電廠汽輪機檢修及維護技術要點分析

胡家勝

摘要：隨著我國經濟發展水平的不斷提高，國內的各項事業也都有了巨大的發展和進步，電力成為了人們日常生活、生產的必需品。汽輪機作為電力生產的主要設備之一，其運行的安全可靠性也變得愈來愈重要。為保證汽輪機的正常工作，檢修人員需要對汽輪機本身進行全面的檢修及維護，這樣才能夠更好地促進生產。

關鍵詞：電廠；汽輪機；檢修；維護

1電廠汽輪機檢修的意義

電廠的汽輪機能否順利運行將影響著整個電力供應，為此探究電廠汽輪檢修的意義。首先根據電廠自身進行探究。汽輪機的高效檢修能夠提高使用率，保證汽輪機的正常性能，提高發電廠電力供應效率，減少生產成本。其次根據國家發展進行探究。既為確保大眾正常生活，也為促進國家穩定發展。因此，狀態檢修工作在電廠就顯得尤為重要。

（1）對電力市場發展的價值。決定電力市場發展的因素，主要為電廠提供的電力是否穩定。汽輪機的檢修工作能夠幫助檢修人員盡早發現汽輪機中出現的故障問題，并進行及時的矯正修理，有效提高電廠供電的穩定性。

（2）汽輪機檢修的環保價值。隨著時代不斷發展及人們對環境要求的提高，國家也提高了對環境的重視程度，制定了相應的條例。每個行業都應該在不破壞環境狀況的條件下發展。同樣，電力行業也應該遵循這一規定。根據電力行業的環境問題定制的一系列環保標準十分嚴格，如有的電力企業甚至要保證污染物的零排放。所以要對汽輪機的檢修辦法進行改革，將科學技術融入到汽輪機的檢修工作之中，降低汽輪機工作時產生的一系列污染，嚴格遵照國家及行業要求，充分提高自身的環保價值。

（3）汽輪機檢修的經濟價值。汽輪機除了對電力發展的市場價值及自身的環保價值外，還應注重經濟價值。有效的汽輪機檢修能夠大大延長汽輪機的使用時間，減少采購新型汽輪機的費用。工作效率高的汽輪機能夠有效提高自身的供電效率，能平穩持續的供應電力，減少汽輪機工作時的資源損耗，降低生產成本，提高汽輪機的利潤。

2電廠中汽輪機運行中存在的故障

2.1油系統故障

汽輪機在運行的過程中，如果內部的油溫升高，并超過設定的溫度標準值時，就會出現油系統溢流現象，造成系統閥門故障。另外，如果油箱中冷卻水溫度高于30℃，冷卻水的水壓就會出現急劇降低現象進而引發系統故障。這兩種故障都是在實踐檢修時，汽輪機的油系統發生掛閘，油動機難以打開閥門，發生閥門卡死或油系統漏油現象，而形成的故障。

2.2汽輪機葉片故障

汽輪機葉片作為汽輪機組重要的組成部分，在運行過程中極易出現故障，而造成汽輪機葉片故障的原因有以下幾點：第一，油系統中摻入低劣油；第二，系統的軸頸部、尾部和軸瓦出現磨損，影響電網汽輪機組正常運行，甚至可能造成整個機組停機；第三，汽輪機葉片遭受破損。

2.3汽輪機異常震動

2.3.1汽輪機組振動過大

電廠汽輪機設備的機組振動過大問題，是汽輪機故障中較難處理的問題之一，而造成這種現象的主要原因有以下幾種：第一，汽輪機組中的葉片發生損壞；第二，汽輪機連接部位的螺栓安裝不牢固；第三，汽輪機運行時使用的潤滑油質量不高，甚至含有大量的雜質。這些都會造成汽輪機組發生故障，一旦汽輪機在運行中機組振動過大，就會對其軸承座和汽缸連接部等帶來傷害。

2.3.2油膜振蕩

電廠的汽輪機發電轉子在通電高速運行后，經常會由于油膜難以承受壓力，導致發生振蕩現象，破壞了油膜的穩定性。并且一旦出現油膜振蕩故障，汽輪振動的速度會進一步加快，這就使得汽輪機的轉軸發生劇烈跳動。而發生這一現象的主要原因，是油膜和汽輪機間存有較大摩擦力。

3電廠汽輪機故障處理方法

3.1軸承損壞的處理

針對軸承損壞故障，應該以電廠的規定標準為依據，對軸承部件進行全面檢測。如果故障部位不明確，可以在關鍵部位安裝軸電流裝置，動態監測汽輪機周圍的溫度變化。如果發現故障部位，則及時更換元件，或者進行科學保養。故障排除時，應該注意以下兩點：一是汽輪機要處于關閉狀態，不能帶電檢修；二是檢修完成后，應該進行試運行，確保故障完全排除。

3.2真空下降的處理

對真空下降故障進行檢查時，首先要對照表計，當真空表明顯下降、排氣室溫度下降，可以斷定真空下降。查明原因可以輔助利用真空泵、空氣抽氣器等，根據不同原因進行處理，具體如下：（1）循環水中斷，應啟動備用循環泵，確保泵處于正常轉向；沒有備用循環泵，則將負荷降低為零，打閘停機，調整水位并清理堵塞。（2）真空泵異常，應啟動備用真空泵，水位過低應及時補水，使其處于正常水位。（3）凝汽器滿水，應啟動備用凝結水泵，并打開水位調節閥，必要時將凝結水排入地溝，促使水位恢復正常。（4）軸封供汽中斷，主要是壓力調整期失靈引起的，應開啟軸封調節器的旁路閥門，檢查除氧器內是不是處于滿水狀態，如果滿水要降低水位，使用軸封的備用氣源。

3.3油系統故障的處理

針對油系統故障，處理時首先檢查各個閥門的狀態，看是否出現部件松動的情況，對松動閥門及時緊固。其次要檢查系統內部，看是否出現雜質堵塞情況，對堵塞部位進行徹底清洗。此外，針對油系統失火故障，主要是通汽部分結垢或腐蝕，調速系統的連接軸、套之間的間隙過大，或者銅套松動，就會影響通緩率指標。對此，處理方法如下：（1）對發生損壞的軸承進行更換，調整間隙滿足規范要求；（2）觀察調速系統的連接件，提高靈敏度，避免出現遲緩現象；（3）檢查氣缸運行情況，看調速氣門的磨損是否處于允許范圍內；（4）檢查汽機水平，解決不均勻沉降問題，更換汽封并調整汽封間隙，保證熱效率指標。

3.4葉片受損的處理

葉片受損如果是內因所致，應該聯系生產商家，對設計方案和工藝參數進行調整；選擇葉片時，根據汽輪機的運行需求而定。如果是外因所致，應該調整水流沖擊力度，控制外界溫度變化，避免葉片碰撞、折斷，減輕磨損程度。具體到水沖擊問題，要求技術人員切斷設備電源，打開疏水閥門，促使水流擴散來降低沖擊壓力[3]。故障解決后，要檢測軸承溫度，形成完整的數據記錄，然后恢復正常運行。如果故障依然存在，則再次斷電、排查問題，直至運行正常。

4關于電廠汽輪機檢修及維護技術的概述

4.1關于電廠汽輪機軸承、轉子的檢修概述

在對軸承進行檢修的時候，檢修人員首先應該對軸承鎢金面檢查有無夾渣，是否存在氣孔、裂紋以及凹陷等，另外還要保證軸瓦球面與瓦座的結合面一定是光潔的，轉子是汽輪機的重要部件，應該對其進行各部分有無裂紋的檢修。

4.2關于電廠汽輪機汽缸、對輪的檢修概述

電廠汽輪機一旦出現問題，檢修人員應當重視汽缸這一部分，觀察汽缸是否已經找平找正，與此同時對輪也是需要進行檢修的部位，在這個過程中需確保對輪中心合格。

4.3關于電廠汽輪機運行過程的維護概述

對電廠汽輪機的運行過程的維護主要在于監督工作，首先應該對汽輪機的負荷以及主蒸汽流量進行監控，同時還要注意主蒸汽參數的變化，在這個過程中還要加強對再熱蒸汽參數以及真空等方面的監視，當汽輪機處于正常運行狀態的時候，其脹差通常比較小，但是一旦汽輪機運行出現問題，就會在脹差上表現出來，因此要注意對脹差的監控。

5結語

汽輪機是保障電廠運行的重要設備，對整個電廠安全穩定運行有著重要的意義。這就需要相關工作人員加強對設備的監督、檢查和維護，及時找出存在與汽輪機各個部件中存在的故障，對已經發生故障不能使用的零件和設備進行更換，并對存在隱患問題的位置和部件進行維修，提高設備的運行效率。

參考文獻

[1]馮海東，陳庚.電廠汽輪機檢修過程的精細化管理分析[J].建材與裝飾，2017（17）：189-190.

[2]張宏毅.淺談汽輪機檢修過程中的關鍵點[J].科技與創新，2014（24）：120-121.

[3]孟濤，吳剛.狀態檢修在汽輪機檢修中的應用[J].科協論壇（下半月），2012（09）：26-27.

（作者單位：馬鞍山當涂發電有限公司）