張鶯礫,陳芳玲,李雪梅,羅俊鑫,蒲秋莉,袁 媛
(吉首大學 土木工程與建筑學院,湖南 張家界 427000)
道路綠化是城市綠地系統的網絡和骨架,也是城市系統連續性的主要構成因素。行道樹有著補充氧氣、凈化空氣、調節局部氣候、減輕噪音等一系列作用,然而行道樹的選擇要因地制宜,與周圍的城市環境相匹配,這樣才能最大限度的發揮其優勢和作用。張家界市位于湖南省西北部,地處云貴高原隆起與洞庭湖沉降區結合部,屬中亞熱帶山原型季風性濕潤氣候,光熱充足,雨量充沛。張家界城區內的道路綠化發展比起發達城市,仍舊處于相對落后的水準,因此在行道樹種的選擇、配置、養護管理方面尤為重要。
行道樹是指種在道路兩旁,給車輛和行人遮蔭并構成街景的樹種。從廣義上來講,行道樹景觀也包括道路兩旁綠化帶和道路中間分車帶里面種植的小喬木和灌木。他們互利共生,一起構成了城市中的道路景觀。
行道樹具有凈化城市空氣,調節局部氣候、遮蔭減噪,引導交通,美化環境等多種功效,在增進居民健康和安全,綠化美化城市,促進城市的發展和經濟繁榮等方面發揮著重要作用。首先為直接感受行道樹景觀的行人考慮,選擇作為行道樹的樹種就必須是無毒無異味,無粉塵飛絮無污染的樹種,才不會給行人帶來身體上的傷害;同時從道路本身來說,行道樹的枝條和根系不能過于發達,才能避免繁茂發達的枝條根系破壞道路系統,阻礙交通;最后從最重要的生態景觀來分析,所選擇的行道樹應該因地制宜,具有鄉土氣息,以及其本身帶來的生態效益[1~3]。
在國內,關于行道樹的研究,大多以先期實地調查為主,加以資料查詢,最后以期刊論文的形式發表。在成書中大多數是將行道樹的研究作為城市綠化研究的一部分,例如在許仲勇先生著有的《城市道路景觀分析》一書中,就闡述了對行道樹種植的理論和方法。從建國之初,許多城市就開始大規模種植行道樹,再配以灌木綠籬和花卉,提高了城市綠化覆蓋率。城市道路綠地的形式也大大拓寬,不僅包括行道樹,還包括人行道綠化帶、防護綠帶、基礎綠帶、分車綠帶、廣場和公共建筑前的綠化地段、街頭休息綠地、綠化停車場、立體交叉的綠化,也包括濱河路、花園林蔭路等多種形式[2]。
在國外,自兩次工業革命以后,許多國家的生產力達到了前所未有的高度,城市也被迫向工業化轉型,這就導致了環境的日益惡劣。城市的領導者開始反思,他們決定對城市進行重新規劃,要求設計師在城市規劃中增大綠地面積,廣泛的種植行道樹,以此來實現改善環境的目的。
對張家界市永定區內重要街道的綠化樹種以及道路中間分車帶的植物進行調查,調查內容包括行道樹的種類,數量,間距,生長狀況,配置方式,從而研究其形成的景觀效果。本次研究對象主要針對張家界市子午路,大庸路,回龍路,澧蘭中路,大橋路,濱河路,迎賓路,崇文路,崇州路的行道樹景觀。
3.2.1 實地調查法
為了更好地掌握張家界市行道樹的應用現狀和相關數據,本項目對張家界市區的行道樹應用方面進行實地考察。在實地考察中詳細記錄被考察區域中的行道樹的生長狀況、應用形式和景觀效果等內容。
3.2.2 資料查閱
查閱與植物分類學、園林花卉學、園林生態學等相關植物學和園林學的書籍,以及行道樹種類、種植方式、管理養護和應用形式等理論知識,對張家界市行道樹配置產生的景觀效果中出現的問題進行了具體分析,并提出相關建議。
3.2.3 數據分析
調查數據主要為行道樹的相關數據:①植物本體,②形態特征,③蟲害防治,④管理養護。
通過對這3個層面的數據的調查及評判得到關于行道樹生態的客觀科學的狀態。
3.2.4 問卷調查法
筆者于2018年8月在張家界市各主要道路周圍發放問卷進行調研(共計回收170份有效問卷)和半結構訪談。基于調研結果,對行道樹產生的景觀效果以及張家界市行道樹景觀設計應用重新進行了定位。
通過查詢資料,共計調查了18條街道,總長28.2 km,有行道樹6 697株,樹種21種,隸屬于17科20屬。其中樟樹有4 558株,占總數的68.06%,棕櫚和廣玉蘭分別有971株和750株,分別占總株數的14.5%和11.2%;其他種類:懸鈴木有192株,榆樹54株,白玉蘭51株,猴樟45株,雪松22株,樂昌含笑17株,喜樹12株,還有少量泡桐、加楊、柏木、柳杉、構樹、銀樺、垂柳、香椿、柚、刺槐、女貞等(表1)[3]。

表1 張家界市行道樹調查統計
實地調查:共調查了張家界市內永定區15條主要街道,包括其中有3條主干路,6條次干路。共計調查了9種行道樹,統計結果如表2所示。

表2 永定區9種行道樹生長狀況
從統計結果中顯示,張家界市永定區大量種植的行道樹主要有3種,分別是香樟,二球懸鈴木和廣玉蘭,在這3種行道樹中,香樟為本土樹種,二球懸鈴木和廣玉蘭都為引種樹種。
在調查行道樹的同時,對街道上的分車帶和道路兩旁的綠化帶也進行了調查。發現只有子午路和陵園路設有分車帶。分車帶中的植物有桂花,紫薇,金葉女貞,紅葉石楠,紅檵木;草本花卉有一串紅,孔雀菊,石竹和千日紅。行道樹下綠化帶中的植物有金葉女貞,中華蚊母,圓柏,紅檵木。分車帶中的小喬木以桂花和紫薇為主,偶有臘梅,分車帶和綠化帶中植物造景方式單一,而且缺乏養護管理,更有被人為破壞的情況。
問卷調查結果:本次調查在城區回收到了170份調查問卷,其中張家界的學生占據了35%,市民32%,游客33%。在這些人中,將近一半的人對樹木了解一般,完全不了解和非常了解的人呈均衡趨勢。在對張家界市行道樹綠化滿意度的調查中,滿意度不高的占據了16%左右,半數以上的調查對象對此評價一般。其中養護管理方面大多數人對此不是特別認可,至于環境裝飾作用,54.12%的人覺得一般,在妨礙行人和車輛交通上,87.06%的人都有感受到,其中1.18%的人對此非常不滿意。行人所看到的行道樹景觀效果中,發現病蟲害、營養不良、環境污染、氣候和人為破壞等因素影響到了行道樹的生長狀況,其中人為破壞、環境污染和營養不良是最為嚴重的三大因素。在調查中,大部分調查對象認為行道樹能改善環境質量、美化生活環境和提升張家界城市形象。對此,調查對象提出了自己的建議,張家界行道樹的病蟲害措施、樹木修剪和樹種或種花挑選不是很合適,樹木種植缺少宏觀規劃,綠化面積不夠,達不到調查對象心中行道樹景觀的效果,特別要在樹木品種數量和花木搭配上大力修改(圖1~6)。
張家界市行道樹景觀中存在的問題有綠化景觀單調,各條道路的景觀面貌基本雷同;樹木多缺乏養護管理導致病蟲害十分嚴重,更有人為破壞的情況;植物種植結構過于單一,市區的綠化量較少,缺乏層次感和韻律感;植物搭配不當,落葉植物和常綠植物比例不當,導致季相景觀不夠明顯;效仿其他城市將樟樹作為主要樹種,缺乏特色,沒有較好地發揮當地生態效益。

圖1 張家界市行道樹生長影響因素

圖2 張家界市行道樹需提高的方面

圖3 張家界行道樹管理養護情況
根據張家界市行道樹景觀存在的問題,結合資料現給出如下建議。
(1)注重樹種選擇的多樣性。可以多采用一些適合張家界市行道樹的園林樹種,除了為城市增添景色變化之外,營養結構的復雜也會讓張家界的生態系統更加穩定。

圖4 張家界市的行道樹的滿意度

圖5 張家界市行道樹對環境的裝飾作用調查

圖6 行道樹妨礙行人或車輛的情況
(2)注重彩色觀葉觀果樹種的應用。多種植一些彩色葉、變色葉的樹種,使得每個季節城市都有不同的面貌,適當種植觀果樹種,增加城市的趣味性。變色葉樹種如銀杏,其適應能力強,南北均可種植,文化寓意也很好,尤其到了秋天,其黃燦燦的葉色能為行道樹景觀帶來獨一無二的色彩。觀果樹種如欒樹,其夏季黃花滿樹,入秋葉色變黃,果實紫紅,其果實形似燈籠,其景觀效果不言而喻。
(3)注重樹種的搭配。隨著人們生活水平的提高,人們對行道樹的功能不僅僅是給車輛和行人遮蔭這么簡單,人們也開始關注行道樹的生態效果、審美感受等,所以行道樹的搭配要生態合理,形式多樣,營造出鮮明的張家界國際旅游城市的特色景觀。
(4)加強園林綠化的養護管理。張家界市在園林綠化養護管理方面有所欠缺,一些行道樹和分車帶中的綠籬沒有得到及時修剪,有些樹木病蟲害嚴重也沒得到及時的防護。市政府應當加大管理力度,對園林綠化進行階段性的科學管理,同時也要向市民宣傳對行道樹的保護,減少人為對行道樹的破環。
(5)注重清潔樹種的選擇。張家界是個高速發展的城市,建筑施工帶來的灰塵以及有害氣體很多,許多建筑施工路段行道樹生長狀況很不好,在這些地段種植一
些清潔樹種,不僅可以吸附灰塵和有害氣體,還有較好的景觀效果。如鵝掌楸,其抗逆性強,對有害氣體抵抗性強,葉型奇特,景觀效果好。
(6)增加對鄉土植物的使用。城市主干道綠化帶植物的選擇盡量以鄉土樹種為主,鄉土樹種抗性強,長勢好,在體現地方特色的同時,又能夠充分表現其美學特征,在具體選擇植物時,在滿足植物的生態特性的基礎上,盡量選取具有挺拔的樹干、優美的冠形、奇特的葉形和鮮艷的花朵等特色的樹種,同時注重樹木形狀的搭配,不同的形狀可以產生不同的效果。
首先,張家界市在行道樹的選擇上對于外來樹種的利用率不高,市民新鮮感體驗低;其次,在行道樹的樹種搭配上,缺乏色葉樹種、觀花觀果樹種,行道樹景觀缺乏美感;最后,在行道樹的養護管理上還存在著病蟲害、管理脫節等問題,嚴重影響了張家界市行道樹的景觀效果。因此,在后期的發展當中尤其要注重對行道樹的養護管理,這是目前影響張家界市行道樹景觀的最重要因素。行道樹是城市綠化的骨干工程,能使整個城市生機勃勃,行道樹景觀效果是一個城市面貌的體現、內涵的蘊藏,因此在行道樹的選擇、搭配以及養護管理方面都要十分注重,這樣才會形成很好的行道樹景觀效果[5]。