淺談機車轉向架制造過程中的質量管理

李雨桐

摘要：轉向架作為機車的一個重要組成部分，它直接影響機車運行過程中的安全性和質量。轉向架軸承故障、輪對故障和齒輪故障在運行過程中極易造成列車停運，嚴重影響列車的安全運行，造成經濟損失，給人們出行帶來不便。本文通過對轉向架制造過程質量管理的分析，旨在提高轉向架產品的質量，保證機車運行安全和質量。

關鍵詞：轉向架；制造；質量管理

1鐵路機車轉向架的作用

（1）承重，轉向架的一個主要作用就是承重。

（2）傳動，轉向架不僅要承重，還起到傳動的作用。傳動的力包括牽引力和制動力[1]。

（3）由于鐵路機車運行的線路會在直線、曲線兩種狀態下交替，為了確保鐵路機車在直線、曲線兩種情況下實現平衡運行，轉向架的作用就展現出來了，利用轉向架可確保鐵路機車減少受到軌道的橫向作用力，從而確保了鐵路機車在曲線線路下的安全運行。

（4）利用轉向架還能減少鐵路機車受到線路不平順帶來的沖擊，提升整個運行的平穩性。

2轉向架制造過程中的質量管理

制造過程是質量管理的基本環節，目的是保證機車轉向架的制造質量。在轉向架逐項制造工序完工后，首件產品與生產工藝應被檢查，生產過程應被控制和確認，包括產品，生產人員，工具和設備，材料，生產過程和生產環境。在生產工序中應設置監督點和控制點，并提供相關的書面文件，以證明整個生產過程能夠得到真實的記錄和監督；機車轉向架生產過程中所需要的人員培訓應遵循嚴格的考核和準入制度。對外購件進行現場檢驗，確保外購件的裝配符合生產要求。質量問題應被迅速發現和處理；進行數據統計并制定改進措施，降低生產轉向架產品的不合格率。

2.1加強人員管理

轉向架制造工作由人工完成，建立相應的制造質量管理體系其中最主要的是人才的培養。為了能充分發揮出人力資源的作用，需要通過建立相關制度確保整個制造工作人員的管理達到標準。（1）要求上崗人員要具備一定的資質，符合企業制定的資質認證，在進入企業前需要進行考核，分別進行理論和實操考試并合格。（2）針對轉向架制造工作中對于例如端子壓接與輪對壓裝等部分具備關鍵以及特殊性的工序，企業還需要對相關工作人員進行定期的理論、實操考核，確保相關工作人員的水平能符合實際工作要求。（3）建立慣性問題處理制度，針對在日常工作中出現了>3 次以上的質量問題，將其定義為慣性質量問題，對出現這類問題的操作人員需要重新進行培訓與考核，考核過關方可上崗。（4）建立操作人員的激勵制度，最大限度地發揮出工作人員的工作積極性與能動性。

例如：在HXD2機車生產的過程中，轉向架車間互檢員出于對產品質量負責的原因，在對本車間組裝的部位認真檢查的同時，對大同廠提供的輪軸驅動裝置也仔細檢查組裝質量。在檢查時發現，大同廠的一個輪軸驅動裝置中的抱軸箱與齒輪箱連接螺栓松動，且松動非常嚴重，用手就能輕松轉動螺栓。機車運行時，如果抱軸箱與齒輪箱連接螺栓松動脫落，會造成齒輪箱晃動，使齒輪箱與齒輪接磨，對機車運行安全造成極大的危害。該互檢員發現螺栓松動后，立即聯系相關單位和人員對螺栓進行了重新緊固，避免了裝車后對機車運行安全造成的危害，根據該情況對該操作者實施獎勵并通報表揚。通過該獎勵制度，提高了員工的工作的積極性與發現缺陷并更正的主動性。

2.2加強質量防錯管理

"零缺陷（Zero Defect）"又被稱為"無缺點"（ZD）"，"零缺陷"管理思想由美國馬丁公司的菲利浦·克勞士比先生提出，它強調預防系統控制和過程控制，第一次把事情做對并符合承諾的顧客要求【2】。眾所周知，通常的檢查是對事后結果符合性進行鑒定核查，而防錯術則是預先尋找產生不合格的原因，采取措施，加以防止。轉向架質量是機車行車安全的重中之重，工藝技術文件的有效性是保證轉向架制造過程中產品質量的基礎標準，生產與技術單位要保證技術文件的準確性與可執行性，在發生工藝更改時應及時對圖紙、工藝文件及相關質量文件及時做出變更管理。同時也應對慣性與重要質量問題實施防錯管理并形成知識管理體系。

例如：稱重不合格的轉向架會使機車有翻車的危險，對行車安全起著至關重要的作用。在HXD3D機車轉向架靜載實驗過程中，通過統計發現，個別稱重合格的轉向架在機車整體稱重時發現軸距超差，造成拆車重新調試的問題。經分析發現，靜載荷實驗臺由于受到轉向架起落的沖擊，且長期缺乏有效維護，測量數據與電腦操作系統中的顯示數據出現誤差，導致轉向架靜載荷實驗軸距測量反應為合格。為驗證試驗臺是否出現問題，設計了靜載荷實驗臺校準工裝通過校準軸距發現定位測量尺寸與標準尺寸不符，說明問題原因是試驗臺尺寸偏差，可通過校準工裝改進。企業通過使用新校準工裝定期校準軸距，保證了稱重數據的準確性，有效避免了重復拆車調墊的問題。

2.3加強三檢制

三檢制度主要由操作人員自我檢查、互檢人員檢查、質量檢查員專檢3個方面組成，通過從3個層面開展檢查工作可有效保證轉向架制造產品質量，通過三方檢查，層層把關，從源頭消滅質量問題。品質是做出來的，而非檢驗出來的，這需要靠人人遵守規則，自覺按照工藝進行操作。為檢驗三檢制的執行情況，應由技術等相關人員編制三檢制記錄，自檢與互檢人員檢查確認，再由專檢人員確認并依次簽字。企業內部也應在日常工作中將其作為重要檢查內容進行自查，對三檢制記錄中發現漏填、錯填或者字跡模糊無法辨識的現象進行考核，規定責任占比，由自檢者、互檢者與專檢人員分別占據考核比例，三檢制記錄也應成為責任追溯的重要依據，為在發生產品質量問題時提供依據。

3.輔助過程質量管理

輔助過程質量管理包括從供應商采購、設備維修、工具制造、倉儲等管理內容。對采購的產品進行質量控制，需要對供應商資質進行審核，制定質量合同，對產品進行檢驗，對不合格品進行處理，對生產過程進行監督和質量評價；做好設備維修工作，使制造工藝保持良好的技術狀態；提高倉庫供給和測量工具的質量管理，并促進轉向架制造模塊各功能小組的合作。

3.1外包過程質量控制

外包過程是指生產單位將產品形成過程中的一些過程委托給其他主管組織的過程。在生產任務繁重或技術能力不足等情況下，機車轉向架制造企業會發生將一些工序或部件外包的情況。轉向架制造單位除進行必要的技術協議的資格審查和簽訂外，還應對外包過程進行監控和評估，設立固定的監督員對流程紀律和生產工序的質量進行檢查，確保外包產品的質量，以保證機車的運行質量。

4.總結

綜上所述，在鐵路機車中，轉向架制造質量關系到整個鐵路機車的動力學性能、牽引性能以及安全性能。其作為重要的部件之一。為了確保整個交通的正常運行，做好轉向架制造過程中的質量管理非常必要。本文以建立一個完善的轉向架制造質量管理體系為重點，從制造過程質量管理與輔助過程質量管理等方面進行分析，希望能為促進鐵路機車轉向架制造產品質量的提升有幫助。

參考文獻

[1]鄧珣.穿越既有結構車站圍護樁成樁綜合施工技術[J].隧道建設，2013，33（02）：151-155.

[2]宋廣怕，李科，劉丙棟，零缺陷與質量管理體系融合的探討與實踐[J].電子質量，2018（11）：47.

（作者單位：中國中車大連機車車輛有限公司）