高職物流管理專業品牌"雙創"人才培養模式探究*

■ 黃麗霞（廣西理工職業技術學院）

雙創時代的快速發展極大地改變了市場，為學生就業帶來了諸多的機遇和挑戰，各行各業的就業者都以新的形象展現在新的時代。在此以創新為核心的社會，要爭取制高點，高校就得將專業建設得品牌化，更突出人才培養的優勢，品牌化建設雙創人才。培養品牌型的高水平的品牌“雙創”人才，企業知道高校的物流專業的人才的名氣和能力，更有利于本校物流人才的就業，因此，當前要把人才培養做出名，做成品牌化才能具有輻射效應。

一、時代和社會劇變對物流品牌“雙創”人才的需求1

信息化時代的到來給社會帶來了翻天覆地的變化，對物流人才的需求也在發生較大影響，學校在培養人才時得緊跟時代的步伐，不僅要培養人才具有創新創業精神，還應該有品牌化的意識，讓企業看到高校的重視專業改革，培養的人才與其他高校的與眾不同，該專業的突出優勢和人才培養高質量在何處。很多傳統物流企業都存在需要轉型的瓶頸，才能在市場中生存，這時需要引進為企業改革貢獻的“雙創”人才是關鍵。當然首先要分析傳統企業發展的瓶頸而去制定人才培養改革模式，根據企業需求定制人才。傳統物流企業的不足主要包括物流服務功能單一和管理水平不高，信息化技術利用不到位，客戶滿意度低等問題。直接表現為包裝不好，信息通知不及時等。因此對物流人才的需求主要從以下幾個方面入手：

（一）具備扎實的專業知識

在知識爆炸的時代，要成為一個適合企業需求的優秀物流人才需要具有幾方面知識，分別倉儲運輸專業知識、財務成本管理知識、法律知識、外語知識以及安全管理知識。物流企業的業務目前多樣化，在物流企業工作要涉及與客戶談，還要根據物流安排合適的運輸工具和手段，設計安全合適的運輸方案，不僅要質量還得安全，價格還應合適，速度也得夠快，這樣才能既滿足了客戶的需求，也間接降低企業的運費。第二方面，財務分析知識是必要的，要會分析企業的物流成本，周到的成本估算及分析，企業才能提出客戶容易接受的方案，達成合作；另外物流運輸往往環節較多，涉及各企業的利益，這時還需要掌握法律知識，特別是合同法、海關法的基本知識。最后，物流如果涉及國際貿易，英語的交流是基本工具，物流人才精通英語，可以將業務范圍推廣到世界各地，還可以避免受語言的限制，誤入欺詐陷阱，在物流企業工作還有一個值得關注的問題，就是物流運輸的安全意識和責任意識這是人才培養時的基本要求。

（二）具備的綜合素質和“雙創”能力

綜合素質表現為思維縝密，溝通能力和團隊合作能力等，這些是雙創能力培養的重點。因而，物流人才的談判能力和嚴謹的思維訓練是高校應該側重的，其次，團隊合作能力也是企業利益實現的必要環節，再次，奉獻精神是培養物流人才的基礎。很多企業經常遇到高峰期，這時物流企業工作人員肯定是全員加班加點的工作，這就需要他們有吃苦耐勞以及奉獻精神。另外組織和管理能力也是企業需要的基本能力，物流企業需要人才會系統設計物流方案，管理好企業。當然，最核心的是應該有創新創業的精神和能力，一個企業要發展要立足，得不斷創新，學生更得有創業得激情和創業的能力，在未來進入社會工作幾年后，具備足夠的經驗，則可以自己開創物流企業，這是高校培養品牌“雙創”物流人才的核心。

二、高職院校物流創新創業人才培養存在的問題

由于物流專業的興起與當前快遞行業迅速發展有關，但是由于快遞業發展太快，物流專業的發展遠遠跟不上它的速度，一些高職學院建校歷史又較短，人才培養體系還不健全，所以要開展物流專業的雙創人才培養，困難將會比較突出。

首先，學生參與積極性低。雖然有一些學校開設了創新創業教育課程，但是學生的參與積極性不高，另外，課程雖然都開設了，后期的管理很多學校缺乏連續監控，所以這種網絡授課的方式，變成了學生刷課，完成學分的一個形式，他們參與積極性不高，則達不到實質的教學效果。其次，師資隊伍匹配不了雙創授課要求。很多學校的教師來自應屆畢業，多數以年輕教師為主，特別是民辦高職學校這種比例更明顯，他們承擔著主要的基礎課程，理論經驗豐富，但是實踐經驗缺乏。為此，高職學校采取聘剪紙教授做講座或創業論壇方式來彌補這點不足，可這個是隨機的，講座的導師有豐富的實踐經驗，但是授課不系統，教學效果業缺乏監督和科學的考評。最后，政策保障跟不上雙創發展要求。一部分學提倡雙創培養人才，但是有關的激勵機制卻未構建，導致教師不愿意花更多精力去研究并做好雙創教育，他們本身承擔的教學任務已較繁重，年輕教師每周都將近20節課，這就導致他們無法在科研、教學、各種開會瑣事等協調更多時間來做雙創改革。

三、高職院校物流管理專業品牌“雙創”人才培養模式構建

高職院校是培養物流人才的主陣地，為適應當前的新形勢、新情況，應立足物流管理專業課程特點、教學要求等，結合地方特色和高校實際，建設品牌化的人才培養模式，讓本校的物流人才在當地有名氣，當地企業能用的上，用的好，帶來較好的名聲，也為高校后續培養人才及人才就業打好了基礎。

（一）明確以品牌建設為導向的“雙創”能力為核心的人才培養目標

高職學校的雙創人才應該找準方向，定位核心，建設品牌效應，不走大眾化的路線，根據本校和當地物流現狀調整人才培養模式。根據全球變化趨勢，全國的物流現狀及地方的特色去改革物流人才培養模式，建設一個品牌化的“雙創”人才培養模式，爭取在當地出名，在全國有聲音。

（二）品牌化、地方化、特色化培養“雙創”能力為核心的人才

要堅持職業教育的指導思想，以理論與實踐教學資源為核心，加快確立以全面培養學生的創新創業意識與能力為宗旨的人才培養理念，切實培養理論扎實和實踐豐富的人才。以廣西為例，在物流管理教學中，應結合地方物流的硬件和軟件建設基礎，自治區的政策支持，以及學校的人力物力的支持等去進行，當然不可能一步到位改革成功，需要定位明確品牌建設，再去逐步改革。其次，再對課程進行創新創業改革，結合上述的物流人才的專業知識和素質能力要求去改革，將品牌教育融入專業課程、實踐實訓與人才培養的全過程，探索“雙創”物流人才培養的有效模式[1]。研究透徹企業的需求，根據崗位需求定制人才培養模式，注重創新創業意識和能力的培養，讓物流人才的品牌化在地方出名，成為企業爭搶的人才培養基地。

（三）加強“雙創”課程教學改革

（1）“以賽促教，賽教結合”提高“雙創”能力。本校定期設置比賽，同時積極參加區內甚至國內的各種物流專業的比賽，通過比賽審視自己的不足，尋找差距，對人才培養模式進一步改革，還可以由此增強了高校、社會和企業的資源的有效整合，可以涌現一批優秀團隊，形成更高水平的指導教師人才隊伍，以及創新型物流人才[2]。

（2）加大第二課堂活動，通過定期開展一些創新創業課堂來增加活動的豐富度，激發學生學習的熱情[3]。

（3）設置交叉課程，提高物流“雙創”能力。根據前述對人才的素質要求，開設法律、經濟、物流、管理等綜合課題，有利于提高他們的素質和創新創業能力[4]。

（四）提高物流專業師資隊伍素質

為了做好物流專業“雙創”人才培養工作，師資建設始終以雙導師制為基礎改革，查找本身師資建設中的不足點，讓師資水平跟上時代發展的步伐[6]。重點在于培養本校的物流師資隊伍和引進人才時提高門檻，不應像以往僅臨時聘用一些企業技術人才來應付，這樣不成系統，無法建設成功品牌化物流人才。對校內人才的培養，一方面要將他們送去企業實際工作，另一方面，本校也要繼續在本校加強培養，老帶新的學習模式，借助他們的工作經驗、專業能力提高物流教師隊伍的整體能力，增強他們的教學能力。

總之，在大眾創業、萬眾創新的背景下，政府部門大力鼓勵學生創新創業，高職院校物流管理專業要借助這個好時機，將本專業建設出品牌，改革不僅要成效還得有需求，讓地方企業來爭搶我們的畢業生，高校為物流行業輸送更多優質人才。