全球化背景下我國商貿流通業發展改革升級的路徑探索

李縱云

中圖分類號：F724? ?文獻標識碼：A

內容摘要：商貿流通業發展改革升級是應對經濟全球化、增加產品和服務有效供給的重要途徑，也是商貿流通業參與全球競爭需要解決的問題。隨著我國商貿流通業市場規模不斷擴大，現代化水平顯著提高，企業間競爭加劇，電商模式呈高速發展態勢，商貿流通業一體化水平顯著提升。本文分析了全球化背景下商貿流通業存在的問題，提出了全球化背景下商貿流通業發展改革升級的路徑。

關鍵詞：全球化? ? 商貿流通業? ? 改革升級? ? 路徑

引言

2015年3月，國家發展和改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，探尋在經濟全球化背景下我國與“一帶一路”沿線國家的經濟增長之道，實現全球化再平衡和開創地區新型合作。2015年9月國務院辦公廳發布《關于推進線上線下互動加快商貿流通創新發展轉型升級的意見》，鼓勵線上線下互動創新，激發實體商業發展活力，健全現代市場體系和完善政策措施，以推動商貿流通業創新發展。2017年1月，商務部、國家發展和改革委、原國土資源部、交通運輸部、國家郵政局制定了《商貿物流發展“十三五”規劃》，加快對商貿物流的戰略布局和有效實施。商貿流通的快速有序發展為我國經濟發展注入了巨大活力，2017年，我國實現了社會消費品零售總額366262億元，相比2016年增長了10.2%。

商貿流通業改革發展路徑研究眾多，夏偉華（2017）分析了經濟一體化視角下我國商貿流通業發展現狀和存在的問題，指出我國商貿流通業增長方式轉變路徑為推動橫向與縱向組織一體化發展、物流合理化與市場一體化發展和產銷一體化城鄉結構優化發展。郭碧波（2016）對我國批發零售業、餐飲住宿業的現狀進行分析，指出我國商貿服務業區域發展不均衡、業態發展存在缺陷和國際競爭力不足的問題。牟艷紅（2016）認為制約我國商貿流通業發展的限制性因素有產業內部結構混亂、網店建設不科學、物流平臺缺失和缺少與消費者的互動。吳玉萍（2016）指出經濟新常態對我國商貿流通業發展的影響表現在商貿流通業發展速度降低，經濟發展質量有所提高和商貿流通業地位有所提高。黃炯華（2015）認為新時期商貿流通業多業態結構優化與升級的路徑為建設區域內特色街區，創新產品特色化銷售渠道;建設區域內品牌連鎖專賣店，保證品牌產品效應與區域特色產品相結合來服務客戶;促進流通企業多業態融合和創新流通產品的經營方式。武鈺敏（2015）對我國商貿流通業的國際競爭力進行了分析，指出我國商貿業發展的路徑有健全商貿流通業法律法規，合理規劃商貿流通業市場結構，加強政策與資源的統籌協調利用和健全我國商貿流通業投資的風險防控機制。

綜上所述，學者對商貿流通業的發展研究主要集中在商貿流通業發展的現狀、趨勢、存在的問題和發展路徑，以及在新的經濟發展背景下對商貿流通業發展的影響。隨著經濟全球化的快速發展，現階段我國提出了“一帶一路”的國家發展路徑，面對國家間日益增強的貿易往來，商貿流通企業如何應對全球化的發展、加快轉型升級成為亟待解決的問題。

全球化背景下商貿流通業發展趨勢

商貿流通業的市場規模不斷擴大。隨著經濟全球化的快速發展和我國市場化程度不斷提高，跨國和跨區域之間的貿易往來愈加頻繁，參與全球競爭的商貿流通企業逐漸增加，社會消費品零售總額呈現逐年上漲。2010年，我國社會消費品零售總額為156998.4億元，2017年我國社會消費品零售總額達到了366262億元，八年間社會消費品零售總額增長了一倍左右。2017年我國國內生產總值為827122億元，比2015年增長6.9%，商貿流通業作為我國國民經濟發展的重要支柱，其2017年的產值為117749.5億元，占國內生產總值的15.82%。我國快遞業務發展迅猛，2017年郵政行業業務總量完成9763.7億元，同比增長32%。其中快遞服務企業業務量完成400.6億件，同比增長28%;快遞業務收入完成4957.1億元，同比增長24.7%。

商貿流通業現代化水平顯著提高。信息技術和互聯網技術的快速發展為商貿流通業注入了活力，在流通方式上，我國商貿流通企業逐漸實現了現代化，采用了電子商務模式開展商貿流通業務，在商貿流通業務開展中實施了在線訂單生成、在線付款結算、網上信息交流等，電子商務的營收額在商貿流通企業中所占比重逐漸增大。在商貿業態上，逐漸由傳統的線下超市、大賣場、百貨店向現代化的購物中心、O2O等業態轉移，商貿流通企業運用多種業態混合經營擴大了其利潤來源，增強了抗市場風險和不確定性的能力。物流活動上，商貿物流由傳統物流向現代化的物流運輸、倉儲、配送轉移，商貿企業與第三方物流企業開展合作，降低了商貿企業的物流成本，充分發揮專業第三方物流企業的優勢，加快了物流社會資源的有效配置。

商貿流通業企業間競爭加劇。2007年，我國實現貨物出口總額93563.6億元，進口總額73300.1億元，2017年貨物出口總額達到了153321億元，進口總額進口124602億元，十年間出口總額增長了64%，進口總額增長了70%。2017年，我國吸收外商直接投資新設立企業35652家，相比2016年增長27.8%，直接使用外商直接投資金額達到了1310億美元，比2016年上漲了7.9%。通過進出口貿易總額、外商直接投資企業數量和使用外商直接投資資金總額能夠看出我國參與全球化競爭越來越顯著，全球化的逐漸深入促進了外商進入我國市場，商貿流通企業需要應對來自國內企業的市場競爭，同時面臨外商企業爭奪市場份額的情形。外商企業進入我國商貿流通業，為國內企業帶來了先進的經營技術和管理經驗，也增加了國內商貿流通企業經營的風險和挑戰。

電商模式呈高速發展態勢。電子商務作為新興的商貿業發展業態，與傳統商貿業相比其發展速度迅猛。2017年，我國網絡零售交易額達到了7.18萬億人民幣，同比增長32.2%，實現了電子商務由高速增長轉變為高質量增長。在網絡零售市場發展中，江蘇、浙江、上海、廣東和北京五省市占據網絡零售交易額的74.8%，表明網絡零售主要集中在東部沿海城市。截止2015年12月，我國居民網上購物人數已經達到4.13億人，相比2014年增加了5138萬人，增長比率為14.3%。其中，手機網上購物人數達到了3.4億人，相比2014年增長率為43.9%。自2009年以來我國電商銷售額每年增長率超過40%，電商企業甚至形成了“雙十一”、“6·18”等購物狂歡節，在2017年11月11日，天貓商城的單日網絡交易額達到了1682億元，呈現出電商企業高速發展的態勢。

商貿流通業一體化水平加快。消費者日趨多元化的消費理念、消費習慣促使商貿流通企業轉變傳統的單一產品經營理念，為消費者提供一體化服務。隨著電子商務的逐漸興起，使消費者能夠以更加便利、快速的方式獲得所需要的產品和服務，拓展了商貿流通企業的銷售渠道。我國電子商務規模近些年呈現集聚增長，有助于商貿流通企業向消費者提供一體化服務。商貿流通企業與上游制造商企業、下游分銷商建立戰略合作，形成完整的商貿流通供應鏈條，使企業間的競爭轉變為供應鏈之間的競爭，商貿流通企業控制供應鏈上的各環節和節點，將制造商、批發商、零售商、物流企業有效銜接，降低供應鏈上的風險和不確定性，為消費者提供便捷的一體化服務。

全球化背景下商貿流通業發展存在的問題

商貿流通水平層次較低。全球化競爭下國外現代化的商貿流通業水平顯著高于我國。首先，傳統的日用百貨、超市的網點較為分散，沒有形成集聚效應，占用了較大的社會資源，分散的社會網點難以與其他零售業態相融合，難以發揮零售業態的規模效應?，F代化的連鎖便利店作為新興的零售業態，在我國商貿業發展中所占的比重較小，品牌專賣店未能創造出更多的消費需求。我國商貿流通業發展中也存在網點小、分散、亂的現象，缺乏區域和國際間的有效融合。其次，物流行業的發展限制了商貿業的轉型升級，現代物流業與電子商務融合發展，而現代化的倉儲和運輸體系較少，抑制了商貿業的貨物流通，不利于商貿流通業整體水平的提升。最后，商貿流通業缺乏龍頭企業的帶動效應，不利于商貿流通業內的技術溢出，阻礙了區域和國際間的商貿流通業發展和產業升級。

商貿流通技術水平較弱?，F代信息技術是商貿流通業發展的重要支撐，但是在全球化的市場競爭中我國商貿流通技術水平較弱的缺點暴露無遺。零售業和批發業作為商貿流通業的重要組成部分，不斷引進國外先進的信息系統和管理經驗，但是大部分引進工作停留在形式上，沒有從根本上分析國外先進技術的廣泛應用和管理實踐的適用性，造成零售業和批發業難以有效提升其競爭力水平。如實行購物中心和無人便利店等新型零售業態，只是停留在名稱的變更，而上下游企業的協調和管理模式仍未改變。信息技術在商貿流通業的使用不足，互聯網、物聯網技術逐漸在全球興起，而零售業和批發業仍采取傳統的信息溝通和傳遞形式，造成企業內部和企業之間的信息傳遞不及時，而沃爾瑪利用其信息系統整合了上下游的企業，為其創造了巨大的數據交換收益。

商貿流通國際競爭力不足。全球化背景下我國商貿流通業發展的國際競爭力不足主要表現在兩個方面，一個方面是盈利能力不足，經濟新常態下我國經濟發展進入緩慢增長時期，逐漸提高產品和服務的有效供給，面對市場不景氣和激烈的商貿流通企業間競爭導致我國商貿流通企業的盈利能力逐漸下降。盈利能力不足主要表現在零售企業、批發企業、餐飲和服務企業的凈利潤出現下滑現象。另一方面是商貿流通企業創新能力不足，我國商貿流通業發展主要依賴國外先進的零售業態和發展經驗，相比國外的商貿流通企業，我國商貿服務創新能力較弱，企業間的同質化競爭嚴重，為了爭奪有限的市場份額“價格戰”頻發。商貿流通企業的信息化水平較低，上下游企業間的信息難以得到有效溝通，造成了供應鏈中的“牛鞭效應”現象，增加了供應鏈的風險和不確定性。

商貿流通秩序遭到損壞。商貿流通業的轉型升級和參與全球競爭離不開完善的流通秩序，外商不斷進入我國流通業影響了我國自主渠道資源建設。外資進入我國采取了網狀采購—銷售渠道，利用其超大訂單和規模效應影響制造企業的生產，以極低價格壓縮制造企業的利潤，以謀取高額的收益。隨著沃爾瑪、家樂福和麥德龍等大型零售企業進入國內市場，對我國制造和流通企業帶來巨大的競爭壓力，而外資企業在網狀采購渠道下，能夠隨意更換供應商，對國內企業造成巨大沖擊。自主品牌競爭力不足，商貿流通企業自主流通渠道的破壞影響了自主品牌建設，現代企業間的競爭轉變為供應鏈之間的競爭，而供應和銷售渠道成為自主品牌建設的重中之重。流通行業封鎖嚴重，第一產業、第二產業和第三產業之間的分割嚴重，且行業之間的融合程度不足，限制了商貿流通業與制造業的有效融合。

全球化背景下商貿流通業發展改革升級路徑

加強商貿流通創新，滿足消費者的個性化需求。隨著社會發展和消費者消費習慣、購物理念的轉變，個性化和多樣化的購物需求日漸興起，因此，不斷延伸和拓展傳統商貿形式，如建立特色商品貿易交易點，實現消費購物和休閑娛樂為一體的一站式購物中心，以消費者為中心加快創新零售業態和商貿流通模式。充分運用國內的特色文化區域，開展與地域特色相結合的商貿購物中心。武漢西班牙購物風情街，充分融合了消費者的購物需求和地方特色，在滿足消費者購物需求的同時也傳播了地方特色文化。同時，打造具有區域特色的商貿品牌，建立商貿流通品牌的評價體系，加快商貿流通的品牌推廣，支持商貿流通品牌參與國際市場競爭，為全球市場注入中國文化的商貿流通產品和服務。

發展電子商務，充分發揮電商和傳統商貿流通的優勢。新型零售電子商務的快速發展為商家拓展了零售渠道，使消費者能夠更加快速、便捷、低成本地購買商品，但是由于電子商務模式難以將產品和消費者實時接觸，造成消費者難以實際看到、摸到、體驗到產品的功能和質量，使得消費者對電子商務產品的認知與實際產品存在差異。傳統商貿流通模式能讓客戶實際感知產品功能，但是傳統商貿存在著高額的租賃、人工成本和有限的產品種類。傳統商貿企業和電商模式利弊明顯，因此，充分發揮電商和傳統商貿的優勢成為加快商貿流通業轉型升級的重要途徑。電子商務的商家能夠運用傳統的商貿網點作為體驗點，在體驗點能夠實時體驗產品，消費者能夠在線下的體驗點選擇產品，然后在電子商務平臺下單，消費者能夠將線下的體驗點與電子商務有效結合，形成“線上+線下”的商貿流通模式。

提高市場集中度，增強商貿流通業競爭力。市場化和競爭化是增強商貿流通產業競爭力的有效途徑，商貿流通企業需要不斷參與全球化競爭以明確發展方向和優化轉型升級思路。通過分析現有商貿流通產業，為增強其競爭力可以通過以下手段：首先，打造“物聯網+”發展格局。零售業和批發業運用物聯網技術，將流通產品和信息技術相結合，實時了解貨物在流通過程中的狀態，搜集產品信息進行分析，以更好優化流通環節。運用“物聯網”技術與上下游企業之間建立實時的信息共享，加快與上下游企業間建立戰略聯盟關系。其次，實施企業跨國并購獲得重要資源和實現優勢互補。在全球市場上商貿流通企業實施跨國并購，能夠更快進入國際市場，充分利用國外企業發展的經驗和獲得充足的商貿流通人才，為提升商貿流通企業的競爭力注入新的動力。

完善市場制度，優化流通秩序。市場進入制度是規范市場主體進入資格的有效方式，市場進入制度應該采取寬嚴相濟的原則，同時完善交易監管制度。市場交易監管主要分為有形市場和無形市場交易監管，對于有形市場交易監管則主要采取事中監管的形式，對于市場主體的違法亂紀行為采取嚴格控制和懲罰，保證市場交易的順利進行。無形市場的監管需要定期或不定期清點經營主體的資質和信譽，防止違法亂紀和違章經營。完善市場信用制度，對零售企業和批發企業建立完善的市場信用數據庫，將企業誠信檔案和不良行為記錄運用數據庫進行記錄，采取統一管理的方式，并且需要對企業的信用信息及時更新。

參考文獻：

1.夏偉華.經濟一體化視角下我國商貿流通業增長方式轉變路徑思考[J].商業經濟研究，2017（12）

2.郭碧波.經濟全球化背景下我國商貿服務業創新發展研究[J].商業經濟研究，2016（8）

3.牟艷紅.經濟新常態視域下商貿流通業態結構優化路徑探討[J].商業經濟研究，2016（21）

4.吳玉萍.經濟新常態下我國商貿流通業發展方式的轉變路徑[J].商業經濟研究，2016（13）

5.黃炯華，孔燕群.“新常態”時期我國商貿流通業多業態發展的優化路徑研究[J].改革與戰略，2015，31（9）

6.武鈺敏.基于全球價值鏈的我國商貿流通業國際競爭力提升路徑探討[J].商業經濟研究，2015（30）