編譯 張薇薇

隨著大型海上風電場“葡萄園風”的開工建設,美國終于開始大力發展海上風力發電。這是美國首個大型海上風電場,隨后將會有更多的風電場投入建設。
2019年,美國首個大型海上風電場“葡萄園風”(Vineyard Wind)將開工建設。工人們準備在馬薩諸塞州以南約55公里處,安裝兩個海下變電站。一艘配備了特殊裝備的海底電纜施工船,將會在該風電場和科德角一個登陸點之間鋪設海底傳輸電纜。
與此同時,第一批由三菱重工維特斯公司生產的84臺風力渦輪機(每臺為9.5兆瓦)將被運往該地,并將按陣列安裝,總裝機容量約800兆瓦,占地650平方公里。但是所有這些工作的準確日程還沒有最終確定下來。
葡萄園風最引人注目的不是它的規模和范圍,也不是它美國第一個海上風電場的稱號,而是它同意將風電場所發的電以每千瓦時7.4美分的價格出售。在項目的第二階段,價格將降至6.5美分,其價格能與煤和天然氣相競爭,卻沒有碳排放。相比2016年投入運營的布洛克島風電場,只有5臺小型風力渦輪機,總裝機容量為30兆瓦,電價卻是每千瓦時24.4美分。
2018年9月,還在馬薩諸塞州清潔能源中心擔任海上風電開發部高級主管(后加入德國可再生能源公司)的比爾·懷特(Bill White)說:“葡萄園風風電場的價格改變了游戲規則。”海上風電有利于應對氣候變化,可以創造就業機會,并能在東北電廠發電機組老化的情況下滿足更多的電力需求。除了成本以外,海上風電的好處顯而易見,而現在成本問題也幾乎不再是問題。
美國國家可再生能源實驗室海上風電項目經理沃爾特·穆西爾(Walt Musial)說:“美國海上風電市場歷經坎坷,姍姍來遲?!彼麖氖嘛L力發電方面的工作已經35年了,所以他對技術、經濟以及相關法規非常熟悉,尤其是在政治方面對阻撓美國風電發展的障礙更是熟悉。曾計劃在科德角海岸建造的科德角海上風電場,就是歷經這些磨難的一個縮影。
2001年提出的科德角海上風電項目,雖然獲得了地方、州和聯邦政府的批準和重大的財政支持,但也面臨著長達數年的法律上的挑戰,人們擔心那些渦輪機會影響該地區的風景和野生動物。最終在2017年,開發商放棄了這個項目。穆西爾說:“雖然科德角海上風電項目沒有成功,但是從某種意義上來說,它起到了領頭羊的作用?,F在該行業已經步入正軌?!?/p>
馬薩諸塞州清潔能源中心鼎力相助,確保了葡萄園風項目的命運沒有重蹈覆轍。懷特說:“雖然早就想到海上風電項目會在馬薩諸塞州開始,但還是會遇到障礙,所以我們一直在做準備工作,包括環境調查、輸電線路的規劃以及對灰鯨研究的資助,因為灰鯨可能會受到風電場建設的影響?!北M管做出了這些努力,但當地漁民仍在抗議,他們對渦輪機的安裝位置表示不滿。
自從科德角風電項目以來,渦輪機技術已經有了長足的發展,如渦輪機的功率比以前高了,這意味著可以安裝更少的渦輪機,但它們的安裝位置離海岸也更遠了。新的技術也在不斷出現,如浮動渦輪機和伸縮式渦輪機塔,這種伸縮式渦輪機塔可以完全在岸上安裝,然后再拖拽到現場將其伸展開。
葡萄園風風電項目,僅僅是美國眾多大型海上風電項目中的第一個。葡萄園風附近的幾個基地租賃給了一些風電公司。 與此同時,新澤西州正在醞釀1 100兆瓦的海上風電計劃,這是美國州層面上最大的裝機容量,到2030年會達到3 500兆瓦;紐約州的目標是到2030年,總裝機容量達到2 400兆瓦。
在全球范圍內,繼中國、德國和英國之后,法國和越南在海上風電方面也投入了巨資。據報道,海上風電總的裝機容量,到2030年預計達到115千兆瓦,比2017年增長6倍。
資料來源 IEEE Spectrum