關(guān)于汽車專業(yè)崗位發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查

姜東東

摘要：作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，科學(xué)技術(shù)與國(guó)外高新技術(shù)的逐步接軌，產(chǎn)業(yè)發(fā)展平穩(wěn)而迅速。我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師通過(guò)深入各類汽車維修、制造企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，準(zhǔn)確直觀地了解吉林市當(dāng)前的汽車維修行業(yè)發(fā)展情況、汽車維修崗位的趨勢(shì)、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的服務(wù)崗位群、崗位所需具備的能力。還可以通過(guò)調(diào)研實(shí)現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位相對(duì)接，更加明確了今后我校課程體系改革的方向。

關(guān)鍵詞：中職? ?汽車專業(yè)? ?崗位能力? ?課程體系

調(diào)研時(shí)間、地點(diǎn)及對(duì)象

調(diào)研時(shí)間：2016年6月--2016年8月

調(diào)研人員：汽車運(yùn)用與維修專業(yè)帶頭人、骨干教師及專業(yè)教師

調(diào)研對(duì)象：汽車銷售、維修相關(guān)企業(yè)的人力資源部部長(zhǎng);汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的部門經(jīng)理、一線的操作工;汽車銷售、維修相關(guān)企業(yè)（單位）的領(lǐng)導(dǎo);本專業(yè)的的畢業(yè)生和汽車行業(yè)和企業(yè)的專家。

調(diào)研方法

為了能更清晰全面地了解企業(yè)對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生的崗位能力需求，現(xiàn)結(jié)合我校畢業(yè)生就業(yè)地區(qū)，對(duì)當(dāng)?shù)丶爸苓吰髽I(yè)進(jìn)行實(shí)地考察、座談、拜訪及問(wèn)卷調(diào)查。

1.實(shí)地考察：深入企業(yè)，到企業(yè)生產(chǎn)線考察生產(chǎn)工作環(huán)境，了解員工的生活環(huán)境。

2.座談：通過(guò)企業(yè)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系，與企業(yè)負(fù)責(zé)人和員工分別召開(kāi)座談會(huì)，面對(duì)面的交流了解企業(yè)對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生的崗位能力需求。

3.訪談：通過(guò)拜訪企業(yè)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)管理者，了解崗位發(fā)展的要求。

4.問(wèn)卷調(diào)查：在拜訪前制作調(diào)查問(wèn)卷，分別對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人，企業(yè)管理人員，第一線員工等進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。

調(diào)研內(nèi)容如下

1.根據(jù)崗位需求和往屆畢業(yè)生任職情況，對(duì)汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)進(jìn)行定位。

⑴往屆畢業(yè)生的就業(yè)情況調(diào)研，分析畢業(yè)生任職崗位，確定汽修專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位、崗位的工作任務(wù)和崗位能力要求。

⑵吉林省周邊地區(qū)的汽車行業(yè)、相關(guān)企業(yè)對(duì)汽車維修工崗位的崗位需求;

2.對(duì)往屆畢業(yè)生的就業(yè)、工作情況進(jìn)行了解

⑴從事的工作崗位信息;結(jié)合自己的工作，談一下本專業(yè)最需要培養(yǎng)哪方面的能力;

⑵對(duì)母校專業(yè)建設(shè)的建議。

3.了解當(dāng)前行業(yè)企業(yè)相關(guān)崗位發(fā)展?fàn)顩r

⑴崗位用人需求情況;

⑵崗位未來(lái)發(fā)展前景與趨勢(shì)。

調(diào)研數(shù)據(jù)分析

由于中職學(xué)校學(xué)生主要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，就業(yè)以當(dāng)?shù)仄髽I(yè)為主，因此，此次調(diào)研企業(yè)以吉林市當(dāng)?shù)丶爸苓吰髽I(yè)為主。企業(yè)所屬領(lǐng)域各異，包含汽車維修、汽車制造、汽車配件、汽車保險(xiǎn)、汽車銷售及售后服務(wù)、汽車美容等多個(gè)領(lǐng)域。基本上保證了調(diào)研企業(yè)的概括性與全面性，保證了調(diào)研數(shù)據(jù)的廣泛性。同時(shí)，因?yàn)橹新殞W(xué)校的畢業(yè)生的主要就業(yè)企業(yè)類型多為小、中型企業(yè)，所以，此次調(diào)研活動(dòng)中，小、中型企業(yè)的數(shù)量占總調(diào)查企業(yè)數(shù)量的77%，企業(yè)性質(zhì)多為民營(yíng)企業(yè)。

從吉林市汽車維修管理處了解到：至2012年，吉林市維修企業(yè)達(dá)1000家，其中1類維修企業(yè)30余家，2類維修企業(yè)240余家，其中各種品牌4S汽車服務(wù)店30余家，吉林市年維修產(chǎn)值達(dá)6億元，從業(yè)人數(shù)為 1.4萬(wàn)人，每年人才缺口達(dá)到5% 。年缺口人才數(shù)達(dá)1千余人，同時(shí)汽車后市相關(guān)行業(yè)汽車制造，汽車營(yíng)銷，汽車維修，汽車配件，物流行業(yè)，汽車保險(xiǎn)等，從業(yè)人員已超過(guò)0.5萬(wàn)人，每年需求人才達(dá)到3%。據(jù)測(cè)算人才缺口每年達(dá)0.3萬(wàn)人，隨著汽車保有量的增加，總需求人數(shù)將進(jìn)一步增加。

1.調(diào)研崗位發(fā)展?fàn)顩r分析

隨著現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展和新型維修技術(shù)的廣泛使用和普及，出現(xiàn)了新的智能化和復(fù)雜化的特點(diǎn)。例如，由兩個(gè)技術(shù)職位組合產(chǎn)生的機(jī)電一體化：機(jī)械維護(hù)和電氣維護(hù)。這一情況已經(jīng)凸顯了汽車技術(shù)快速發(fā)展的趨勢(shì)。這種新型的專業(yè)崗位主要是檢測(cè)和診斷進(jìn)入修配廠的車輛故障，為確定維修操作項(xiàng)目和后續(xù)生產(chǎn)安排提供依據(jù)，然后檢查已修理和完成的車輛，確認(rèn)故障排除情況或確定維護(hù)質(zhì)量。在接受調(diào)查的企業(yè)中，有28個(gè)車輛維修故障診斷和測(cè)試崗位，雇用員工34人，占抽樣調(diào)查企業(yè)總數(shù)的5.8%和6.6%。此外，隨著汽車維修技術(shù)的快速發(fā)展，在保持汽修公司專業(yè)崗位的同時(shí)，他們擁有差異化和專業(yè)化的專業(yè)維修崗位，如EFI，ABS，GPS等。這一大批新職位符合發(fā)展現(xiàn)代汽車維修技術(shù)和工藝的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)與舊的工作理念區(qū)分開(kāi)來(lái)。

隨著汽車售后市場(chǎng)的不斷發(fā)展和壯大，汽車營(yíng)銷相關(guān)崗位的服務(wù)人才需求也在不斷增加。人才需求的趨勢(shì)已從單一技術(shù)演變?yōu)閺?fù)合型人才。

通過(guò)對(duì)本次調(diào)研企業(yè)的崗位情況進(jìn)行調(diào)研分析，我們了解到：未來(lái)3-5年內(nèi)，80%的企業(yè)表示提供給中職畢業(yè)生的待遇會(huì)有所提升，同時(shí)伴隨著新能源汽車技術(shù)的日漸成熟，機(jī)電一體化符合型汽修人才將更受企業(yè)歡迎。調(diào)研結(jié)果顯示：我校汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后工作崗位最多的是汽車維修工，汽車維修電工，排第二位的是是汽車保險(xiǎn)理賠，汽車服務(wù)顧問(wèn)，4s店客戶服務(wù)和配件管理，他們的發(fā)展職位是售后部門的維修主管，技術(shù)總監(jiān)和服務(wù)經(jīng)理。

2.汽車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)分析

根據(jù)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類維修企業(yè)的抽樣調(diào)查，26.2%的從事技術(shù)管理工作人員的學(xué)歷是初中以下，38.5%的一線工人學(xué)歷是 初中以下; 其中有11.7%的人接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)，9.3%的人接受過(guò)管理培訓(xùn)和38.7%的人接受過(guò)維護(hù)基礎(chǔ)培訓(xùn)。 第二類和第三類汽車維修企業(yè)的大部分員工來(lái)自離開(kāi)農(nóng)民的農(nóng)民，城市普通中學(xué)畢業(yè)生和下崗再就業(yè)工人。 普遍存在文化水平不高，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，缺乏專業(yè)知識(shí)的現(xiàn)象。 甚至在一些大型維修店也存在同樣的問(wèn)題。 除了車輛維護(hù)之外，車輛銷售、保險(xiǎn)、車輛性能測(cè)試和二手車市場(chǎng)中的雇員也存在數(shù)量不足、服務(wù)質(zhì)量低的問(wèn)題。

從本次企業(yè)調(diào)研的情況來(lái)看，企業(yè)對(duì)對(duì)這些崗位從業(yè)人員的學(xué)歷要求一般，中職學(xué)歷所占份額高達(dá)62%。顯而易見(jiàn)，中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生在汽車行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。

3.崗位能力需求分析

在調(diào)研過(guò)程中，汽修企業(yè)針對(duì)汽修專業(yè)畢業(yè)生的崗位能力需求指出：汽車維修仍將是本專業(yè)人才就業(yè)的核心崗位。深入了解當(dāng)前企業(yè)對(duì)汽修從業(yè)人員的崗位能力需求，對(duì)后續(xù)我專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革有重要的指導(dǎo)意義。從調(diào)研情況看，目前中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生從事管理類崗位、汽車美容類的比例低、絕對(duì)量少、分析缺乏代表性。

企業(yè)已經(jīng)不僅僅單方面地關(guān)注中職畢業(yè)生的專業(yè)教育背景及專業(yè)能力，還對(duì)其社會(huì)能力及非智力素質(zhì)也都表現(xiàn)出了極大的重視。

為進(jìn)一步縮短學(xué)生畢業(yè)后上崗的過(guò)渡期，真正實(shí)現(xiàn)零距離上崗，我們還針對(duì)企業(yè)中汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生從業(yè)所需的崗位能力進(jìn)行了調(diào)查。

中職汽車專業(yè)改革與建設(shè)

1.教材建設(shè)

在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容設(shè)計(jì)上打破原教科書的慣例，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，突破專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課的區(qū)分，注重技能和知識(shí)，引入相關(guān)文化科學(xué)與知識(shí)技術(shù)。要求學(xué)生通過(guò)工單培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的習(xí)慣。

2.教學(xué)方式改革

首先是“小班教學(xué)”。 第二個(gè)是“五段式教學(xué)法”，第三個(gè)是STEP-BY-STEP的教學(xué)方法，第四個(gè)是師生互動(dòng)式教學(xué)方法。 使用以上四種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生增加學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。

3.師資隊(duì)伍建設(shè)

首先是校內(nèi)培訓(xùn); 二是組織教師下廠實(shí)習(xí)和培訓(xùn); 第三是聘請(qǐng)熟練工匠作為兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，以提高教師的整體素質(zhì); 第四，注重教師教學(xué)和研究的討論和交流。

4.課程設(shè)置

據(jù)了解，許多中等職業(yè)學(xué)校尚未開(kāi)設(shè)鈑金，噴漆和美容課程。 我們學(xué)校應(yīng)該增加這三門課程的上課時(shí)間比例，這樣可以更好地整合市場(chǎng)。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步加大理實(shí)一體化課程改革力度，將各主要專業(yè)課程和已配有實(shí)驗(yàn)設(shè)備的專業(yè)課程逐步調(diào)整整合為理實(shí)一體化課程。

5.校企合作

加強(qiáng)與企業(yè)合作的內(nèi)涵，可以有效地為學(xué)生提供遍布吉林的培訓(xùn)基地，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合與教學(xué)改革相結(jié)合的框架體系，為工程與學(xué)習(xí)課程的整合教學(xué)提供重要的設(shè)施支持。 充分發(fā)揮校園培訓(xùn)室在教學(xué)中的關(guān)鍵作用，使學(xué)生在模擬培訓(xùn)中了解汽車維修工作的實(shí)際情況，感受汽車行業(yè)的實(shí)際崗位環(huán)境和崗位能力。

（作者單位：吉林工貿(mào)學(xué)校）