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LNG物流市場新機遇

2019-03-06 09:09:50
中國儲運 2019年3期
關鍵詞:物流

文/本刊記者李靜宇

新年伊始萬物生新。2019年1月11日,由物流寶兌通主辦的“2019第一屆中國LNG+物流發展高峰論壇”(以下簡稱“論壇”)在唐山舉行。論壇以“構建智慧物流,保衛美好藍天”為主題,涵蓋LNG、智慧物流及其衍生行業,聚焦中國迅猛增長的LNG需求以及LNG+物流產業的發展新機遇。

國內天然氣需求猛增

會上,物流寶兌通集團董事長李建波表示,2018年對于寶兌通是充滿挑戰,日趨成熟的一年。這一年通過開展上游能源貿易、供應鏈金融及二手車置換業務不斷豐富完善寶兌通服務體系,向著構建綠色物流全產業鏈生態圈又邁出了關鍵一步。

寶兌通李董的此番開場,既展示出企業的發展方向,同時也提示出行業背后深層次的現狀。隨著能源改革的盛行,天然氣毫無疑慮地的取代了燃煤時代。在此之前,煤炭稱霸了整個能源體系,它支撐了世界上最重要的經濟體系發展,卻也造成了中國能源效率低、環境破壞壓力以及社會管理成本高昂的現實。

中國天然氣需求量大增,但國產天然氣增長緩慢,供應缺口不得不依靠進口天然氣彌補,據中國石油和化學工業聯合會余海艦介紹說:“2018年,天然氣消費量2729億立方米,同比增長17.3%。2018年,天然氣進口量1273億立方米,同比增長34%,對外依存度達45%。”

為響應國家綠色能源發展的倡導,LNG汽車大批量投產,加氣站建設如雨后春筍般涌現出來。據了解,中國已經形成了世界最大的LNG汽車產業鏈,LNG重卡產銷量和保有量均居世界之首,具備了大規模發展應用的條件;此外,LNG卡車性能優越、技術成熟,是治理柴油貨車污染的最佳選擇。

據了解,國內建成投產的LNG工廠197座,產能達到1.1億方/天(2842萬噸/年),較2017年同期上漲12%。增速上漲4%。2017年,LNG工廠占液體供應總量的54%。2018年1~6月,LNG工廠供應總量占LNG液體市場供應量的40%左右。

之所以大力推廣使用LNG卡車因具備清潔性、經濟性以及新形勢等方面的優勢,作為清潔能源汽車,環境保護的新形勢對LNG卡車影響最為明顯,除此之外,天然氣資源豐富,價格普遍低于燃油,對燃料成本節約效果顯著。

2019年寶兌通LNG的市場戰略

值得關注的是,LNG物流也隨著LNG市場發展逐漸壯大。據相關測算顯示,中國LNG物流的市場空間達2000多億元,其中儲存近100億元,天然氣運輸收入規模近1500億元,配套服務如加氣站等收入規模超千億元。

交通運輸部統計顯示,2017年末全國公路貨運車輛1450.2萬輛,其中貨車1368.6萬輛,占94.4%。大型貨車331.3萬輛,專用貨車46.2萬輛。全國LNG汽車保有量約35萬輛。其中,LNG重卡約25.5萬輛,同比增加8.5萬輛。

2018年5月,物流寶兌通首批LNG運輸車輛正式投入運營。作為一家專注于為貨車后市場提供各項專業服務的大型物流綜合服務提供商,物流寶兌通致力于打造中國最大的智能物流應用平臺。為構建中國公路綠色物流全產業鏈生態圈,其從LNG加氣切入貨車后市場,為每一位卡友帶去清潔、優質的LNG資源。

物流寶兌通CEO沈路寧表示,2018年中國互聯網P 2P退潮、共享經濟遇冷,而隨著資本寒冬的到來,之前在互聯網領域的創業盛況轉入寂寥。但他認為,這種情況恰恰能讓浮躁的互聯網能夠回歸本源。他說,互聯網與其他先進技術和新商業模式理念一樣,都是種工具或者解決方法,互聯網的真正價值在于助推實體經濟,給行業賦能。

從物流寶兌通CTO丁鼎隨后的介紹了解到,物流寶兌通LNG貿易平臺企業版、個人版App用戶下載量超10萬人,日活用戶超2萬人,日均近1千家商戶在平臺完成近10萬次業務操作,單日交易筆數突破1萬筆。丁鼎還介紹說,App日交易額已超過1千萬元,全年LNG交易量接近30億元。

2019年寶兌通將繼續深耕LNG+物流行業。三年營業額連續300%的增長速度體現了寶兌通人保衛美好藍天的堅定決心。通過與上下游合作伙伴的深度融合、協同合作,始終將客戶需求放在首位,不斷推動物流行業的轉型升級,打造一站式智能物流應用服務平臺,為貨車司機提供全生命周期的綜合解決方案。

通過擴大現有LNG業務板塊,拓展LNG區域布局,擴展加油等功能,增強公司持續發展能力。通過對整個物流產業鏈上下游資源的優化整合,為其各環節降本增效。為卡友、為油氣站、汽車廠家等各個合作伙伴做最好的服務。同時,針對不同客戶提供定制化一站式物流綜合服務,滿足客戶各方面的需求。

后市場生態圈計劃如何實施

未來已來,面對洶涌而來的人工智能、物聯網、大數據、云計算、區塊鏈等這些技術,可能會給LNG和物流行業帶來顛覆性的改變。面對高潛力、高消費、高成本以及傳統化的物流行業現狀,如何通過大數據來搭建和完善卡車后市場生態圈更是引起了物流寶兌通的重視。

中國物流學會副會長,天津德利得供應鏈管理股份有限公司運營總監惲綿表示,中國經濟發展在經歷了“產業經濟”、消費經濟“之后,將進入到”樞紐經濟“發展階段,為中西部地區的發展帶來前所未有的機遇,也為公路貨運帶了新的市場和機會。

通過寶兌通集團2018年的運營情況和技術研發情況來看,物流寶兌通作為智能物流應用服務平臺通過汽車銷售、金融保險、能源服務、ETC服務、維修保養、車聯網數據六大業務板塊協同發展解決整個產業鏈不同參與者的痛點,為司機提供從買車、用車、修車到二手車置換的全生命周期解決方案,同時也根據業務進行數據的收集、分類、分析、挖掘和應用,實現物流大數據。

物流寶兌通通過瀏覽行為數據,國家北斗系統實時數據、主要汽車主機廠商數據以及運營相關核心數據,將其應用到能源生產和配送、汽車金融風控、油氣站建立、物流從業者評估以及物流運輸支撐等服務當中,讓數據的價值實現最大化,真正地為卡車后市場生態圈賦能。

本次論壇的舉辦體現了物流寶兌通積極響應國家號召,誓與產業鏈上下游合作伙伴攜手打贏藍天保衛戰的堅定決心。物流寶兌通集團董事長李建波表示,2019年物流寶兌通將繼續深耕LNG+物流行業,堅決貫徹執行國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的政策要求,與各合作伙伴共同譜寫綠色物流的美好明天。

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