某型發動機自動順槳停車的排查流程研究

黎美華 王恩天

摘 要：某型發動機隨飛機在部隊服役近30年，多次出現順槳停車故障，特別是在空中出現順槳停車的事故征候時，給飛行員帶來巨大心理壓力，嚴重影響任務執行，因此用戶非常重視順槳停車后的快速判斷與處理。某型發動機的順槳停車系統是一個復雜的控制系統，涉及發動機和飛機的多個控制系統，本文從著重探討外場自動順槳停車故障的處理流程。

關鍵詞：發動機;順槳停車;處理流程

中圖分類號：V263.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）02-0091-02

0 引言

某型發動機是高空渦輪螺旋槳發動機，與四葉變距空氣螺旋槳配套工作，當螺旋槳或調速器出現故障造成螺旋槳非正常的變小距，發動機失去應有的負載而產生飛轉，危及飛機安全，以及飛行中發動機本身發生故障或者操作困難必須停車時，需要將螺旋槳置于順槳位置以減小飛行阻力和防止風車作用使螺旋槳高速旋轉產生負拉力。為此，該型發動機設置了扭矩及負拉力自動順槳停車系統和人工、應急順槳停車系統，它們能起到安全保護的作用。

1 獲取故障現象

發動機自動順槳停車后，向飛行員和機械師詢問故障現象和發生時機，內容包括：儀表、信號燈指示、異響、發動機艙房外觀、發動機進氣道和尾噴口外觀、順槳后螺旋槳停轉角度，操作人員的描述是判斷故障的重要依據。

2 飛參判讀

判讀故障時和故障前的飛參（必要時導出1秒10個點），查看油門角度、轉速、扭矩壓力、燃油耗量、燃油壓力、滑油壓力、排溫、滑油量、故障告警燈、順槳泵工作信號燈、自動順槳接通信號燈、解除限動開關量、順槳準備信號燈、小距油壓升定距油壓降信號燈、絕對氣壓高度、真空速。

3 判斷是否存在機械損傷

3.1 檢查螺旋槳順槳角度

螺旋槳槳葉角度未在最大位置：與飛行員交流是否為緊急順槳停車，該順槳類型是依靠調速器在余轉過程中供油進行順槳，隨轉速下降油壓逐漸減小，故順槳不能徹底。若不是應急順槳停車，且順槳泵未過早斷開，除了要找出造成發動機順槳停車的原因外，還需查找順槳后槳葉角不能到最大角的原因。

3.2 初步外觀檢查

檢查發動機進氣道是否有多余物、尾噴口和渦輪第三級工作葉片是否有擊傷、主滑油濾是否干凈，攀槳檢查轉子的靈活性、隨動性以及是否有異響，檢查發動機外觀是否有大量滲漏油現象。結合飛參（扭矩壓力、轉速、燃油壓力、滑油壓力等）判斷發動機是否存在機械損傷。

4 建立故障樹

通過故障現象、初步外觀檢查和飛參判讀，建立故障樹，見圖1、圖2。

5 外觀檢查

5.1 外觀檢查和滲漏油檢查

檢查發動機外觀是否存在大面積油跡，重點觀察扭矩壓力接管嘴、恒壓活門處負拉力油管、調速器向負拉力自動順槳傳感器油路供油接管嘴等部位。

檢查進氣導向器葉片、壓氣機第一級工作葉片、渦輪第三級工作葉片有無異常，視情檢查壓氣機第十級工作葉片、渦輪第一級工作葉片有無異常。

5.2 油濾檢查和油樣檢查

檢查滑油系統前后主滑油濾、中后軸承回油濾、調速器油濾、燃調滑油濾、視情檢查中后軸承進油濾，是否干凈、無異物;檢查燃油系統中飛機燃油粗、細油濾、發動機燃調燃油濾，是否干凈、無異物。如發現多余物，分開收集返廠進行理化分析。

滑油取樣進行滑油光譜和大磨粒檢查，根據檢查情況進行分析。

6 各系統檢查

系統檢查包括燃油、滑油、操縱系統（扭矩自動順槳、負拉力自動順槳）、電氣等系統的檢查。

6.1 燃油系統

查看飛參時，發現燃油壓力、燃油耗量異常，做以下檢查：

檢查防火開關、電動增壓泵工作情況;檢查主燃油泵、輔助燃油泵轉動情況。

檢查燃油管路是否通暢，打開增壓泵，從細油濾觀察放油情況，脫開主燃油泵出口到燃調進口管路，視情用內窺鏡檢查進、出油管內部;打開防火開關，攀槳檢查主燃油泵出口是否出油;脫開輔助燃油泵進出口油管，視情用內窺鏡檢查進、出油管內部。

6.2 滑油系統

查看飛參發現滑壓異常，或油濾檢查發現異常時，檢查主滑油泵調壓活門和輔助滑油泵單向活門、調壓活門情況，亦可離位檢查主滑油泵和輔助滑油泵。

6.3 操作系統

扭矩自動順槳系統主要檢查扭矩自動順槳傳感器。打開檢查蓋板，檢查上、下電門間隙是否合格，電氣腔是否存在液體或腐蝕，脫開扭矩順槳傳感器插頭，自由狀態下，測量1、2點應斷開，2、3點應導通;按壓上、下電門按鈕，測量結果應轉換。

6.4 電氣系統

檢查調速器液壓電門是否導通;檢查發動機主電纜及分支電纜插頭的插針是否存在歪斜、縮針、斷路、短路和松動現象;檢查順槳繼電器盒各插頭、插針是否有歪斜、短路、松動現象，外部導線是否有破損、短路、虛接虛焊現象。

6.5 通電檢查

接通機上控制電源，進行下列檢查：

斷續接通停車開關，用螺絲刀檢查停車電磁活門殼體是否有磁性，并監聽是否有電磁活門動作聲音;斷電時磁性應消失。

斷續按壓起動切油按鈕，用螺絲刀檢查起動切油電磁活門殼體是否有磁性，并監聽是否有電磁活門動作聲音;斷電時磁性應消失。

接通負拉力順槳檢查開關，用螺絲刀檢查負拉力順槳檢查電磁活門殼體是否有磁性，并監聽是否有電磁活門動作聲音;斷電時磁性應消失。

接通解除限動開關，用螺絲刀檢查調速器上解除限動電磁活門殼體是否有磁性，并監聽是否有電磁活門動作聲音;斷電時磁性應消失。

在限動和解限狀態下，分別拉順回槳按鈕，檢查螺旋槳是否能正?；貥?。

如回槳異常，檢查調速器上回槳電磁活門殼體是否有磁性，并監聽是否有電磁活門動作聲音;斷電時磁性應消失。

檢查順槳繼電器控制盒工作是否正常。

7 試車檢查

檢查中發現有機械損傷和有影響發動機正常工作的故障或問題時，不進行此項檢查。按發動機試車曲線試車，或根據檢查疑點進行針對性試車，力爭做到故障復現。

8 故障分析

檢查過程中發現異常，分析異常點，判斷是否為故障原因。若未見異常，需對相關機件進行分解檢查，根據檢查結果分析是否與故障關聯。