北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)載式用戶機(jī)應(yīng)用探析

溫莉

【摘要】? ? 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各行業(yè)開(kāi)始使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)高精度時(shí)空信息技術(shù)，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中比較重要的一部分就是用戶終端，它對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程都有很大的影響。筆者在本文將就北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和北斗通信系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，進(jìn)而探討北斗車(chē)載用戶機(jī)的應(yīng)用和創(chuàng)新以及之后的發(fā)展趨勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】? ? 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航? ? 車(chē)載是用戶機(jī)? ? 應(yīng)用

引言：進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)在穩(wěn)步且快速的進(jìn)行，同時(shí)也取得了令世界矚目的成績(jī)。根據(jù)2016年的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)調(diào)查可以得出，用戶終端集成占了其中56%的比例，而且相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，我國(guó)北斗車(chē)載是用戶機(jī)社會(huì)總持量將在2020年前后超過(guò)10億。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)載式用戶機(jī)的數(shù)量越來(lái)越多，其技術(shù)和應(yīng)用也在不斷地創(chuàng)新。

一、現(xiàn)階段的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，為了滿足保護(hù)國(guó)家安全的需求，我國(guó)相關(guān)政府部門(mén)更加關(guān)注研究和開(kāi)發(fā)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及技術(shù)的工作，而且也在不斷加大對(duì)相關(guān)科研工作的資金投入。目前，共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅包括美國(guó)、俄羅斯以及歐盟等衛(wèi)星系統(tǒng)，而且也有我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

我國(guó)研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠隨時(shí)隨地給用戶提供高精準(zhǔn)度的定位信息等，同時(shí)，也為用戶提供了短報(bào)文通信、導(dǎo)航等相關(guān)服務(wù)工作。我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其技術(shù)的發(fā)展可以分為三個(gè)階段，分別是2003年底、2012年底以及2020年底，向全球提高衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)工作。2017年11月，三步走戰(zhàn)略的前兩顆衛(wèi)星在我國(guó)西昌成功飛天，相關(guān)科研人員根據(jù)實(shí)際需求有效的提高了北斗三號(hào)的性能，從而實(shí)現(xiàn)為用戶提供更加精準(zhǔn)的服務(wù)的目標(biāo)。

二、北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)

通過(guò)分析北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)的相關(guān)組成，能夠有效地實(shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四大功能，北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)由三個(gè)部分組成，分別是空間、地面和用戶段。北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)中的空間段是由三種軌道衛(wèi)星構(gòu)成的，而地面段主要由不同的多個(gè)地面站組成，它能夠有效地處理北斗衛(wèi)星之間上下行的數(shù)據(jù)，及時(shí)的處理用戶發(fā)送的業(yè)務(wù)請(qǐng)求，進(jìn)而完成相關(guān)的數(shù)據(jù)交換工作。用戶段包括北斗兼容其他衛(wèi)星的基礎(chǔ)產(chǎn)品等。

三、北斗車(chē)載式用戶機(jī)應(yīng)用

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成部分之一就是北斗車(chē)載式用戶機(jī)，它是主要用于定位、通信和導(dǎo)航等工作的終端設(shè)備。一般來(lái)講，北斗車(chē)載式用戶機(jī)有定位、通信以及導(dǎo)航這三種功能。首先，北斗車(chē)載式用戶機(jī)系統(tǒng)給以將準(zhǔn)確的位置信息提供給車(chē)載終端用戶，根據(jù)不同的定位模式，往往需要在申請(qǐng)定位之前確定相關(guān)參數(shù)，比如用戶及天線位置到地面的距離、用戶及連續(xù)兩次定位申請(qǐng)的最小間隔等，北斗車(chē)載式用戶機(jī)可以采取連續(xù)的定位方式來(lái)有效地實(shí)現(xiàn)用戶終端快速確定信息和輸出的目標(biāo)，而且可以存儲(chǔ)不少于100個(gè)最新定位點(diǎn)信息。每個(gè)用戶機(jī)在定位的同時(shí)可以查詢(xún)其他用戶機(jī)的位置，而且系統(tǒng)可以將查詢(xún)的位置結(jié)構(gòu)通過(guò)地圖的方式顯示出來(lái)。其次，北斗車(chē)載式用戶機(jī)可以有效的保持與上級(jí)管理中心之間不間斷的聯(lián)系，在發(fā)送信息時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將其加密，信息傳送的安全性和可靠性就會(huì)得到有效的保障。同時(shí)，通信的內(nèi)容也會(huì)在人機(jī)交互界面上清楚的顯示出來(lái)。另外，北斗車(chē)載式用戶機(jī)能夠有效的規(guī)劃遠(yuǎn)程路徑、自動(dòng)規(guī)劃導(dǎo)航以及操縱和疊加多種地圖數(shù)據(jù)等，進(jìn)而為用戶提供準(zhǔn)確且實(shí)時(shí)的定位和導(dǎo)航信息。通常情況下，車(chē)載式用戶機(jī)可以有效的儲(chǔ)存和編輯10條航線、100個(gè)航路點(diǎn)等多個(gè)信息，在開(kāi)啟導(dǎo)航功能時(shí)，當(dāng)前位置到目的地的距離能夠被有效的告知給用戶，而且及時(shí)的提醒偏移路線的信息，同時(shí)也能夠提供原路返回的路線等信息。北斗車(chē)載式用戶機(jī)是基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的通用設(shè)備，可以通過(guò)預(yù)留接口連接PC機(jī)和筆記本電腦等其他通信設(shè)施，進(jìn)而不斷地滿足用戶的各種需求。用戶機(jī)同時(shí)也在國(guó)防、武國(guó)土資源等行業(yè)部門(mén)又比較廣泛的應(yīng)用，有效地完成車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度管理工作。

四、北斗車(chē)載式用戶機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

目前，隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)形成了多系統(tǒng)兼容應(yīng)用的系統(tǒng)，以前的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用主要以導(dǎo)航為主，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤蠈?dǎo)航、通信以及互聯(lián)網(wǎng)的整體應(yīng)用。在交通領(lǐng)域，車(chē)載型用戶端設(shè)備也將隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在物流和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的不斷應(yīng)用，而逐漸出現(xiàn)規(guī)模化的應(yīng)用。我國(guó)相關(guān)科研專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在2020年，交通領(lǐng)域?qū)⑷鎸?shí)現(xiàn)北斗全覆蓋的目標(biāo)，同時(shí)，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)將與互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)相融合，未來(lái)將會(huì)自動(dòng)駕駛、人工智能等多個(gè)前沿領(lǐng)域看到使用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的現(xiàn)象。

結(jié)束語(yǔ)：當(dāng)今時(shí)代是科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，通過(guò)我國(guó)科研人員的不斷努力，我國(guó)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)逐漸成熟，其服務(wù)能力也在不斷增強(qiáng)，但在交通領(lǐng)域，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的應(yīng)用剛剛起步，這就需要對(duì)車(chē)載終端進(jìn)行進(jìn)一步的研究和開(kāi)發(fā)。

參? 考? 文? 獻(xiàn)

[1]梁本仁，吳昊，王偉.北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在人防信息化建設(shè)中的應(yīng)用[J].電子世界，2015，（24）：186-188.

[2]王華東.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)急通信應(yīng)用研究[J].衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)，2013，（12）：66-70.

[3]歐健.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)及應(yīng)急監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[J].環(huán)境監(jiān)測(cè)管理與技術(shù)，2011，（04）：64-67.

[4]呂偉，朱建軍.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展綜述[J].地礦測(cè)繪，2011，（03）：29-32+36.