集美工業學校 陳元欽
故障現象一輛2017款邁騰B8車,搭載1.8TSI發動機,累計行駛里程約為662 km。車主打來電話反映,車輛停放時間較長,用車時發現遙控器無法解鎖車門,于是要求4S店維修人員到現場救援。
故障診斷維修人員到達現場后,按壓智能鑰匙上的解鎖按鈕,發現車門不能解鎖。用機械鑰匙打開駕駛人側車門,并用萬用表測量蓄電池的電壓,約為6 V,初步判定蓄電池電壓過低造成遙控門鎖功能失效。對車輛進行幫電操作,踩下制動踏板,按下點火開關按鈕(E378),發動機無反應,且組合儀表指示燈也不能點亮。將智能鑰匙置于轉向柱右側應急起動線圈處,按下點火開關按鈕,發動機依舊無反應。按壓智能鑰匙上的閉鎖、解鎖按鈕,中控門鎖能夠正常作動;長按智能鑰匙上的解鎖按鈕,車窗玻璃均能正常下降。結合上述故障現象分析,初步判斷該車的故障為點火開關無法接通,接線端15不能供電,于是建議車主將車輛拖至4S店以便進一步檢修。
回廠后,查閱邁騰B8車的防盜系統控制原理(圖1),得知發動機運行首要條件是需要經過內部防盜系統確認當前鑰匙是否已授權。如果驗證鑰匙為已授權,則解除防盜及接通接線端15,同時發動機控制單元(J623)將點火和燃油限制解除。具體工作過程如下:用遙控器解鎖車門或打開任意車門時系統將喚醒車載電網控制單元(J519)和進入及起動許可控制單元(J965),J965激活點火開關按鈕背景燈點亮。按下點火開關按鈕,J965負責處理信號、喚醒舒適系統CAN總線,同時查詢防盜鎖止系統控制單元(J362)是否允許接通接線端15。為確定車內是否有已授權智能鑰匙,J965針對已匹配的智能鑰匙通過車內天線發送一個查詢碼(125 kHz低頻信號)。已授權的智能鑰匙識別到該信號編碼并向J519發送一個433 MHz的應答器數據。J519將應答器數據轉發送給J362,J362檢查應答器數據。如果為已授權的智能鑰匙,則J362通過舒適系統CAN總線向電子轉向柱鎖控制單元(J764)發送一個電子轉向柱解鎖命令,以打開電子轉向柱(轉向盤可以自由轉動)。J965向J519發送CAN通信,同時通過3條獨立導線輸出12 V的電壓給J519,J519將接通接線端15供電繼電器。其他的CAN總線將通過數據診斷連接器(J533)喚醒。
根據邁騰B8車的防盜系統控制原理,維修人員試著打開駕駛人側車門,發現組合儀表中央信息顯示屏能夠短暫顯示,但點火開關按鈕背景燈不亮。

圖1 防盜系統控制原理
用故障檢測儀進行檢測,J965內無故障代碼存儲;讀取J965的數據流,也無任何數據顯示。查閱相關電路(圖),在打開駕駛人側車門瞬間,用萬用表測量點火開關按鈕導線連接器T6as端子2與車身搭鐵之間的電壓,沒有輸出電壓,故點火開關按鈕背景燈不亮。測量J965導線連接器T40端子30與端子17之間的電壓,為蓄電池的電壓,說明J965的供電和搭鐵正常;按下點火開關按鈕,分別測量J965導線連接器T40端子7、端子19與車身搭鐵之間的電阻,均小于1 Ω,正常;斷開點火開關按鈕導線連接器T6as和J965導線連接器T40,測量點火開關按鈕導線連接器T6as的端子與J965導線連接器T40端子8之間線路的導通情況,導通良好。根據上述檢查,判定故障原因為J965不能處理點火開關按鈕信號,懷疑是J965內部故障。
故障排除 更換J965,并進行防盜匹配,故障排除。

圖2 J965的控制電路