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新工科背景下的人才培養模式

2019-04-20 13:33:22芶小珊唐琳劉星月廖先莉
科教導刊 2019年1期

芶小珊 唐琳 劉星月 廖先莉

摘 要 針對當前新工科教育環境下存在的人才培養模式不完善,人才培養體系不規范、專業結構有待升級調整的問題,教育部先后形成了“天大行動”、“復旦共識”、“北京指南”這新工科建設的“三部曲”, 本文以成都大學為例進行探索和實踐,構建科學合理的新工科專業結構,不斷完善人才培養體系,優化人才培養模式,最終提出一種適用于新工科背景下的人才培養模式。

關鍵詞 新工科 產業需求 創新創業 卓越工程師

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdks.2019.01.009

Abstract In view of the problems existing in the current new subject education environment, such as imperfect personnel training mode, irregular personnel training system and professional structure to be upgraded and adjusted, the Ministry of Education has successively formed the "trilogy" of "Tianda Action", "Fudan Consensus" and "Beijing Guide". This paper takes Chengdu University as an example to explore and practice and construct a scientific and rational new subject. The structure of discipline and specialty, the continuous improvement of personnel training system, optimization of personnel training mode, and finally put forward a suitable personnel training mode under the background of new subjects.

Keywords new engineering; industrial demand; innovation and entrepreneurship; excellent engineer

0 引言

近二十年,教育部先后批準建立了上百所本科高等院校,這些新建的本科院校是我國高等教育體系的重要組成部分。工科院校屬于應用型本科院校中的一類,該類學校以自動化、電子工程、機械工程、測控技術、儀器儀表等工科專業的普及、應用為發展方向,培養學生的模式也不再是以理論教學為重心,而是充分利用實踐教學來驗證理論,夯實理論,讓理論知識再實踐中得以升華,從而培養出熟練掌握當今自動化技術、電子信息技術、機械工程、測控技術等工科應用能力的高級工程師,這樣的專業人才也是是當今社會由傳統工業化時代向現代信息化時代轉型和發展過程中各個行業所急需的應用型、專業型人才。[1]該類人才最突出的特點是具備很強的實踐能力,而我們普通高等院校要培養這類人才最為關鍵的就是要構建一套符合培養該類人才特點的科學的人才培養模式。

在總結優秀工程師教育培訓計劃改革經驗和CDIO等工程人才培養模式的基礎上,開展深化產教融合、學科交叉以及突出人才培養模式的研究。[2]本文以成都大學為例,對新工科背景下的人才培養模式進行探索與實踐。

1 國外人才培養模式探究

歐美多數發達國家的高等教育都領先于我國,歸根結底,這些國家的人才培養模式與我們最大的區別就在于實踐與理論的權衡。長期以來,受限于經濟發展水平和精密儀器發展水平,我國的工科人才培養無法將教學的重心完全放在實踐過程中。而發達國家得利于他們的技術優勢,一開始就將實踐教學放到一定的高度,并且注重培養有想法、有能力、有興趣的高級應用型人才。國外的應用型人才培養模式主要有以下幾種:

1.1 FH人才培養模式

FH是“應用研究,項目開發與教學”的人才培養模式,最初由德國應用科技大學提出,它為社會提供了一種能獨立運用科學方法,面向工作實踐的人才培養模式。

1.2 CBE模式

CBE以學生能力的培養為中心,在加拿大、歐洲、美國等發達國家得到廣泛應用。事實上,這是一種以職業所需知識為中心的模式。

1.3 “三明治”教學法模式

“三明治”教學模式是英國首次提出的“實踐-學習-實踐”教學法。學生入學之后,需要先去工廠或者相關企業進行一年如認知實習訓練,第二年和第三年回校學習理論知識,最后一年再返回相應的工廠、企業實習,將學到的理論知識進行實踐驗證。所以我們把這種教育方式叫做“三明治”教育模式。[3]

綜上所述,國外有一套比較成熟的人才培養模式。根據歐美一些發達國家的研究成果,我們可以發現它們對以下幾點有相同的理解。以培養適應時代變化、適應社會要求的人才為最高目標和辦學理念。充分體現出高等學府的辦學理念是與時俱進的,而這一辦學理念也正是國外高等院校辦學成功的根源所在。

2 以產業需求為導向,構建合理的人才培養模式

高校新工科背景下人才培養模式的研究其目的在于培養出創新創業型人才、專業骨干型人才和具有新工科背景的技術型人才。人才培養模式研究是一個學術問題,但更是一個實踐性問題,對這個問題的研究與實踐可以有效指導學校確定合理的辦學定位、辦學指導思想,創新辦學理念,促進學校可持續健康發展,從而改變人才培養模式,提高人才培養效率,構建出合理的人才培養模式。

2.1 布局新興產業相關專業

戰略性新興產業規劃提出的七個新興產業是指國家戰略性新興產業規劃以及中央和地方配套支持政策確定的7個領域,七大新興產業包括“節能環保、新興信息產業、生物產業、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業和新材料”,同時也標志著新興戰略產業框架已成定局。以成都大學為例,我們要想建立具有自身特色的新工科人才培養模式,首先要立足成都市的地方產業需求,依托龍泉汽車產業城,確定新能源汽車為目標產業,重點建設自動化、電氣工程及其自動化、電子信息、測控技術等相關專業,采取相應的改進措施,優化課程設置、提高實踐教學的地位,構建重視實踐、強調創新創業教育的人才培養模式新體系。

2.2 推動傳統工科專業轉型升級與學科交叉

成都大學現有藝術學、文學、管理學、教育學、經濟學、法學、工學、醫學、理學、農學等10個學科門類,58個本科專業。為了構建科學、合理的新學科、新專業結構,必須促進現有工程專業的轉型、升級、改革和創新。探索符合我們本校發展規律的人才培養模式。

3 以創新創業為引領,完善人才培養體系

成都大學以龍泉驛區“成龍谷”創新創業中心為依托,以全國大學生電子設計大賽、飛思卡爾全國大學生智能車大賽、全國數學建模大賽、智能機器人大賽等科創比賽為創新平臺,以賽促學,讓學生在學習理論知識的同時有更多的機會參加科創比賽,并通過科創比賽積累項目經驗去參與“成龍谷”雙創園區的創業團隊,完善工程應用型人才創新創業能力全程一體化的培養體系。

龍泉驛區“成龍谷”創新創業中心是由龍泉驛區投資,分兩期在成都大學校內建設的高品質大學雙創園區,總面積達到1萬平方米,中心以創新創業目標為引領,以龍泉驛區新興汽車產業為依托,以“綜合孵化+學科交叉融合”為核心,建成有利于學校進步、有利于區域發展的創意型創新創業園區。“成龍谷”創新創業中心一期建設分為四個區:其中A區選址成都大學新生活動中心,中心包含了成都大學菁蓉學院以及眾創空間,菁蓉學院成立的初衷就是響應國家“大眾創業,萬眾創新”的號召,同時為成都市的一些小微企業提供支持,也為全校師生的創新創業提供資助;“成龍谷”B區選址成都大學信息科學與工程學院,具體地址位于成都大學第十教學樓五樓;“成龍谷”C區協作單位為成都大學機械學院;“成龍谷”D區協作單位為成都大學師范學院,四個區總面積共計約為4000平方米。

整個“成龍谷”雙創園區的建設主題主要包括了文化創意、智能制造、電子信息、智慧教育等,通過對這幾大主題的重點建設有效促進了成都大學科技成果在龍泉驛區的轉化,師生專利成果數量直線上升。成都大學開展創新創業實踐教育,聚集和整合了政、產、學、研、用、推等創新創業要素,營造了良好的創新創業生態環境,是對創新創業和人才培養模式協同發展的有益探索。

4 以卓越工程師為依歸,不斷創新新工科人才培養模式

4.1 卓越工程師的基本特征

“卓越工程師教育培養計劃”(下文中簡稱“卓越計劃”),是中華人民共和國教育部實施《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》和《國家中長期人才發展規劃綱要》的重大改革項目,也是大力發展工程教育強國、工程教育強國的重要舉措。我國的“卓越計劃”具有以下幾個特征:首先,該計劃需要讓相關的行業企業全程深度參與培養過程;其次,高等院校必須按照行業標準來培養工程應用型人才;最后,該計劃重視培養學生的工程能力和創新能力。[4]

成都大學是教育部第二批“卓越工程師教育培養計劃”高校,通過人才培養模式內容與課程體系的改革,整合相關教學內容和課程。建設以電路、自動控制原理、電力電子技術、電機與拖動、計算機控制、過程控制系統、運動控制系統、供配電工程、供配電系統保護及綜合自動化等課程為基礎的新工科專業課程內容體系。繼續加強與完善電子信息大專業平臺建設,以建設工程應用型工科專業為目標構建新的人才培養模式,強調實習實踐與創新創業課程,增加課程中實踐的內容和學時,將專業實驗的綜合性和設計性實驗比例提高到80%以上。實驗開出率待項目完成后可從目前的約87.7%提高到100%。可以為學生參加創新性設計比賽提供支撐,作為為工科專業學生提供職業技能培訓、動手能力提升的基地。

4.2 創新新工科人才培養模式

新工科人才培養模式以學生為根本,以拔尖人才培養為突破口,力爭培養新工科背景下的行業領軍人才。以成都大學張蘭學院為例,張蘭學院是成都大學為優秀本科生實施的“尖端創新人才培養”的學院,該學院的初衷是探索新的學科背景下的人才培養模式。根據成都大學所處的龍泉驛區的區位優勢,以及作為綜合性大學多學科共同發展的學科優勢,學校以創始人張瀾命名一個新的學院——張瀾學院,該學院對開放式的培養具有有創新創業能力和潛力的優秀學生,力求培養出一批有個性、有特色并且具有獨特的眼界、較強的創新能力的拔尖人才,建立起一種適用于成都大學新工科背景的人才培養模式。

5 結語

新學科正在蓬勃發展,成都大學在新學科背景下的人才培養模式的探索與實踐也在進行中。“復旦共識-天大行動-北京指南”構成了我國新學科建設的“三部曲”,發揮了我校人才培養的主旋律,在此基礎上,我校還將主動加強為國家戰略服務的責任。以地方產業需求為導向,以創新創業教育為引領,以卓越工程師人才標準為依歸,緊緊圍繞立德樹人的根本要求,構建科學合理的新工科專業結構,在新課題背景下,不斷完善人才培養模式,不斷推進工程教育改革創新,建設工程教育強國。

參考文獻

[1] 新建工科院校實踐教學體系研究http://3y.uu456.com/bp_45ofb8wpnr62h 61030q8_1.html.

[2] 李冉.新工業革命背景下我國工程人才培養模式研究[D].大連理工大學,2010.

[3] 邱滿,王萬振,王倩,宋衛.應用型人才培養方案的研究與探索——以車輛工程專業為例[J].科教導刊電子版,2016(35):60-60.

[4] 張國方.汽車國際化技術人才培養思考[J].時代汽車,2013(10):46-47.

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