丁斌
全球兒童安全組織(中國)首席代表? ?崔民彥
市民劉先生的故事:我兒子快出生時,我便在網上搜索關于兒童安全座椅的知識,幾經比較后買了一款,花了4000元左右。我父母雖未明確反對,但多少有些不解,認為大人抱著孩子乘車就行,沒必要這么麻煩。后來,他們的態度因一起事故而發生了轉變。兒子1歲半左右,我們全家自駕出行時被一輛車撞了,造成車輛左前輪、懸架等部位損毀。萬幸的是,我們全家都系著安全帶,兒子則安穩地躺在安全座椅里睡覺。現在,我兒子已經5歲多了,每次上車的第一件事就是爬上自己的“專座”——兒童安全座椅。
大人為何“抱不住”孩子
2018年5月,湖北漢川發生一起車禍,一輛半掛車和小轎車發生擦碰,導致小轎車內一名兩歲半的小女孩飛出車外。 2018年4月,江蘇張家港發生一起車禍,一輛轎車與一輛大貨車發生了碰撞,轎車窗戶玻璃碎裂,后座大人懷中一名6個月大的嬰兒被甩出車外其實,這些令人十分遺憾的事故是完全可以避免的。研究發現,兒童乘車時正確使用安全座椅,可使嬰兒致死性碰撞降低70%,幼兒致死性碰撞降低54%~80%。與不使用兒童安全座椅相比,嬰兒使用安全座椅可減少90%的受傷與死亡危險;與使用成人安全帶相比,使用正向式安全座椅的兒童,可減少80%的受傷危險。
很多人認為,在市區,車速較慢,大人抱著孩子乘車不會有什么危險。可是,實驗告訴我們,當汽車發生碰撞時,約束孩子需要的力量遠遠大于孩子本身的體重,一個10千克的孩子在每小時30千米的車速下,需要的約束力約為300千克!因此,發生車禍時,大人是完全“抱不住”孩子的。這也是上述車禍中孩子脫離大人懷抱、飛出車外的原因。為此,全球有96個國家已經實施了要求使用兒童約束裝置的法律,同時建議:兒童約束裝置必須達到質量標準并正確安裝,且符合兒童的身高和體重。2017年3月發布的《上海市道路交通管理條例》規定:駕駛家庭乘用車攜帶未滿4周歲的未成年人時,應配備并正確使用兒童安全座椅。
正確選擇兒童安全座椅
正確選擇并使用兒童安全座椅,才能對兒童起到保護作用。兒童安全座椅大致分為三個階段。
第一階段:反向式兒童安全座椅(嬰兒安全座椅,即0組和0+組)
適合兒童:體重13千克以下。參考年齡為1周歲以內。
使用方式:反向式安裝在汽車的后排座椅上,座椅內的約束帶要正確使用。只要孩子體重在座椅的承載重量范圍內,應盡可能讓孩子使用反向式兒童安全座椅,以更好地保護孩子的頸椎。
第二階段:正向式兒童安全座椅(兒童安全座椅,即I組)
適合兒童:體重9~18千克。參考年齡為1~4周歲。
使用方式:正向式安裝在汽車的后排座椅上,座椅內的約束帶要正確使用。應盡可能使用此類座椅,直到孩子體重超出座椅的承載重量,或身高超出約束帶的可約束長度。
第三階段:增高墊座椅(有背增高墊或無背增高墊,即II組和III組)
適合兒童:體重15~36千克,身高145厘米以下。參考年齡為4~12周歲。
使用方式:孩子坐在增高墊上,同時使用成人安全帶,并確保安全帶約束肩部與胯部。
當孩子體重(36千克以上)與身高(145厘米以上)超出增高墊座椅承受范圍時,可使用成人安全帶,參考年齡為12周歲以上。兒童使用成人安全帶時,一定要做到:安全帶約束肩部與胯部、背靠座椅、雙腳平穩著地、在乘車過程中保持這樣的坐姿。
目前,市場上有適合更多不同體重兒童的兒童安全座椅,家長可根據實際情況選擇。帶孩子乘坐網約車或租車自駕時,家長也應注意兒童安全座椅的使用。