道路軟土地基處理方法探討

易成瑞 （安徽省建筑科學研究設計院，安徽 合肥 230031）

1 軟土地基的概述

1.1 軟土地基的特點

軟土地基的主要特點就是含水量比較大，孔隙比較大。軟土的本身就是含水量比較高的土粒，因此軟土地基的抗壓能力都是比較差的，流動性是比較強的。同時，因為軟土地基的特點，它的本身是有沉降的特性，當軟土地基出現沉降的時候，道路工程就會失穩沉降，所以需要了解軟土地基施工技術，保證道路工程可以更加的穩定并且增加道路使用的壽命，因此這項技術對道路工程非常重要。在對軟土地基進行處理的時候，需要根據實際的情況來選擇施工的工藝，不能夠一味的采取一種施工工藝。施工工藝對于施工質量是非常重要的，選擇的工藝不正確也會導致工程的質量出現問題，所以必須對軟土地基的處理高度重視。

1.2 軟土地基施工中常見的問題

要想保證施工的質量，在處理的過程中對于出現各種各樣的問題及時的采取措施處理，就需要知道軟土地基在施工的過程中常見的幾個問題，通過實際工程的了解，我們大致可以知道以下幾個方面的問題。

1.2.1 路基的強度低

道路工程要求最高的就是路基的強度以及所使用的年限，這兩個方面保證道路行車安全的關鍵因素，但是道路工程中的軟土路基存在很多不穩定的因素，軟土的強度不夠，在受到車輛的壓力以及震動之后就會導致強度降低，所以因為軟土地基的緣故，路基的強度得不到保證，路基的強度低也滿足不了道路工程的需求，就會導致路面變形以及路面沉降的現象。

1.2.2 雨水的影響

邊坡的路基沒有得到處理或者是處理的質量不合格，都會導致在雨水沖刷的時候對邊坡軟土路基造成嚴重的影響，邊坡軟土路基的處理會影響到路基本身的穩定性，因此，在道路工程中對邊坡軟土路基進行處理的時候，要從多方面考慮。

1.2.3 沉降的控制

我國很多城市的道路工程建設中，為了能夠最大程度的降低軟土路基對道路工程造成的負面影響，一般所采用的提升路基強度的方法就是添加硬質土來進行解決，在使用這種方法的時候，經常會出現路基沉降的量和剩余沉降的量的比值難以控制，那么道路工程軟土地基的施工也就不能夠達到設計預期的要求，工程的質量自然也就得不到應有的保證。需要采取一定的方法來進行控制，因為沉降和剩余沉降的比值控制是比較困難的。

2 軟土地基處理的原則

2.1 嚴格按照相關的規定

道路工程對施工技術的要求非常的高，與其他施工也存在著一定的不同之處，需要更加嚴謹的操作，這樣才能夠保證最終道路的平整，如果對道路的要求更高，或者是道路的等級更高的施工，那么就可以選擇強力處理的措施，來降低軟土地基的沉降量。還需要選擇加載的技術，等待沉降結束之后再進行施工，所采取的設計的高度和寬度都關系著軟土地基處理的穩定性，在進行設計的時候經過了嚴謹的計算，所以需要嚴格的按照設計的方案來執行，才可以保證工程能夠順利的進行。

2.2 充分的考慮到施工現場的實際情況

道路的施工對周圍的環境和建筑都有一定的影響，因此在對軟土地基進行處理的時候需要考慮各方面的因素，要考慮到施工對周圍環境造成的嚴重影響，基地弱路堤需要更加引起重視，在發生沉降的時候，為了降低對周圍的建筑物造成的影響，還需要考慮到不同的地區特性，各個地區地基的特性都不同，選擇的施工工藝也不同，需要根據現場實際的情況，因地制宜，采取合理的措施來保證工程可以順利的完成。

3 軟土地基施工技術

3.1 表層排水

表層排水法就是降低軟土地基中的含水量以及所處在空間地表的水位，使得軟土地基中的含水量不對軟土顆粒結構緊密聯系和軟土結構的強度造成負面影響。使用這種方法，就是將排水的溝槽安裝在地基的表面，并且在相應的位置上填充材料，那么溝槽就能夠成為排水的暗溝。在選擇填充材料的時候一般都會選擇透水性強，過濾性強的材料。但是采用這種施工技術是有一定范圍限制的，如果在施工的地方軟土地基中水的含量是在標準的范圍內，就不需要進行排水。如果這個地方的土質條件比其他的地方要好，那么這種施工技術就不具備實用的價值，設計的人員需要對現場的情況進行實測，設計好合適的尺寸。現場的實際地形、地勢以及地質等情況是檢驗排水通常與否的關鍵，參與施工的人員需要利用好這些條件。需要控制好溝槽在不同方向的尺寸，寬度的尺寸一般都控制在5cm左右，暗溝的挖掘方向和道路縱向的施工方向一致，可以挖掘出多條暗溝，但是要控制好暗溝之間的間距，才能夠保證好排水，如果在排水的時候需要用到管道，那么就選擇質量好的管道，并且還要做好防銹工作和過濾工作，讓水可以順利的排出。

3.2 敷墊材料

軟土地基的地質是比較軟弱的，如果不進行處理，就會發生上升或者是下降的情況，在施工的范圍較小，并且地基表面沒有達到標準的平整度的情況下，可以借助材料來完成施工，這樣可以讓軟土地基能夠更加的緊密，位置也不會經常發生變化。一般的敷墊材料施工技術大多數都在處理不均勻沉降的路面路基施工方面，主要的施工步驟有以下幾步，首先就是需要對路基進行加固，這樣才能夠使得沉降的速度得到很大的降低。其次就是填充材料，將提前準備好的一些填充材料讓路面都保持在同一個水平面，施工的時候，需要注意的就是對填充的材料進行選擇，保證材料和作用處地基的強度是相同的，這樣才能夠保證地基的整體性，在發生沉降的時候，也不會影響到地基的平整性。

3.3 強夯

這個方法就是使用有一定重量的夯錘，讓夯錘的頭部作用在軟土路基上，軟土路基就會受到強力的打擊，整體的結構變得非常的密實。在強夯的時候，需要注意到夯錘的重量、夯錘的高度以及夯錘夯擊的次數，保證最終的密實性。夯錘就是對松散的軟土顆粒進行壓縮，夯錘夯擊的過程也就是壓縮的過程，讓顆粒的間距變小，孔隙就會得到減小。但是采用這種施工技術有一定的局限性，并不是任何軟土都適用。

3.4 墊層

采用這種方法處理軟土地基范圍非常廣泛，它能夠有效的減少軟土路基不均勻的沉降，同時對墊層厚度的要求也是非常高的，甚至有些方法還需要將原來的軟土挖掘并且填充其他的材料，工程量比較大。所以這種方法一般都應用在淤泥類，常見的墊層有碎石墊層法、換土加筋或者是換土墊層。對地基進行加固的時候，要根據具體的要求，考慮到質量和經濟的具體情況，來選擇最合適的施工方法，并且制定給相關的規定和方案，保證墊層的厚度在控制的范圍之內。

4 總結

道路工程軟土地基施工的技術需要綜合到各種的條件，選擇其中最經濟、最有效的施工技術，并且需要制定合理的施工方案，在實際的施工過程中，施工的人員需要嚴格的按照施工的要求，將施工中的各個方面都落實。保證道路工程可以順利施工，道路行車也更加安全。