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關于煙臺火車站交通性景觀生態規劃與設計的研究

2019-03-13 14:26:40孫倩黃磊昌
山東工業技術 2019年5期
關鍵詞:景觀

孫倩 黃磊昌

摘 要:本文以煙臺火車站為例從功能分區、交通、人流組織、廣場鋪裝、景觀小品、景觀綠化等方面分析體現(火車站)交通性景觀的重要性,探討如何進行(火車站)交通性景觀生態規劃與設計。

關鍵詞:交通性;生態規劃;交通;景觀

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.102

1 引言

隨著我國經濟水平和科學技術的發展和壯大,關于(火車站)交通性景觀的生態規劃與設計也開始備受矚目,本文主要是通過對煙臺火車站交通性景觀的生態規劃與設計,使人們意識到(火車站)交通性景觀不僅具能美化交通道路公共環境,還能提升整個城市的形象和氣質達到人工與自然的結合的意義。

2 (火車站)交通性景觀的概念

(火車站)交通性景觀是在火車站和站前廣場的建設范圍內,主要是對于火車站與自然環境的連接和協調,調節火車站周邊生態環境系統,提高城市的整體形象,為市民和乘客提供良好的視覺效果,美好城市環境提供交通引導和人文需要。

3 (火車站)交通性景觀生態規劃與設計的研究——以煙臺火車站為例

(1)項目背景。煙臺,是山東半島的中心城市之一,環渤海地區重要的港口城市。煙臺火車站的位置處于煙臺市中心北臨煙臺港貨運碼頭、南臨時代廣場等商業中心街,東臨大悅城、煙臺港國際客運站,西鄰青年路北馬路汽車站,煙臺站也是城市交通核心區,客貨運一等站,是藍煙鐵路,龍煙鐵路,青榮城際鐵路青煙直通線的始發終到站。

(2)功能布局。煙臺火車站規劃用地范圍約44.3公頃,南北長約540米,東西長約1200米,總建筑面積約7萬平方米,火車站從外觀上看,從下往上依次分為地面、大拱平臺和彩虹巨拱三部分。整體布局共分為七個功能分區分別為車站區、港務區、綜合商業區、郵政中心區、商務中心區、南廣場區、 北廣場區。

(3)交通、人流組織。火車站的人流和車流主要是從北廣場進入,乘出租車、公交車和大巴、中短途大巴或者從南廣場海港路駛入坡地頂部的汽車通行道到達拱形平臺的落客平臺處到達候車廳。

(4)總廣場布置。火車站共4個售票廳,地面兩個,大拱平臺上兩個,大拱平臺又稱為觀景臺,在該平臺上買票、候車的旅客閑暇之余,可站在平臺上觀賞海景。

火車站的人流集散分為南廣場、北廣場。北廣場承擔主要的人流車流的疏散,出租車、客車、中巴短途車的停留以及進出站人流量的集散,南廣場主要是生態廣場,以生態綠化為主,體現休閑、娛樂功能,站臺的東側還有一個出站口,方便坐船的旅客前往海港客站。

(5)主體建筑。煙臺火車站主體建筑物是馬鞍形彩虹拱的造型,主體建筑物面積4.8萬平方米,東西長456米,地上兩層,除大拱外,其它建筑物高度21.6米,馬鞍形彩虹拱東西兩側是候車室以及南北兩側的落地建筑物組成。

(6)鋪裝。火車站廣場鋪裝主要以灰色大理石板、花崗巖為主,停車場和人行道采用混凝土鋪裝,南廣場東側樹池陣鋪裝采用米黃色軟石和花崗巖拼貼圖案分隔場地,站前休息平臺廣場采用紅色廣場磚豐富整個景觀空間色彩。

(7)景觀小品。南廣場東側有個老火車頭模型,是煙臺火車站的標志性景觀,此火車頭為燃煤蒸汽機車是中國國產,全長約為21米,高近5米,重達120噸,1988年由大同機車廠生產。

南廣場花瓣形景觀燈,以及中心排列的景觀燈柱,它們的大小高低錯落,營造廣場空間感,造型獨特美觀與植物相融合,增強了整個廣場環境藝術的氛圍,到了夜晚不僅起到照明的功能,也能與城市燈光交相輝映;站臺前的石子池與樹池統一排列,形成站前休憩與美觀的功能。

(8)綠化景觀布置。煙臺火車站交通性景觀主要是南北廣場的景觀設計,南廣場是最主要的生態綠化廣場,也是廣場中綠化面積最大的區域,南廣場站前中央景觀根據節慶日會設置植物層次豐富的花壇,花壇以色彩鮮艷的花卉和色葉灌木、藤本植物造型為主,植物形態獨特吸引眼球不同節日主題擺放不同的植物雕塑,并且層次豐富疏密有致,象征著欣欣向榮的節日喜慶、花團錦簇的景象;南廣場西側景觀主要是帶狀坡地草坪和喬灌木搭配,緩解行車和乘車的視線疲勞感;東側主要是矩形綠籬花壇和矩形綠化帶停車場、方形樹池陣,大理石方形樹池與木質休閑座椅結合,使乘客在樹蔭下休息緩解旅途的勞頓。

4 結語

對于煙臺市火車站交通性景觀生態規劃與研究總結出作為一個(火車站)交通性景觀對城市經濟的發展、周邊生態環境、文化形象有著至關重要的作用,因此就(火車站)交通性景觀生態規劃與設計的研究中應該在滿足交通性和安全性的基礎上突出景觀性功能,將人性化的關懷放在首位,同時增添地域文化特色,彰顯城市文化風貌。提高(火車站)交通性景觀生態規劃設計水平和質量,不僅為我國鐵路運輸事業建設發展做出了貢獻還使城市文化建設的發展得到了提高。

參考文獻:

[1]李文,付研彤.城市火車站站前廣場的景觀設計研究[J].山西建筑,2016,42(13):208-209.

[2]劉保紅.煙臺火車站站房建筑設計[J].鐵道標準設計,2010(11):

97-100.

項目基金:國家自然科學基金面上項目:城市化進程中殘存斑塊的演化機理與景觀生態修復技術研究 (31570701)、遼寧省特聘教授項目:基于老工業基地振興背景下的遼寧省全域工業旅游綜合體驗共同體建設的理論與實踐研究、重點研發計劃指導計劃項目:基于興遼戰略的海岸帶全域文化旅游共同體生態建設策略研究、2017-2018年度大連社科聯公共藝術視野下的大連城市文化建設策略研究(2017dlskyb109)、國家自然科學基金面上項目:可持續景觀設計的生態控制技術體系的構建(31270747)

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