主流客機各領風騷

世界民航領域的客機主流機型，目前基本被美國的波音公司（Boeing）和歐洲的空中客車公司（Airbus）二分天下，此外還有巴西航空工業公司（Embraer）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）、俄羅斯聯合航空器制造公司等客機制造商，不過市場份額相對較小。中國商飛公司（COMAC）正在抓緊研制C919和C929客機，力爭進入主流市場。

單通道窄體機

波音 B737系列

波音737系列是波音公司目前唯一投產的窄體單通道客機，已發展出多個型號，目前最新的型號是737MAX。波音737系列是人類民航史上最暢銷的客機，截至2018年4月已經向全球客戶交付了約10000架波音737各種機型，其訂單數更是達到了約15000架。

空中客車A320系列

空客的A318、A319、A320、A321飛機均屬于A320系列飛機家族。A320系列飛機于1988年推出，是世界上第一款使用電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，是波音737系列飛機的主要競爭對手。A320neo系列是A320系列飛機的最新改款。截至2018年7月，整個A320系列共交付了8281架，是歷史上銷量第二多的商用飛機，總訂單數達14276架。

巨型客機

波音 747系列

波音747系列飛機是全世界最容易識別的飛機之一，是一款雙層寬體四發商用客機，至空中客車A380飛機投入運營之前，波音747保持著世界載客量最高的民航飛機紀錄長達37年。由于其高辨識度以及龐大的體積，亦被許多國家采購作為其國家元首專機。波音747首款型號1969年首飛，至今已發展至第五代，目前在產型號是于2005年發布的波音747-8。

空中客車 A380系列

空中客車A380系列是雙層四發動機巨型客機，它是全球載客量最高的客機，也是全球首款擁有四個通道的民航客機，亦是人類民航史上最大的商用飛機。A380首飛于2005年，2007年正式交付首架于新加坡航空公司。阿聯酋航空是目前擁有空客A380飛機最多的航空公司，已有109架，預計到2021年底前達到123架。

雙通道寬體機

波音 787系列

波音787“夢想”客機于2011年開始交付，主要用于取代波音767系列飛機，并在其上研發出了一系列最新的技術，包括更加高效的發動機、全機近80%的復合材料、超臨界機翼等，是首架超長程的中型客機，打破了以往長程客機多為大型客機的定律。波音787共有三種型號，基本型787-8和加長型787-9/-10。

空中客車A330系列

空客 A330飛機是一款雙通道的高載客量中遠程客機，與四發動機的A340系列飛機同期研發，機身與機翼的設計幾乎與A340完全相同，于1992年首飛，其有兩種全客機型號A330-200/-300。A330-300是-200型的加長型號，用于與波音767-400ER及777-200機型競爭。作為當代最成功的雙通道寬體飛機之一，受到大量運營國際航線的航空公司歡迎。

波音777系列

波音777系列是一款雙發長程寬體客機，1994年首飛，是目前全球最大的雙發寬體客機，也是最成功的遠程機型之一，777-200LR目前仍保持著世界上航程最長的客機稱號。波音777亦是首個完全采用CAD立體繪制技術所設計的機型，因此不需要原型機，所有的777均是量產機型。

空中客車A350系列

空中客車A350是空中客車的新世代中大型中至超長程用寬體客機系列，以取代較早期推出的空中客車A330及A340系列，也是對波音推出787的回應。A350因其駕駛室窗戶的獨特設計而被飛行迷們稱為“眼罩俠”，同樣采用了包括復合材料在內的大量創新技術。首架A350于2014年交付，現有A350-800、A350-900和A350-1000三種型號。