碎石注漿樁施工技術在公路工程施工中的應用

張麗娜

摘 要： 在市場經濟快速發展的過程中，公路工程取得了非常明顯的進步，在人們的日常出行和交通事業的發展中發揮著關鍵性的作用。其中，碎石注漿樁技術應用的非常廣泛，能夠在加快施工進度的基礎上，使路基的承載力和堅固性得到有效提高。本文通過實際案例，首先闡釋了碎石注漿樁施工技術的概念，然后對施工工藝進行了詳細分析，最后提出了相應的質量控制措施，具有良好的實踐和參考意義。

關鍵詞： 公路工程;碎石注漿樁;質量控制

在國民經濟快速發展的過程中，機動車數量不斷增長，給人們的日常出行帶來了很大程度的便利。與此同時，在交通壓力不斷增加的過程中，公路工程面臨著很大的壓力，在荷載不斷加大的過程中，對路基的穩定性和堅固性提出了更高的要求。必須在結合實際情況的基礎上，對地質條件進行詳細掌握，在綜合分析各種因素的基礎上，選擇合適的施工技術，使公路工程的質量得到最大程度的提高。其中，碎石注漿樁施工技術在公路工程中應用的非常廣泛，在有效結合樁體灌注材料與周邊土體的過程中，使其能夠固結穩定，提高復合路基的承載力，滿足車輛的通行要求，實現良好的經濟效益與社會效益。

一、工程案例

某公路工程位于溝谷河流堆積區，施工路段全長 6.2km。該地段地形較為平坦，有部分軟土存在于沿線低洼部分，地質的整體情況較差。沖洪積底層是路基上部的主要組成部分，分布有褐紅色、褐灰色粘土、亞黏土等，表層的穩定性一般，卵石土為下部的主要成分。水田附近分布的有軟基，在地下水的長期浸泡下，表層土的形狀和性質發生變化，承載力大大降低。經過實際考察，該施工路段中存在著3個不良地段，需要對其加固處理。在分析之后，決定采用碎石注漿樁施工技術，380mm為樁體的設計直徑，1.5m為相鄰兩個樁體的間距，安排合適的施工人員，按照制定的方案進行施工。

二、碎石注漿樁施工技術概述

在碎石注漿施工中，碎石和水泥砂漿是最主要的材料，分屬于膠結體樁類型，300—700mm為樁體的正常直徑，樁體長度一般大于30m，需要在結合公路工程實際情況的基礎上靈活進行調整，使材料能夠充分適應施工現場的要求。施工的基本原理是：以設計的樁徑為依據，借助小型鉆機鉆孔，對注漿管進行安裝，隨后安裝注漿管，將碎石材料進行投放之后，使周圍孔隙填滿，在擴散作用下，提升地層的堅固性和穩定性。在這個過程中，材料之間通過相應的物化反應能夠有效改善漿液擴散區的性質，靜待幾秒后，碎石樁與路基土體可以快速結合，最終使地基的強度和承載力得到相應提高，最終實現理想的施工效果。碎石注漿樁施工技術在淤泥質土、粉質砂土等地質土層中能夠得到廣泛的應用，能夠有效適應不同土質的性能，增強施工的針對性和可實施性，使軟土地基的穩定性得到最大程度的保障。

三、公路工程碎石注漿樁施工工藝

1、鉆孔施工

在結合設計方案的基礎上，確定出碎石注漿樁的長度、直徑等，選擇合適的鉆機規格及型號，安排專業的操作人員，對相關設備進行調試，使其參數能夠符合規定的標準，在鉆孔過程中充分發揮出自身的性能，避免故障現象的發生。然后，需要將鉆機安放在注漿樁位置上，對鉆頭和樁中心進行控制，保持兩者的一致性，避免出現偏差影響施工的準確性，同時將傾斜度的誤差控制在1%的范圍內，在鉆進施工的過程中做好孔洞的測量工作，避免鉆孔因傾斜度過大而不符合施工的標準。由于軟土地基存在一定的縫隙，在鉆進的過程中，泥質土及砂土會相應產生，施工人員需要采取合適的措施，及時清除到存在的不良土質和雜質，保證鉆孔的暢通性，使設備的使用性能可以得到正常發揮，提高施工的效率。當鉆孔的深度達到規定要求后，可以立即停止施工，對孔深、直徑等進行檢查，防止鉆孔坍塌現象的出現。

2、清孔施工

在鉆機運行過程中，由于外界環境的影響，受外界環境因素影響，泥土、礫石等雜物會出現在底部，使樁體的穩定性明顯降低。因此，當鉆孔質量達到規定標準之后，需要在短時間內將鉆機移開，并安排施工人員及時清理鉆孔中的雜質。一般來說，鉆孔工作需要進行兩次，第一次是在鉆孔成型之后，采用正循環的方法，將孔內的渣滓排除干凈，同時控制鉆孔底部沉渣的厚度小于10cm，1.15為泥漿的正常比重。確保泥漿比重合格之后，需要對孔深、孔徑等指標參數進行測量，保證其沒有受到損壞。第二次清孔工作是在投石作業的過程中，保證施工人員能夠按照規定流程進行清理，控制孔內泥漿比例控制為1.05，嚴格符合規定的要求。

3、投石作業

檢驗石料的各項指標，保證其強度、含泥量等與施工規定的指標相符合，在強度達不到規定標準的時候，必須進行剔除。對碎石粒徑的均勻度進行控制，一般來說，20—40mm 為最佳，清理干凈表面的灰塵，保證在注漿過程中內壁不會受到損害。在施工之前，需要將注漿管及導向管安裝在孔底，為后期的注漿施工提供便利，然后將串筒放置在鉆孔上部，使碎石材料能夠到達孔洞底部，在與地面距離為1.5m 時，將固定鋼筋籠進行下放，同時采取相應的措施，對鉆孔的質量進行保證，避免孔洞出現不同程度的坍塌現象。當達到設計的高度之后，對注漿管道進行清洗，使漿液灌注工作能夠順利進行，保證二次清孔工作能夠順利進行。

4、漿液灌注

以設計方案為依據，確定出科學的配合比，在對漿液進行拌制的過程中，需要按照相關的標準，對材料的質量進行檢驗，保證能夠與施工的標準相符合。在注漿管的作用下，在孔內注入水泥砂漿，同時施加相應的壓力，增強漿液與周圍土體的凝結效果。當注漿量合格之后，可以對漿液用量適當進行減少，避免在重力作用下，泥漿向四周進行擴散，影響最終的固定性。結合注漿量的情況，將注漿管進行提升，距離一般為0.5m，為了避免速度過快出現漏漿現象，需要對上升速度進行嚴格控制。在運作注漿設備的時候，由于振動作用，孔口石料會出現沉降問題，針對這種情況，需要不斷增加石料的數量，在延長加固深度的同時，使樁頂漿液不斷進行下沉。當完成成樁工作之后，需要在檢驗的過程中，對注漿樁的各項參數進行控制，通常情況下，檢驗方法分為兩種，一種是無損低應變動測法，一種是鉆孔取芯法，如果質量不符合規定要求，需要采取相關措施及時進行處理。

四、公路工程碎石注漿樁施工的質量控制措施

1、加強鉆孔施工質量的控制

在注漿樁施工中，鉆孔是最關鍵的環節，直接影響著最終的成樁質量，需要采取相關的措施對鉆孔的整個過程進行控制。在鉆進的過程中，需要度鉆孔的垂直度進行檢查，控制傾斜度小于1%。同時對鉆進情況進行實時測量，避免出現傾斜度過大的現象，使設備的使用性能得到有效保障。對鉆頭的磨損情況進行檢查，在鉆進的同時注入一定量的水分，使鉆頭溫度在降低的同時，延長其使用壽命，將故障現象控制在最小范圍內。當出現塌孔的時候，需要立即停止施工，找出造成塌孔的原因，處理發生塌孔的部位，使鉆孔工作能夠順利進行。在鉆進的過程中，需要檢查泥漿的比重，對路基土層的性質進行分析，使泥漿的比重能夠符合規定的標準。

2、對施工參數進行控制和調整

在經過監測之后，對碎石注漿管的水平及位移沉降情況等進行了解，使施工過程能夠得到有效控制，在此基礎上，對相關的施工參數進行調整。首先需要監測地基的土體的水平位移，將測斜管埋設在路堤邊坡趾部，塑料管是常用的材料，深入到軟弱土層的100cm以內。可以根據實際情況，使其高于地表高度約50cm，對施工的實時觀測提供便利，同時可以采取適當的措施進行保護，避免管身出現大于1.5%的傾斜度。在監測地表水平位移的過程中，需要將位移邊樁埋設在路堤兩側趾部，通常情況下的深度為1.5m，為增強樁體的堅固性和穩定性，可以高出地表約10cm。

3、對注漿施工的各個階段進行控制

在注漿施工之前，需要檢查注漿施工的設備，當出現傾斜現象的時候，應及時進行校正，同時清除干凈鉆孔內的雜質，使成樁質量得到有效保障。對注漿壓力進行合理控制，在滿足注漿質量要求的同時，避免在壓力過大的情況下出現鉆孔坍塌的問題。另外，需要結合實際情況，建立科學完善的質量管理體系，使整個施工質量得到最大程度的保障。在檢測的過程中，針對各個階段存在的問題，采取相關措施進行處理，使潛在的安全質量隱患得到有效解決。同時，施工單位應對工程的重點和難點部分進行總結，提高施工人員的專業技能，對施工行為進行嚴格規范，將人為操作的失誤降到最低。

4、安全管理

對施工人員進行嚴格的技術培訓，保證每個施工技術人員持證上崗，在進入施工場地之前必須佩帶安全帽，同時提高人員應對突發問題和解決實際問題的能力，使施工人員的生命安全得到最大程度的保障。需要將危險源辨識表懸掛在施工現場，分析判斷出施工人員在現場的危險因素，制定出具有針對性的安全保障措施，增強現場施工各個環節的安全性。同時，需要對施工人員進行安全教育，使每個人都能樹立安全意識，按照正確的方法和步驟進行機械的操作和使用，避免出現不可控情況。

五、結束語

綜上所述，在市場經濟快速發展的過程中，公路工程取得了非常明顯的進步，在經濟流通和產業集聚中發揮著關鍵性的作用。路基是公路施工中的重要部分，碎石注漿樁技術能夠在降低成本、加快施工進度的同時，使路基的堅固性和穩定性得到最大程度的提高。在實際施工的過程中，需要對現場情況進行詳細了解，做好鉆孔、清孔、投石、漿液灌注等一系列工作，同時采取合適的措施，對施工質量進行控制和檢驗，使公路質量得到最大程度的提高，實現交通經濟的進一步發展。

參考文獻

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