公路橋梁伸縮縫施工技術分析

程效杰

摘? 要：為了保證伸縮縫類型建造技術能在公路橋梁工程建造中有良好的運用，應認識到伸縮縫施工技術的重要性，并能結合公路橋梁建造需要以及伸縮縫建造技術特點，本文就公路橋梁工程建造中伸縮縫施工技術進行了分析。

關鍵詞：伸縮縫;公路橋梁;施工;建造技術

公路橋梁工程在使用中容易受到環境中各種因素的影響而導致公路橋梁出現質量問題，比如車載量、環境溫度變化均可能導致公路橋梁出現質量問題，影響公路橋梁的正常使用。而且其中影響最為突出的就是公路橋梁移位的問題，因此也就需要公路橋梁建造團隊做好伸縮縫方面的施工。

1 影響公路橋梁建造中伸縮縫施工的因素分析

1.1 氣溫變化影響

由于公路橋梁工程會長時間的暴露在自然環境中，環境中溫度變化、天氣變化、氣候變化均會直接對公路橋梁工程產生影響，導致公路橋梁質量受到影響。并且環境條件對于公路橋梁工程的影響不僅體現在外部，而且也會對公路橋梁工程內部結構產生影響，導致公路橋梁工程內部出現大小不一的變化。通常當公路橋梁工程所處環境溫度發生變化的時候，公路橋梁工程也就會出現熱脹冷縮變化，也就是當環境溫度升高的時候公路橋梁長度邊長，當環境溫度降低的時候公路橋梁長度變短。

由于環境溫度變化對于公路橋梁工程影響較為突出，因此在實際開展公路橋梁工程伸縮縫施工的時候要能充分的考慮到環境溫度這一影響因素，避免施工環境溫度變化因素對工程伸縮縫施工產生影響。同時還要注意到公路橋梁工程伸縮縫施工中使用的材料，不同材料在溫度變化中展現的性質也有所差別。比如公路橋梁建造中使用的鋼材更容易在溫度變化中發生改變，而水泥材料以及鋼材在溫度變化中出現的變化程度則較小。

1.2 混凝土材料熱脹冷縮

在當代公路橋梁等基礎類型工程建造中最常使用的材料就是混凝土材料，但這種材料也有著熱脹冷縮的特點，需要施工人員能重視這一特點。通常混凝土的具體構件、水灰比等條件均可能會對混凝土結構的質量產生影響，會引發混凝土結構出現收縮或者是徐變。因此要做好混凝土當中砂石材料、水泥材料以及其他材料的選擇，只有對這些材料進行嚴格選擇、準確控制才能保證混凝土材料制造順利進入到配比階段。

其次，由于目前各個工程當中混凝土材料制造工藝、工序存在一定的差異，而混凝土制造工序也可能會對混凝土質量產生影響，因此也就需要技術人員科學的選擇最為適合的制造工序。

1.3 負荷過大因素

目前部分公路橋梁在建造技術選擇、建造過程管理等方面均符合標準要求的情況下，仍舊出現了公路橋梁工程豎梁結構扭曲的問題，這種情況的成因通常是公路橋梁在使用階段中負荷過大。并且當公路橋梁工程出現負荷過大情況的時候，橋梁結構內部安裝的伸縮裝置也會由于負荷過大問題而出現移位的情況，使得水平位置、垂直位置以及轉角位置均發生變化。

1.4 縱坡問題分析

各地區公路橋梁建造地質環境均存在一定差異，受到公路橋梁使用需要以及實際情況的影響，部分公路橋梁工程建造在了一些高度較高的地方，但這種類型橋梁工程也比較容易發生垂直變位的問題。這一類型橋梁在豎向錯位方面的特點尤為明顯，導致公路橋梁內部存在的伸縮裝置也就更容易被破壞，影響橋梁項目的穩定性以及使用壽命。所以在橋梁工程建造中也就需要施工人員能做好建造地址的選擇，降低地形條件對于公路橋梁工程整體質量產生的影響。

2 公路橋梁伸縮縫施工技術分析

2.1 施工準備工作分析

公路橋梁伸縮縫的施工準備工作需要從其橋面開始，一般針對橋面所作的工作是黑色鋪裝攤鋪。緊接著在此基礎之上開展伸縮縫施工的具體工作，經過檢查和研究發現存在變形和扭曲的伸縮縫，并將其淘汰掉。伸縮縫裝置的采購工作質量要達標，控制好混凝土的質量。選擇合適的生產材料以及具有專業技術的施工人員。混凝土選擇的時候遵循利于梁體建設的原則，確保混凝土的高效優質性。水泥質量要達標，混凝土的制作要嚴格按照配合比進行。所制作出的混凝土強度要高出橋梁梁體一個級別。在最后的階段要確定安裝定位值。安裝時要綜合考慮到公路橋梁施工所在地的氣溫條件，預留的伸縮縫要標準。

2.2 正確的伸縮縫類型以及施工工藝分析

由于公路橋梁的伸縮縫具有很多種類型，選擇的時候要結合具體的情況進行，由于伸縮縫會影響后面施工的進程，要經專業的技術人員指導而做出選擇。一般比較常見的公路橋梁伸縮縫裝置安裝工藝可以分為兩種，一種是先鋪路后安裝伸縮縫，一種則是先安裝伸縮縫裝置而后鋪路。前一種施工工藝能夠確保伸縮縫平整光滑，并增強兩側的密實性。施工的過程當中要嚴格遵循施工工藝，首先要找出伸縮縫，并根據伸縮縫的具體情況進行清理。一般找伸縮縫的時候要從梁端間隙的中心線入手，采用對稱的方式防止伸縮裝置使其落在間隙之上。伸縮范圍內可能存在填充物以及一些雜物等，要及時清掃，并經過檢查之后再進入到下一個施工環節。這一過程當中可以采取兩種方式進行，一種是選擇替代品代替預埋鋼筋，選擇替代品的時候可以從吊裝鋼筋和鋪裝層鋼筋這兩者之間選擇。另外一種方式則是利用焊接工藝提高預埋鋼筋的利用率。后一種方式在操作當中需要從下部進行焊接，目的是讓預埋鋼筋和后補鋼筋之間連接起來。伸縮縫的寬度調節也屬于公路橋梁施工當中比較重要的環節，由于在安裝伸縮縫之前就會考慮到溫度變化，所以在這一環節中主要就伸縮裝置的預留空間與設計空間存在的誤差加以解決，即調節。

公路橋梁伸縮縫的施工當中最為重要的是混凝土的施工環節。首先要保證混凝土的強度，通常采取的措施在混凝土中加入外摻入劑，這樣能夠保證混凝土經過罐車運輸也能呈現出好的質量。進入到混凝土澆筑環節之前要就伸縮縫的清理做好檢查，確保達到了標準才可以開始。由于在一些伸縮縫附近存在舊有的混凝土雜物，可以采取清水淋濕或者是用一層薄薄的水泥漿進行浸潤，使其利于后面混凝土的澆筑工作開展。一般在混凝土澆筑的之前就可能存在已經鋪好的路面了，為了防止其被污染，澆筑混凝土之前要制定科學的施工方案，選擇恰當的時機進行混凝土澆筑。混凝土澆筑完成之后要采取積極的措施進行養護，養護方案的確定要根據公路橋梁的實際情況進行。一般比較常見且有效的養護方式是灑水補充路面水分，而且要用塑料膜覆蓋路面，這樣做可以防止混凝土因為缺水而發生斷裂，保持混凝土路面的平整度。

3 結束語

通過將伸縮縫施工技術運用到公路橋工程建造中，能有效公路橋梁結構在使用受到熱脹冷縮影響的程度得到有效控制，讓公路橋梁工程有更好的使用效果。而在建造人員實際運用熱脹冷縮技術進行工程建造的時候，需要技術人員能充分的考慮到多個方面可能對公路橋梁工程施工建造產生的影響。并能通過現代先進施工技術以及施工設備的運用，全面提升公路橋梁工程建造質量。

參考文獻

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