最遙遠的探險巴西大獎賽之行的見聞

文/圖:錢俊 設計：阿己

巴西大獎賽是F1整個全球巡演版圖中唯一處在南美洲的一站。對中國人而言，想要親自體驗桑巴國度的激情澎湃實屬不易。

長途飛行將是你首先面對的“必修課”，考慮到當前尚未開通從中國前往巴西的直飛航班。主流路線是先飛往北美，再轉機前往。整個行程往往在36小時以上。

其次還得過“語言關”，巴西的官方語言是葡萄牙語，其國民的第一外語又是“近親”西班牙語。即便英語過關也會難溝通。當然，這一切困難都沒動搖我前往這個遙遠的國度，因為那是眾多F1名宿的搖籃，“車神”塞納的故鄉，也是現役F1賽道里我最后“打卡”點。

從圣保羅國際機場前往若澤·卡洛斯·巴切賽道需驅車約50公里，而這段車程已足以讓人感受到南美第一大國人民的不同生活狀態。進入市區前，高速公路旁會不時出現連片的簡屋，這些簡屋多是自行構筑，外墻的磚塊大都清晰可見。

進入市區后則進入了混凝土的叢林。街道兩邊連綿不絕的高檔寫字樓和高級公寓讓你完全忘卻身處第三世界國家的現實。而在進入賽道前的因特拉格斯大道，街道兩側的成片簡屋將你拉回了現實。去年，有梅賽德斯車隊工作人員的車輛在此被持械搶劫。今年，在FIA的強烈要求下，圣保羅州增派警力加強了巡邏，甚至出現“十米一崗”的景象。

當然大老遠難得跑來，我的愿望清單上有兩個任務。

作為一個吃貨，久負盛名的巴西烤肉是難以拒絕的。筆者來到一家在當地頗有人氣的烤肉餐廳。巧合的是，這里前一天剛迎接了阿爾法·羅密歐索伯全隊。還未進入餐廳，就先被烤肉飄出的香味打開了食欲。最具特色的要數牛肉。每位客人的餐桌上都放有一張小卡片，卡片上標明牛肉對應的部位。筆者最推薦的是菲力牛排和牛肩頸肉，原因是肉質鮮嫩多汁且性價比高哦！

再說到巴西的美酒，卡普里亞納（Caipirinha）雞尾酒應是最值得一提的。它是由一種叫做卡查撒（Cachaca）的甘蔗原酒家冰塊與青檸調制而成，甘洌的口感令人難以忘懷。

另外，就是前往車神塞納之墓進行“朝圣”。墓園坐落于圣保羅市中心西南方，如果你去賽車場就很順路。整個墓園采用了的草坪葬方式，也并未因為絡繹不絕的“朝圣者”而收取任何費用。塞納的墓碑位于中心圓形大草坪的正中央。除位置之外，并無其他特殊之處，唯有車迷們獻上的鮮花、明信片是最明顯的標示。

當然，巴西可謂是F1天才和世界冠軍的搖籃。所以，巴西的圍場里最不缺的就是潛力股和名宿們。除前世界冠軍埃莫森·菲迪帕爾蒂帶著自己剛簽約哈斯的孫子皮耶羅，法拉利的兩位前“二號車手”巴里切羅和馬薩更吸引了大家目光。雖然，今年是40年來首次出現現役車手陣容里無巴西車手的情況，但兩人的出現就能點燃現場氣氛。兩位一同主持了一場高規格的車手巡游，還不時與車迷在線上互動。

返回競技層面，今年的巴西大獎賽還算扣人心弦。F1全球輪胎合作伙伴倍耐力的軟硬程度選擇合適，令以紅牛為首的車隊能享受“保胎紅利”，旗下車手馬克斯·維斯塔潘能夠占據比賽的優勢，一度似乎穩操勝券。

可是，印度力量車手埃斯特班·奧康的一次“反套圈”給徹底扭轉。最終梅賽德斯車手、已在墨西哥大獎賽上提前摘得“第五冠”的劉易斯·漢密爾頓坐收漁翁之利。由此也幫助“三叉星”連續第五年包攬雙料世界冠軍。賽后的慶功合影里，整支車隊興奮地唱著“We are the Champion”，進入到“Hi FIVE”的模式。

只不過遺憾的是，一種聲音正彌漫著整個圍場——因特拉格斯賽道將在2019賽季最后一次辦賽，而各支車隊也厭倦參加“冒險般的比賽周末”。

希望，這種流言蜚語不會成為現實，因為，這片土地曾上演過刻骨銘心的經典時刻、涌現出無與倫比的狂熱車迷、更孕育出獨樹一風的巴西車手。