開年盛宴2019東京改裝展

文：Wanlon 設計：阿己

盡管名字上有相似之處，每年一屆的東京汽車沙龍與兩年一度的東京車展大不相同。東京汽車沙龍類似拉斯維加斯的SEMA改裝展覽。然而，與SEMA不同的是，東京汽車沙龍不是一個純貿易展覽，它不僅對公眾開放，而且很多改裝車來自于社會團體，甚至在校學生。展會時間正好在日本的新年過后，這種改裝的狂熱和新年的喜慶氣氛混雜在一起，更加符合了東京改裝車展“消費者車輛個性化的文化盛宴”的展覽內含。

超級模仿秀DAMDJimny改裝套件

日本改裝廠DAMD你可能沒聽過，但也許看過他們的設計作品。其中最具知名的作品之一，相信少不了電影《玩命關頭：飆風再起》中，由已故影星保羅·沃克所駕駛的七代Evo，該車所配備的前后保桿及側裙即為DAMD出品的套件。本次東京改裝展，DAMD針對新一代鈴木Jimny 推出Little D和Little G兩款外觀改裝套件，根據命名不難理解，前者為Jimny 打造近似路虎衛士的外觀造型，后者則在視覺效仿了奔馳G系。這兩款套件一上身，如果不跟真的路虎衛士和奔馳G放到一起比大小，真的肉眼難辨真假。如果你的經濟能力還不足以購買真正的路虎衛士和奔馳G，這兩款套件確實能給人裝酷的資本。

迷你版“奔馳G”Liberty Walk Jimny改裝套件

同樣是模仿奔馳G系，Liberty Walk改裝品牌擅長以夸張手法營造視覺暴力效果。Liberty Walk針對車身輪廓相近的第四代Jimny ，特別推出名為G-Mini的外觀套件，改裝后的效果簡直是奔馳AMG G63的迷你版。Liberty Walk這款套件采用FRP材質，項目種類涵蓋前后保桿、水箱罩、寬體輪拱、前上飾蓋與后尾翼，全套售價折合人民幣不到5萬，即使價格不低，但可把新款Jimny 的顏值提高到奔馳AMG等級,也是別無他求了。

越野黑武士Wald改裝版JIMNY

向來擅長于打造VIP風格的日本改裝廠Wald，雖然鮮少涉足小型越野車領域，但面對問世就人氣爆棚的新一代鈴木Jimny ，也不得不助興一番。Wald改裝版Jimny 名為Black Bison Edition，這款Wald版Jimny 比Liberty Walk還要暴力，更高的懸掛行程，更粗壯的越野胎，開口更大的引擎蓋，甚至鉚釘設計的輪拱擋泥板，再加黑色車身和血紅色的日行燈、輪轂對比搭配，給人一種不寒而栗的威嚴。

型男出街馬自達三款改裝樣車

雖然MX-5 Miata是馬自達展臺當仁不讓的主角，但我更喜歡全新一代馬自達3、CX-5、CX-8等車型的改裝樣車，畢竟這些車有的即將在國內上市，或者已經上市，能見度會很高，對消費者改車有一定的指導意義。兩箱版全新一代馬自達3的改裝樣車并不夸張，只是安裝了小型的黑色前唇、側裙、后擾流板，整體干凈利落，看上去非常優雅、精致，非常準確地放大了馬自達極簡的設計理念。另外，馬自達CX-5和CX-8這兩款車型同樣在車身套件和一些其他細節方面進行了升級，例如CX-5的防擦飾板和鋁制踏板以及CX-8更大的輪圈等。

硬核越野鈴木JIMNY兩款概念車

雖然鈴木退出了中國市場，但在2019東京改裝展上卻顯得異常高調。一款Jimny 能玩出花來，有的改成皮卡、有的爆改成6X6，可見這款車在日本消費者中舉足輕重的地位。作為車廠，鈴木以Jimny 作為主角展示兩款改裝作品，它們分別是Jimny Sierra Pickup Style、Jimny Survive，兩款都是概念車型。Jimny Sierra Pickup Style概念車是基于Jimny Sierra車型打造的皮卡概念車，外觀向第一代 Jimny Pickup致敬，整車采用復古式的設計元素，將B柱以后全部改裝成貨斗以提升載貨能力，并換裝越野全地形輪胎、前后保險杠搭配金屬下護板與兩組拖車鉤等設計，最后車體彩繪采用60年代美國貨車很喜歡用的仿木紋設計。另一輛Jimny Survive為極端越野而生，車身部位及車頭下方金屬護板采用了較為粗獷的原始金屬風格，讓其看上去更加符合硬核越野風格。為了提高極端條件下越野安全系數，Jimny Survive首次導入車外防滾架設計。

明星效應大阪娜奧米特別版GT-R

日產為慶祝日本網球選手擊敗美國選手小威廉姆斯獲得職業生涯首座大滿貫，推出GT-R大阪娜奧米特別版。不過，這臺特別版的GT-R在外觀上很難發現有何特別，主要是提供了三種專屬車漆來吸引車迷的注意。前格柵與尾翼采用銀色涂裝，整體看來更具運動感。內飾方面，新車延續現款GT-R車型的基礎上新增三款內飾顏色，其中包括橙色、紅色以及金色的內飾混搭風格。此外，儀表臺等部位采用碳纖維材質飾板進一步提升運動質感。動力心臟3.8升雙渦輪V6引擎再度強化，從一般車型的565hp/630Nm上調至600hp/650Nm，0-100km/h的加速成績僅需2.7秒。

私人探險日產Juke履帶式改裝車

其實這已經不是日產第一次為他們的車子加裝履帶了，2018日產曾推出一臺370Z雪上跑車370Zki，再早一點的2015年，他們也曾推出一臺履帶式的Juke Nismo RSnow。不過這次以快要改款的日產Juke為基礎打造的履帶式改裝車比以往更瘋狂，除了安裝了異常夸張的擋泥板，還安裝有車頂架、LED燈桿。此外，日產還加了一些霓虹照明，讓它擁有華麗眩目的夜店風。

科技感爆棚雷克薩斯UX F MODELLISTA

面對日本市場熱銷的全新Lexus UX豪華跨界小休旅，豐田旗下御用改裝品牌Modellista分別以F Sport與一般車型為基礎，推出了專屬車身空力改裝套件，讓這輛充滿年輕氣息的跨界SUV也能展現更濃郁的運動化氣息。其中UX F Sport版本，Modellista將原先就帶有些許運動氣息的UX增添更多性能味，車頭除了可以看到立體式的前唇設計以外，廠家還在紡錘式中網周圍加裝額外的鍍鉻飾條，讓紡錘形狀更為突出。至于側裙和后包圍也與前唇一樣，搭配鋁霧銀飾條，在增添運動感之余也大大提升了視覺質感。

LED中網屏上身雷克薩斯UX Modellista概念車

雷克薩斯UX Modellista概念車除了在車身空力套件方面進行大膽設計外，重要的是還進行一系列主被動安全方面的升級。比如用攝像頭替代車外后視鏡，日行燈采用倒L形設計，開啟時能產生流動的燈帶，中網是一塊可定制的LED屏幕，駕駛員可以根據自己的情緒或喜好自由改變顏色設計。同時我們還能看到屏幕上能顯示行人過斑馬線的圖形，甚至可以說“謝謝”，這種汽車與周圍環境的信號傳遞無疑是更輕松的安全交流。

復古和現代本田Neo Classic Racer概念車

東京改裝展上，本田帶來5款概念車，其中最吸引眼球的是基于S660改裝的Neo Classic Racer，這款車融合了復古的靈感和現代的運動風格，整體看起來很有個性。外觀上采用黑色材料包裹前臉，甚至連前大燈的位置也被覆蓋，加裝了比較突出的前唇，造型較為古怪。尾部則是加上了一個上翹幅度較大的后擾流板，換上新款的后包圍后，整體設計頗具復古的風格。

輕改示范斯巴魯森林人及Impreza STI概念車

斯巴魯森林人以剛上市的油電混車型為基礎，通過配置前下擾流、前保桿兩側擾流鰭、立體側裙等空力套件、19寸專屬鋁圈和剎車系統的強化，加上熒光色飾條妝點，營造氣勢加倍的視覺效果。而水箱護罩上的STI字樣，則為其身份最好證明。Impreza STI則以五門版本Impreza Sport為基礎，施以雙色涂裝，并呼應車頂色，在水箱護罩、前下擾流、側裙、車外后視鏡蓋均使用亮黑烤漆，同樣搭載專屬樣式輪圈。

漂移貨卡Ken Block定制座駕Hoonitruck福特F150

磚叔有很多強悍漂移座駕，東京改裝展上的這輛1977年福特F150 Hoonitruck外觀改裝風格類似之前那臺1965年福特MUSTANG漂移車，不過MUSTANG采用了6.7L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率1400馬力，并且是一臺四驅車。而F150 Hoonitruck搭載的是福特GT賽車上的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機，經過調校后最大功率僅為914馬力，與發動機匹配的是一套6速序列式變速箱，換擋速度快、傳動速率高，能為這臺F150提供最佳的輪上馬力輸出。此外，在底盤強化方面，管式車架結構、升級后的轉向結構等都在強調它的漂移屬性。

重金屬鉆石雕刻雪佛蘭1958impala

浮雕涂裝改裝其實不是今年才有，去年東京改裝展上，KUHL RACING改裝品牌就帶來一輛銀色浮雕涂裝的GTR作品，在此之前，豐田86也進行了浮雕涂裝。今年，Rohan Izawa也帶來一款浮雕涂裝作品，一輛來自1958年的老爺車雪佛蘭impala，國人喜歡叫它黑斑羚。這款車是雪佛蘭品牌的經典，5.7升V8大排量發動機，車內寬敞舒適，典型的二戰后到80年代美國汽車文化符號和縮影。為了讓這款老車煥發新生，Rohan Izawa花費近兩年的時間在手工雕刻上，功夫不負有心人，這款改裝車也獲得東京改裝展進口車改裝最優秀獎。

炸裂天際豐田 Raven Supra影音改裝

這臺豐田 Raven Supra，以豐田代表性跑車 JZA80 車型為基礎進行改裝，通過外觀火焰噴漆、內飾影音進行改造，達到一種爆炸力的視覺沖擊。不過一個普通的改裝愛好者肯定不會喜歡這樣的個性化設計，對于一個改裝品牌來說就很適合了，畢竟夸張的藝術表現一來博人眼球，還能展現改裝品牌的實力。其實，國內的外觀噴漆和內飾改裝還不夠成熟，有的內飾或者音響造型看似用了很多色彩和燈光，實際上缺乏通盤的設計考慮，豐田 Raven Supra為國內改裝從業者提供一份極好的設計參考。

埃爾法也是小弟豐田海獅各種改裝

在日本，豐田海獅有非常龐大的使用基數，所以也造就一群不安分的改裝群體，與GTR、飛度、豐田86一樣自成一派，車主們把樸實無華的面包車弄得比埃爾法還高檔奢華，更有甚者變成鄉村殺馬特或者日本暴走style。不過，對于豐田海獅來說，日本主流的改裝還是更為接地氣的低趴寬體與競速風格。由于空間富足，很多車主把車內變得像一個溫馨的移動的家。其實，國內也有金杯海獅的玩家，不過也相當孤獨。因為，大部分買金杯海獅的車主把它作為運貨的工具，一面是為了生活賺錢，一面是談情懷和情調，中日的汽車文化差別的還是很大的。

未來的改裝力量蘭博基尼版豐田86皮卡

每年東京改裝展上都有一些來自高校的改裝作品，學生的想象力是天馬行空的，于是就有了這輛三不像的改裝作品，到底是豐田86，還是蘭博基尼Urus，還是皮卡，傻傻分不清。據了解，這個作品是由NATS日本自動車大學的中國籍在校生鄭博文與其團隊所提出的改裝計劃，他們的想法以Toyota 86為基礎，依蘭博基尼Urus的外觀造型為參考，并于車后配備實用的貨斗。改裝計劃得到了日本公司GReddy的認可，GReddy為該車提供代號為T518的渦輪增壓器套件，使得這整臺車的最大功率提升至270馬力。

挑戰駕駛野心三菱D:5 Delica及歐藍德改裝版

三菱新款D:5 Delica改裝概念車基于去年11月份發布的新款D:5 Delica打造而來，相比標準版車型，這輛改裝概念車采用了更具野性的車身包圍，外觀視覺效果更為夸張。雖然沒有針對車身、懸架和輪胎進行越野化改裝，但原廠底盤的D:5 Delica憑借分時四驅系統已具有不錯的越野能力，而這款改裝概念車在外觀上的升級則更是錦上添花。至于歐藍德PHEV 這款熱銷休旅車，則是以金屬鈦灰為車身涂裝，搭配黑色車尾涂裝，再結合亮眼的黃色套件點綴，并以及升級20寸輪轂，來增加整體運動氣息。