公路路面檢測中應注意的問題

鄧秀麗

摘要：時代的不斷發展和進步使公路交通成為城市交通網絡中的重要一部分，對于城市交通的便捷性產生著直接的影響，因此應不斷提高公路工程的質量，保證其穩定性符合要求，并具有良好的耐久性，從而達到較高的服務水平。為了對公路實施有限的預防性養護，公路路面檢測是不可少的，據統計，每投入一元的資金對路面進行預防性養護，便可節約三到十元改正性養護的資金，并使路面始終保持在可用的性能之上。因此本文對路面檢測技術及注意問題進行了分析和探討。

關鍵詞：公路；路面檢測；問題；對策

引言

公路建設不僅需要數量，更要保證質量。不規范建設和施工所導致的質量問題不僅使路面容易損壞、道路使用壽命縮短，而且造成運輸能力下降、交通事故增多。路面檢測既是公路竣工驗收的有效手段，也是公路養護評估的基礎。路面檢測技術是實現科學合理地檢測、評定公路性能和質量狀況非常重要的環節。

1公路路面檢測過程中的常見問題

1.1壓實度檢測常見問題

目前，瀝青混凝土路面的壓實度檢測仍然存在很多的不足之處，其中有很多亟待解決的問題，需要檢測人員多加關注。在對公路的路基壓實度進行檢測時，一般采用的是規格15cm的灌砂筒，在實際的應用中，這種方法不僅消耗較大的勞動強度，同時還會在一定程度上影響公路工程的正常施工，特別是在沒有與之相關的檢驗標準時，對于試驗數據的誤差，技術人員很難進行有效的控制。一般情況下，公路的壓實度檢測采用鉆芯取樣的方法，很明顯，這需要將公路路面鉆開，使用這樣的方法會對路面產生一定程度上的破壞，同時檢測的數據也不具有代表性。

1.2強度檢測常見問題

強度檢測也是路面檢測工作的重要內容之一，對保障各項工作合理開展具有重要意義。但是在當前路面檢測工作開展過程中，受到現有的強度檢測方法和工作人員態度等的限制，路面檢測工作開展過程中仍存在一系列的問題，部分單位甚至并沒有設置路面強度檢測項目，該類檢測獲得的數據的準確性受到了極大地挑戰，將會嚴重影響其后續各項工作的工作質量。同時，相關檢測人員在工作過程中的態度并不端正，自身的工作能力等也存在一定的問題，這就導致后續路面強度檢測工作開展過程中，工作人員的操作方式和操作規范性等都存在一定的問題，操作過程中的隨意性相對較強，檢測結果的準確性并不能達到保證，公路路面強度檢測效果和檢測人員的業務水平和工作能力等產生了正向相關關系，檢測數據的科學性受到了極大的挑戰，不利于后續的工作養護等工作以合理方式開展。

1.3路面平整度檢測常見問題

路面平整度檢測不僅是路面檢測的重要內容，也是公路運行檢測的重要內容，對保障公路正常使用等具有重要意義，該類測量指標可以將公路的運行性能和工程質量等內容展示出來，數據相對比較客觀，對推動后續各項工作合理開展具有重要意義。實際檢測工作開展過程中，相關人員會結合不同路段的特點來開展檢測工作，結合檢測的具體要求等制定公路檢測的正確方法，明確地面的凹凸情況等數據，繼而通過計算等得到相關指標。導致路面平整度出現差異的因素相對比較多，例如不同層次的平整度情況等，將會對最終路面的平整度造成極為不利的影響。公路路面檢測工作開展過程中，相關人員必須結合路面檢測的要求等來開展數據管理等各項工作，根據路面的實際情況來選擇對應的路面檢測儀器，推動檢測工作合理開展，保證其檢測速度和檢測效率。

1.4 監督單位自身存在的問題

公路路面檢測中，除了技術性的問題之外，監督單位自身也存在較多問題需要引起注意。監督單位職責的特殊性決定了其檢測結果的權威性，在公路的施工建設過程中，監督單位需要根據其進度對施工中的各個環節進行抽樣檢測，但是實際工程中，多數監督單位的抽檢頻率過低，路面檢測的次數過少。根據統計學原理，抽檢的次數過少很難保證檢測結果的可靠性，也就是說不能反映真實的工程質量，從而不能保證公路使用過程中的安全性。

2公路路面檢測應用的主要技術

2.1路面厚度試驗檢測

針對瀝青路面的厚度檢測往往是采取路面雷達檢測系統進行，路面檢測雷達系統是一種無損連續的檢測技術，對檢測路段路面的檢測誤差控制較高，主要是借助高頻次的換算速度實現的，整個檢測技術基于雷達波速度變化較小，從而確保檢測數據的高精確性。道路路面的厚度數據是基于汽車上安裝的探地雷達而實現的，借助反射波的檢測手法，駕駛汽車勻速行駛，雷達會不斷發射電磁脈沖，當電磁脈沖經過路面時，其發射波也會被接收儀器準確接收，整個數據接收工作儀器對數據進行精準接收，然后結合汽車行駛過程中形成的不同數據進行分析，從而計算出路面的各層厚度。路面測試中的地質雷達往往會借助電磁波掃描形式來完成，所以整個儀器及檢測系統具備高效性和連續性及無損性，有效確保檢測數據的高精確性。

2.2平整度檢測技術

公路路面平整度檢測工作開展過程中，主要圍繞某一路段的凹凸情況等開展檢測工作，在此基礎上對各類數據進行分析處理。就公路養護和公路施工等工作可以發現，公路路面平整度并不只是路面的問題，而是各個層次的問題不斷累加，最終在公路路面展示了出來。當公路路面平整度相對較差時，在上面行車將會產生強烈的震動感，行進過程中的行車阻力也會明顯增加，不僅影響了公路的整體質量，也會對人們出行等產生極為不利的影響，阻礙后續各項工作以合理方式開展。當前路面檢測工作開展過程中，主要應用直尺法、精密水準儀法和手推式斷面儀法等開展平整度檢測工作。用連續式平整儀法來開展相關檢測工作的過程中，其操作相對比較簡單，得到的數據也相對比較精準，但是該方法只適合應用于平整度相對較好的公路路面檢測工作中，當公路的平整度相對較低，路面存在諸多問題時，后續的平整度檢測等工作在開展過程中將會產生嚴重問題，檢測結果的科學性等并不能得到保障。

2.3瀝青路面壓實度檢測技術

瀝青路面壓實度檢測工作開展過程中，應當結合鉆芯測定法來開展各項工作。通過對試件的毛體積相對密度進行測量，結合其密度結果等開展儲存工作，保障后續各項工作以合理方式開展。

結語

總之，公路路面檢測技術水平的提高，將極大地提升我國公路特別是高速公路的設計、施工的現代化水平。公路路面檢測技術的提高，不僅為設計和施工提供可靠的依據，更是科學決策路面養護，維護高速公路正常運營，保證國民經濟健康發展，公路管理部門所面臨的重要任務。

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（作者單位：甘肅源蔚試驗檢測有限公司）