科學化，最終實現物流的增值和低碳環保。

五、物流產業的結構組成及江蘇淮安物流產業發展設想

隨著全球綠色經濟社會和工業化信息化程度的快速發展，人們日常生活、生產、消費等需求大規模增長，傳統的低效率和高成本的物流作業活動已經不能滿足新時代的各種各樣的需求，而且傳統物流已經發展成為新經濟運行和發展的重要瓶頸，社會急需專業化的物流誕生。此時各種專業化的物流服務應運而生，物流產業在社會經濟和商品流通中起著極其重要的作用。因此，一個國家、一個地區的物流產業發展水平的高低和規模的大小，將是該國家、該地區經濟社會發展水平、發展規模和市場化程度的直接體現。物流產業已經成為當今社會的一種戰略性新興產業，也發展成為國民經濟主要的組成。物流產業的規?？梢岳斫鉃橐粋€地區或者國家一段時期內物流業的總產值、物流企業數量、物流就業人員數和完成物流數量的多少等。物流產業的結構組成及江蘇淮安物流產業發展設想主要體現在以下五個方面。

第一、基礎物流業。其構成是運輸線路、節點及其物流終端，為國家經濟社會正常運轉提供的基礎物流設施設備。其主要涉及的行業有公路、水路、鐵路、航空等。其主要的物流設施是車站、鐵路/高鐵站臺、貨場、港口、碼頭、機場、鐵路/高鐵線、公路/高速公路、倉庫/倉儲中心、配送中心、物流中心等。第二、物流裝備制造業。它屬于物流運作要素范疇，促進物流生產力的高效發展。這個業種大體上可以劃分為：集裝箱物流裝備業、物流貨車裝備業、鐵路貨車裝備業、貨船裝備業、物流航空器裝備業、無人機行業、機器人行業、倉庫/無人倉設備行業、物流裝卸與搬運機具行業、產業車輛行業、物流輸送設備行業、分揀與理貨設備行業、包裝與流通加工設備行業、物流工具行業等。第三、物流系統業。由于物流本身涉及領域很廣、復雜性大，而且物流與各個產業都有聯系，所以，進行物流系統業的研究與開發非常必要，也是十分重要的。這個業種由提供物流系統硬件、軟件，提供物流信息系統、物流工程、物流管理與工程、物流人力資源等行業組成，是物聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈、計算機系統、電子信息和通信等技術在物流領域的獨特組合。第四、第三方物流業。其屬于代理方，向第一方（供應方）或第二方（需求方）提供全程物流服務的行業。傳統的物流貨代企業（如運輸代理、倉儲貨代、通關代理、托運代辦等物流企業）都只是代理部分的物流業務，而現代經濟社會中的第三方物流企業是物流服務的全程代理，還可以提供個性化的物流全程服務，甚至提供多式聯運物流服務。第五、企業物流業。它是第一方（供應方）自建的物流或第二份（需求方）自建的物流或部分第三方物流活動的行業。其包含企業的供應物流、生產物流、營銷網絡、商貿、回收等物流，其中關鍵是內部物流系統的設計與開發，如物流配送中心系統、流通加工系統、物流包裝系統、裝卸搬運系統、物流信息處理系統、物流客服系統、物流技術研發系統、物流項目策劃系統、物流專利發明系統、物流金融系統、物流保險系統等。

六、結語

現代物流的產業關聯性很大，而且其帶動效應很強，它不僅涉及五大物流運輸企業，而且還涉及運輸、儲存、配送、裝卸搬運、包裝、通信、計算機、物聯網、交通、車輛、無人機、機器人等設施設備的制造和經營；不僅涉及第一產業、第二產業、第三產業的生產、經營和物流服務等企業，還涉及國家、政府、公安、稅務、海關、檢驗、檢疫、環保等管理部門。所以，現代物流涉及到一個地區或國家的很多部門和行業，其有極強的綜合性，具有非常大的發展前景，是國民經濟的綜合性和支柱性產業之一，在國民經濟中占有重要地位，對社會生存、再生產和綠色經濟起著重要作用，是提高宏觀經濟效益和微觀經濟效益的重要保證，現代物流的發展程度已成為衡量一個國家現代化水平和綜合國力的重要標志之一。因而，綠色經濟背景下江蘇淮安推進現代物流與物流產業的發展研究意義十分重大。