安全是對生命的承諾

文

道路千萬條，安全第一條。認識到道路安全是居于首位的重要性，是一個全球性的發(fā)展問題。世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，全世界每年大約有120萬人死于道路交通事故，還有大約2000萬至5000萬人受傷，這些道路交通安全事故嚴重制約了發(fā)展中國家和中低收入國家的發(fā)展，成為其背負的沉重負擔。本刊通過梳理過去幾十年被道路安全工作表現(xiàn)最好的國家采納的技術、材料和實踐，為國內(nèi)道路安全提供可借鑒的國際經(jīng)驗。

道路交通碰撞及其后果是道路交通的主要副作用。根據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計人數(shù)顯示，全球道路交通所造成的死亡人數(shù)接近死于肺結核的人數(shù)，高于死于瘧疾的人數(shù)。總體上看，道路交通死亡是人類的第十大死因。

這個問題不僅糟糕，還在不斷惡化。如果全球不積極采取措施降低死亡率、提升安全性，預計到2030年，道路交通死亡在人類主要死因中的排名，將從第十上升到第五。

全球90%以上的道路傷亡事故發(fā)生在中低收入國家，盡管這些國家的登記車輛數(shù)只占全球總數(shù)的49%，該問題在東南亞地區(qū)的發(fā)展中國家里尤為嚴重。全球大約有44%的道路傷亡事故發(fā)生在該地區(qū)，盡管該地區(qū)的機動車數(shù)量只占全世界總數(shù)的16%。

高收入國家的人均道路傷亡事故率一般只有較貧困國家的一半，而中低收入國家平均每輛登記車輛的道路傷亡事故率通常達到高收入國家的10倍，甚至有極端數(shù)字顯示達到過100倍。高收入國家過去四五十年的道路交通事故傷亡率呈持續(xù)下降態(tài)勢，相反，大多數(shù)中低收入國家的情況正在持續(xù)惡化。……