晉城技師學院 楊建文
理實一體化教學法是以真實的生產任務為載體,將理論教學與實踐教學高度融合在一起,實現了“做中學、學中做”。但是在實際教學過程中,按照一體化教學流程來實施教學卻遇到頗多困難,教師實施的積極性并不高。造成這種現象的主要原因:一是實訓設備不足,難以做到一人一臺設備;二是學生難以做到規范化和標準化操作,綜合職業素養的培養很難實現;三是學校很難創造出與實際工作相近的環境,使一體化教學實施的效果大打折扣;四是一位教師很難同時跟蹤多個工位,難以保證指導的及時性和全面性。
針對上述理實一體化教學實施中存在的問題,筆者結合教學實踐,探索出了基于工作任務的多角色教學法,取得了較好的教學效果,基本實現了職業技能和綜合職業素養的同步培養,達到了理實一體化教學實施的目的。
基于工作任務的多角色教學法是一種基于工作過程的一體化教學法與多角色教學法相融合的教學方法。它以企業工作任務和生產流程為基礎,按照企業生產過程、人員分工和崗位職責來分配學生角色和組織教學,是將工作任務的生產過程與崗位角色相融合的教學方法。其基本教學流程、人員分工和崗位職責如圖1所示。
該教學法的學習任務都是從真實的工作任務中提煉轉化而來,具有很強的針對性和實踐性。依企業生產過程將教學流程分為接車派單、獲取信息、制定計劃、做出決策、實施計劃(質量控制)及評價反饋等6個環節。人員分工及崗位職責也參照企業崗位分工及職責進行分配,即維修組長負責小組的人員組織、任務分配、做出決策及組織評價等;維修技師負責制定操作流程和操作標準、操作時的安全規范和注意事項等;質檢員模擬企業的質量檢驗,負責制定檢驗項目、檢驗標準、檢驗方法并負責檢驗;接車員對操作和檢驗進行觀察并做好信息登記,完成工單填寫及其他記錄事項等。每一輪操作完成后可進行角色輪換,直到所有人都完成操作。
下面以“檢查更換冷卻液”這一工作任務來進一步說明基于工作任務的多角色教學法的實施過程。
任務情境:客戶張先生反映,自己的車最近冷卻液溫度報警燈經常點亮,希望能進行檢查和維修。
任務目標:學生能正確講述冷卻液的性能和作用;能正確檢測冷卻液的冰點;能按照要求檢查和更換冷卻液。
2.2.1 課前準備
課前,教師提前準備好實訓車輛4輛,按4人~6人將學生分為4組,由各組自主選出組長。
2.2.2 接車派單
由學生模擬接車員從客戶處接收故障車輛,詢問故障現象,填寫信息表并下達任務。
2.2.3 獲取信息
學生以小組為單位進行試車,確認故障現象。通過互聯網和維修手冊等資料查閱相關信息,并再次觀察故障車輛確認信息,教師必要時進行重點知識的講解。
2.2.4 制定計劃
小組分工合作,研究制定作業流程表并填寫。作業樣表見表1和表2所列。

表1 樣表1

表2 樣表2
2.2.5 做出決策
各組依次上臺展示講解作業流程和檢驗單,學生通過自評互評進行補充完善。教師要引導學生關注順序和合理性,作業要求及注意事項是否完善,檢驗內容及標準是否正確等內容。
2.2.6 實施計劃
教師強調操作規則和安全事項,下達“開始”口令,在工位間巡回檢查、指導和糾正錯誤,做好評價記錄。
(1)維修組長分配任務和角色,宣讀作業步驟、作業內容、作業要求和檢驗項目等內容,指引維修技師和質檢員進行操作并完成表1的填寫。
(2)維修技師根據維修組長的提示進行規范操作。
(3)質檢員依檢驗項目和標準進行檢驗,并完成表2的填寫。
(4)維修技師完成操作后,進行角色輪換,直至每一位學生都完成操作。
2.2.7 評價反饋
(1)學生自評互評。由組長對組員間的配合情況、任務分配及維修技師的操作情況進行評價。維修技師針對自己的操作規范性進行自評。質檢員對檢驗項目進行匯報和評價。
(2)小組自評互評。各組派出代表向全班匯報本組的經驗教訓,各組互相討論進行補充。
(3)教師點評。教師根據記錄和評價表進行綜合點評和總結。
近年來,我們對《新車檢查》《汽車維護》《汽車手動變速器》及《汽車故障診斷》等課程采用了基于工作任務的多角色教學法組織教學,成效非常顯著,主要體現在以下5方面。
(1)學生的規則意識和標準意識明顯提高。通過實施基于工作任務和多角色教學法,學生已經養成了遵守規則、遵守標準、規范操作的理念,并延伸到其他課程及維修專業當中,提高實際作業的質量,受到用人單位的歡迎。
(2)樹立了嚴謹的工作作風。通過每一項的質量檢驗,使學生意識到每一個步驟都是有標準和要求的,養成了在安裝前和安裝后都要進行質量檢驗的良好習慣。在各級技能大賽中,獲獎的選手大多來自于實驗班,充分說明了基于工作任務的多角色教學法是有效的。
(3)學生的表達能力、協作能力、溝通能力及規范意識得到明顯提高,嚴謹的邏輯思維能力也得到了鍛煉和提升,綜合職業能力提高明顯。
(4)基于工作任務的多角色教學法不僅使學生受益,而且由于在制定計劃階段已充分考慮了操作的安全性和規范性,教師同樣也得到了解放。
(5)較好地解決了設備少、人員多的問題,使整個教學過程人人有事做,時時有事干。
要想實施好基于工作任務的多角色教學法,教師必須要做好以下3點。
(1)真實性。對汽車維修專業學生來說,真實性是理實一體化教學中最難以實現但是又必須要努力達成的,它主要體現在兩個方面:一是教學任務的真實性,二是學生操作的真實感受。在實驗室的實習操作與企業的實際生產無法等同,對于汽車維修專業來說,這一點尤其明顯。教師要多選擇來自于企業生產的實際任務,在課后帶學生到企業進行實習,使學生在實驗室里的實際操作成為實際維修的提前演練,做到所學技能與企業生產技能相對接,從而提升學生的成就感和學習動力。
(2)規范性。嚴格按照維修手冊和操作標準進行操作是培養學生工匠精神的根本保證。所以教師在教學過程中必須要嚴把學生的規范操作和標準意識,在制定計劃階段就要引導學生考慮清楚每一個步驟的操作要領,安全操作事項等,對不合規定的操作行為或動作要堅決阻止。
(3)準備要充足。要實施好基于工作任務的多角色教學法,首先,教師要提高自己的理論和實踐水平,做到按規范和標準進行操作,了解企業工作流程和崗位職責,才能較好地按生產過程組織好課堂。其次,教師要做好教學設備的準備工作,盡可能地按照實際生產情境進行配置,給學生創造一個接近實際工作場所的學習環境。第三,教師要精心做好任務選擇和教學設計,使任務實施時長盡可能和連續的教學時長一致,避免因長時間的教學中斷而失去理實一體化教學的連續性。
基于工作任務的多角色教學法仍有很多需反思和改進的地方,如在強調規范、標準的同時如何使學生既遵循規范和標準,又不受限于規范和標準而不主動思考。在體現學生自主學習的同時要保證足夠的知識點傳授和講解時機等問題都有待進一步探究。
總之,基于工作任務的多角色教學法實際上仍是基于工作過程的一體化教學法,其優點在于強化了一體化教學中學生學習角色和企業生產過程中的崗位職責對接,使學生能按照職業崗位的要求進行操作,較好地培養了學生的規范操作習慣和標準意識,提升了學生的綜合職業素養,有效解決了少數人動手,多數人休息的實訓教學問題,獲得了較好的教學效果,達到了一體化教學法實施的目的。