路橋施工中預應力技術的探討

□楊 慶

路橋施工中施工技術的改進與提升，有效促進了路橋工程的發展，現階段預應力技術在路橋施工中得到廣泛的應用，不僅提升了路橋工程質量且有效地降低了維護成本，延長了路橋工程的使用壽命，極大地優化了路橋工程質量和效果。經濟的飛速發展推動著城市化程度的不斷提升，為適應市政橋梁建設需求，預應力技術作為新型高效施工技術之一，其特點和優勢在實際施工中得到了廣泛的展現，有效地提升了路橋工程質量和效率，從而讓市政交通得到了快速發展，并減輕了工程成本，為大眾獲取更好的社會效益和經濟效益，為保證預應力技術應用到位，需要制定有效的應用策略，下文分別從不同方面展開探究與討論。

一、預應力技術和路橋施工要求

我國城市化伴隨著經濟的發展，對城市配套設施和基礎設施的要求逐步提升，正在逐步完善各項施工措施和施工技術標準，路橋工程建設也與城市交通、經濟發展的關聯性越來越大，保證路橋工程質量是保證人們生命健康財產安全以及促進城市現代化發展的關鍵，路橋施工應用預應力技術，對整個路橋施工建設都具有一定的影響力，應用預應力技術能顯著提高整個路橋施工質量，推動我國路橋施工發展。預應力技術是通過給路橋結構施加預壓力，以增加內部壓力的方式減少外部車輛產生的負荷壓力，進而保證路橋工程整體結構的穩定性，避免由于車輛震動導致變形，或者是由于彈性產生震動造成路橋坍塌等，切實抵御好路橋工程外部的壓力，保證路橋穩定運行。預應力應用于路橋施工的優勢，共有三點，一是預應力技術不僅能應用于路橋施工中，還能在大中小跨度的橋梁施工中應用，除卻一般的市政路橋施工以外還能應用于其他施工工程中，具有較強的廣泛性。二是預應力技術的應用能顯著減少橋上車輛對路橋結構的影響，從而使得路橋結構更加穩定，避免震動和彈性對橋梁結構的作用，減少變形和塌陷情況，還能進一步減少施工成本和維護成本，提高路橋工程的性價比。三是預應力技術應用比較靈活，能依據實際情況調整原有的應力，并避免對路橋結構的影響，調整路橋結構，預應力加固技術的應用，不需要采用大量的人員，結構簡單和操作簡捷，顯著簡化了傳統的施工步驟，減少了人力物力的使用，加固橋體結構的同時能改變應力大小，并在路橋工程完成后實現維護和完善。

二、路橋施工中預應力技術應用存在的問題

雖然預應力技術在路橋施工中存在較多的優勢，能切實改進路橋工程質量和效率，但實際應用中還是存在很多問題，第一，易出現波紋管堵塞，路橋施工過程中一旦出現堵管情況，不僅會延長整個施工工期，且增加了時間、財力和物力等費用，對路橋施工造成很大影響，降低路橋工程質量，減少預應力技術應用中的堵管問題，是實際施工應用的關鍵。第二，混凝土彈性和強度在增長速度上存在偏差，由于強度增長速度快于彈性增長，這就對預應力結構張拉提出了更高的要求，增長速度不一致，對整體結構都會產生影響，過早和過晚都會對結構造成嚴重影響，導致最后的成品質量無法滿足實際要求。第三，混凝土結構容易受外界氣溫條件和干縮影響，預應力結構張拉前構件出現裂縫的可能性較高，由于表層會產生不均勻和細小的分布裂紋，頂部延伸到側面裂縫都會導致構件質量下降，裂紋的數量和寬度等方面限制要求較高，雖然在一些構件中裂縫可以出現但要滿足要求，否則就會降低構件質量，一定要在構件內部避免裂縫產生。第四，成本問題，現如今市場上錨具雖然價格不高，但其質量和規格等參數都無法滿足要求，為達到預應力技術施工要求，必須要將提升構件質量，錨具需要定制則會增加成本，很多工程對預應力長束張拉標準較高，但實際大跨度預應力施工是在一端提供拉力的情況，這就無法保證施工質量，難以發揮預應力技術的施工水平。針對預應力技術應用存在問題來看，預應力技術在路橋施工具有較大的作用，預應力技術施工是通過預先制作的帶有預應力混凝土結構構件，將預先施加的預應力和建筑物自身承受的應力相互抵消，從而預應力的良性循環將保證結構體的使用壽命，所以預應力技術應用能提高混凝土結構的抗壓強度，并延緩凝土結構開裂的時間，從而增加路橋使用壽命，解決預應力技術應用存在的問題勢在必行。

三、路橋施工中預應力技術應用的策略

(一)進行全程施工監控，規劃好施工環節。路橋施工預應力技術應用要明確路橋受力情況和受力關系，施工過程中應用預應力技術為建筑框架帶來相反作用力，并減少框架承受的壓力，加固作業中需要在工程建設中嵌入一個外加的受力層承擔路橋施工的自身重量，保證路橋建造持續性。因此，預應力技術應用，要選取合適施工材料，混凝土和鋼材要有效結合以發揮預應力技術的作用，按照現場實際施工情況綜合性考慮材料質量和施工成本，選取最優的材料，然后通過對搭設支架位置的合理規劃，在施工前期做各方面的調查準備，測量放樣等步驟結束后，需要組織專業人員進行測評驗收，在施工前期做各項施工準備，并為保證施工整體質量需要規范施工各個環節，以施工質量為目標在招投標環節就控制好各項各個施工環節，認真挑選好施工公司并選擇有資質的監理公司對預應力技術應用進行控制，切實提升預應力施工效果。

(二)發揮預應力優勢，實現效益最大化。預應力技術在路橋施工中的應用要能提升路橋的耐疲勞性，將混凝土高強度和高承重等優勢發揮出來，借助預先制作好帶有預應力混凝土結構的構件，融合預應力技術和混凝土的優勢，提升整體路橋結構性能，從而滿足路橋建設大跨度的要求，且還要保證路橋施工的經濟效益和社會效益，基于預應力技術施工工藝和工序的簡單性，要發揮預應力技術能減少鋼材使用量和結構截面大小的優勢。所以，預應力技術實際施工中，要優選好鋼材，依據路橋施工的實際要求選擇具有特殊型號的鋼材，保證錨具質量和規格符合預應力施工要求。路橋實際施工中需要選擇特殊型號的鋼材，例如要用預應力鋼筋、鋼絲的，一律按照低成本、高質量的標準，選取具有較強適應性的鋼材，以適應整體路橋施工要求。預應力鋼絞線使用能控制好鋼材使用量和提高資源利用效率，取代以往多種路橋工程材料，并節省路橋工程的實際施工成本，為此實際預應力技術應用中必須按照技術標準選取合適鋼材，按照路橋工程實際施工特點和結構特征等參數，保證路橋工程施工質量，并實現鋼材與混凝土的取長補短，減少外界自然因素對路橋結構的影響，并切實降低鋼材使用量，實現分段拼接施工便于路橋建造和后期維護。

(三)選擇合適的錨具，嚴格控制混凝土攪拌澆筑。預應力技術對錨具的要求較高，為保證錨具質量和規格等符合預應力技術標準，應該按照預應力施工的要求選擇不同結構參數的錨具。預應力在路橋施工中具有兩種類型，一類是先張法，另一類是后張法，選擇預應力錨具要按照不同的類型確定合適的規格，例如后張法需要使用機械固定等，在鋼材兩個接口端部通過機械加工形成，這種錨具基本上是應用到高強度鋼絲中，尤其是在強度較高的鋼筋內部，機械固定錨具優勢較多，能不受施工條件限制，并具有較強的便捷性和實用性，其損失率較低。而摩阻錨則比較適用于先張法，這種錨能夠在多種其它錨的配合下，提高預應力拉進的效果，且其噸位較大具有多種形式和簡潔的優勢，雖然存在一定的缺陷和耗損、重復張拉情況，但這些預應力錨的應用，顯著高于市場一般錨具的使用效果，為保證路橋施工穩定性且延長使用壽命，要選擇專用的錨具達到路橋施工質量。預應力技術在混凝土澆筑中的應用，則要按照路橋對混凝土主體結構的要求，混凝土澆筑施工過程中預應力技術應用，要嚴格按照混凝土施工準則施工路徑，依據混凝土內部應力平衡的要求，攪拌振動中需采用專門的工具實現垂直作業，然后按照施工原則和施工現場地質情況等，嚴格控制混凝土內部水分和混凝土攪拌時間、攪拌振搗混凝土程度等。為避免混凝土澆筑中產生氣泡，實現鋼筋和混凝土的結合，要充分地發揮應力作用，內部水平要處于合理的水平量范圍，選擇優質的混凝土原料和專業混凝土攪拌振搗、澆筑機械等符合施工要求，且一定要制定相應的應急預案，在各種突發事故出現后立即解決問題，并保證各種突發事故發生后路橋的穩定性，持續性應用預應力技術，并在加工作業中展開預應力加固施工，從而提高加固效果，增強橋梁的穩定性和抗震性。

四、結語

綜上所述，在路橋工程施工中應用預應力技術能提升路橋承受力，并降低車輛往來對路橋結構的影響，切實優化路橋工程質量和效率，保證路橋工程的穩定實施，在減輕路橋自身重量的同時，避免路橋過早地出現裂縫情況，為建造和后期維護提供保證。