關(guān)于鐵路工務(wù)施工及安全管理的探討

王雄

摘要：當代社會群眾出行更加便利，鐵路運輸已成為一種較為常見的交通方式。為了創(chuàng)造更好的鐵路出行體驗，有必要從鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量，運營安全性和穩(wěn)定性等方面進行管理。為此，有必要加強對鐵路工作質(zhì)量的控制。確保鐵路建設(shè)工作符合整個項目運營的基本要求是保持其應(yīng)用價值的基本條件。鐵路建設(shè)管理需要從以下兩個方面入手：一方面要提高施工質(zhì)量，另一方面要注重施工安全管理的影響。

關(guān)鍵詞：鐵路工務(wù);施工質(zhì)量;安全管理;預防

近年來，國家鐵路工業(yè)發(fā)展速度相對較快，特別是高速鐵路規(guī)模明顯增加。因此，有必要及時對鐵路建設(shè)和安全管理問題進行全面研究。鐵路建設(shè)工作主要是對鐵路線路的鋪設(shè)及后期的維護工作，從而提高交通安全。本文對鐵路工程建設(shè)的現(xiàn)狀進行了探討，并對鐵路建設(shè)的特點和安全管理的具體措施進行了深入分析，旨在為實際運行提供一些理論支持。

1鐵路工務(wù)施工特點

鐵路工務(wù)工程建設(shè)的重點是逐步制定基于鐵路運輸系統(tǒng)的技術(shù)措施。從這個角度來看，目前鐵路建設(shè)工程的施工內(nèi)容和施工對象比較復雜，如工程施工期間的線路設(shè)置和施工期間的路基結(jié)構(gòu)。相關(guān)施工細節(jié)需要引起鐵路施工管理人員的重視，同時加強對橋梁，隧道等特殊結(jié)構(gòu)的特殊處理。一旦關(guān)鍵部位出現(xiàn)質(zhì)量問題，會嚴重影響施工效率，造成經(jīng)濟損失，更無法保證鐵路運營的安全性。考慮到鐵路工務(wù)存在作業(yè)量大、涉及范圍廣的特點，其施工時間具有較大的局限性，為此應(yīng)結(jié)合工務(wù)施工特點，開展以下工作。第一，重視安全要素。鐵路工務(wù)施工中，一方面需要提高施工作業(yè)人員的安全防護能力，另一方面必須保證車輛運行安全。同時需要注意的是必須降低施工對鐵路正常運輸?shù)呢撁嬗绊憽５诙骖欆囌净竟ぷ鞯奶幚怼Ｓ绕涫擒囌玖熊囌{(diào)度、編組、使用專線等方面，相關(guān)管理人員必須做到心中有數(shù)，并提高規(guī)劃與調(diào)度的合理性、科學性。第三，控制施工工期，這是保證施工進度滿足預期要求的措施，可明顯縮短軌道封鎖周期，盡早恢復通行。第四，同一線路的施工可采用并行作業(yè)的運作模式，減少對其他正常運行車輛的干擾，還可縮短線路封鎖時間，最大程度地維持列車暢通。第五，如果鐵路工務(wù)施工中涉及新增岔道、股道，需要進行預先鋪設(shè)，無法鋪設(shè)的項目可在對應(yīng)位置進行預鋪化處理，結(jié)合施工現(xiàn)場和作業(yè)規(guī)劃等制定最優(yōu)方案。

2鐵路工務(wù)施工的安全管理

在安全管理工作中，及時建立良好的管理體系是基礎(chǔ)工作，有必要隨時更新安全管理體系，確保整個系統(tǒng)滿足動態(tài)優(yōu)化和與時俱進的要求。在安全管理運行中，應(yīng)制定詳細的安全管理計劃進行詳細的工作，并結(jié)合相關(guān)要求進行逐級監(jiān)督，以促進快速形成完整的安全監(jiān)督機制，確保穩(wěn)定實施安全保障機制。具體措施如下。

2.1落實施工標準

結(jié)合當下鐵路工務(wù)施工中常見問題進行總結(jié)分析，安全生產(chǎn)事故大部分是相關(guān)作業(yè)人員并未遵守施工標準、施工規(guī)范導致的，這一行為埋下了嚴重的安全隱患，對相關(guān)作業(yè)人員的人身安全而言是重大威脅。為了提高鐵路工務(wù)施工安全管理的合理性，需要加強相關(guān)標準的執(zhí)行和監(jiān)管力度，保證施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求、提高施工安全性。從履行施工標準的現(xiàn)狀中可以發(fā)現(xiàn)，安全管理崗位作業(yè)人員主要是嚴格要求施工人員，保證其滿足基本要求。尤其是施工標準、施工規(guī)范中要求極為苛刻嚴格的部分，更需引起關(guān)注，盡量避免危險操作的出現(xiàn)。

2.2加強相關(guān)作業(yè)人員的培訓

結(jié)合當下鐵路工務(wù)施工中常見事故問題進行分析可以發(fā)現(xiàn)，事故原因和施工人員的綜合素養(yǎng)存在較大關(guān)聯(lián)。如相關(guān)施工人員鐵路工務(wù)處理經(jīng)驗不足、專業(yè)能力差等，均會引起嚴重的故障問題，會對施工安全造成嚴重的負面影響。從這個方面出發(fā)，需要及時開展鐵路工務(wù)相關(guān)作業(yè)人員關(guān)于施工安全性、專業(yè)性的培訓和再教育工作。相關(guān)培訓活動具有較大意義，是提高施工人員綜合素養(yǎng)、專業(yè)能力的基礎(chǔ)，除了傳統(tǒng)專業(yè)知識、標準教育之外，還需要加強務(wù)工人員安全意識的培養(yǎng)。必須保證所有一線作業(yè)人員都具有良好的安全防護意識，降低危險動作發(fā)生概率。此外，鐵路工務(wù)的一線工作人員篩選環(huán)節(jié)也需引起重視，提高崗位門檻的硬性指標，同時結(jié)合項目特殊性進行必要的崗前培訓。施工準備期間需要考核其安全知識、操作技能兩方面的情況，務(wù)必保證相關(guān)作業(yè)人員具有高度的防范意識。

2.3安全防護工作

為了保證鐵路工務(wù)作業(yè)達到預期安全管理要求，后續(xù)施工操作中需要重點考慮安全防護措施。實踐經(jīng)驗表明安全防護可顯著降低事故發(fā)生概率，最大程度地將事故損失壓縮到最低，尤其是對施工人員的人身保護方面可以起到顯著的作用。具體而言，鐵路工務(wù)的安全防護工作包括下述幾點：第一，一線施工人員需要加強防護工具的使用，尤其是基礎(chǔ)性、必備性設(shè)備。禁止作業(yè)人員無防護上崗，一旦發(fā)現(xiàn)需要對相關(guān)作業(yè)人員和管理人員進行嚴厲懲戒;第二，加強鐵路工務(wù)施工的現(xiàn)場監(jiān)測。鐵路工務(wù)作業(yè)涉及范圍廣、復雜度高，針對整個施工流程進行全面化、系統(tǒng)化的監(jiān)測管理是很有必要的，也是提高施工安全性的保障。現(xiàn)場監(jiān)測可及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患問題，進而可采取補救措施來減少損失，從而提高鐵路工務(wù)的安全等級。實際監(jiān)測行為中，必須加強對外部環(huán)境的分析，降低外界不良因素的負面影響。第三，制定符合現(xiàn)場工況的應(yīng)急防護機制，針對不可避免的安全事故問題進行相關(guān)預防機制的構(gòu)建，一旦事故發(fā)生可采取緊急補救措施來降低危害程度。

2.4定期檢查和維護

鐵路工務(wù)施工中，需要針對現(xiàn)場人員、設(shè)備、材料等進行定期檢查，這是容易被忽視的環(huán)節(jié)。定期檢查對提升整個項目的安全性至關(guān)重要。需要引起關(guān)注的包括下述兩點：第一，設(shè)備定期檢查，針對現(xiàn)場設(shè)備進行全面徹底的檢修核查，保證零部件潤滑、強度及精度等滿足預期要求，提高設(shè)備運行安全性，同時需要針對現(xiàn)場設(shè)備開展日常養(yǎng)護和維修工作;第二，針對事故高發(fā)階段、關(guān)鍵地段等進行監(jiān)測處理，如隧道位置，必須制定合理的監(jiān)測方案，盡量消除隱患問題，保證整個工程順利推進。再者，必須落實安全管理細則。當下部分鐵路工務(wù)作業(yè)中存在形式化現(xiàn)象，僅將安全工作管理條例、宣傳等例行照辦，但是實際安全工作并未落實。因此，施工團隊作業(yè)人員需要及時落實安全管理細則，引入先進施工設(shè)備、操作工藝等，消除隱患問題，保證工務(wù)施工的有序進行。

2.5引入新型生產(chǎn)技術(shù)

科技進步為鐵路工務(wù)的安全管理奠定了良好基礎(chǔ)，施工方需要及時引入新型設(shè)備、工藝、操作方法等，從而促進鐵路工務(wù)的安全管理達到信息化、系統(tǒng)化要求，保證管理工作與時俱進，消除施工隱患問題，避免施工效率、施工質(zhì)量等不滿足預期要求，及時借鑒國外先進施工案例經(jīng)驗來解決項目疑難問題。

3結(jié)語

綜上所述，國內(nèi)鐵路運輸起著至關(guān)重要的作用，極大地影響著大規(guī)模生產(chǎn)和生活的便利性。目前，鐵路工程建設(shè)規(guī)模和施工難度逐步提高，及時，徹底的安全管理將確保事故的預防。為此，相關(guān)運營商必須對鐵路工程建設(shè)進行綜合分析，確保實施安全管理相關(guān)要求，提高工程安全穩(wěn)定性，保護施工人員的人身安全，促進鐵路運輸長期穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻

[1]薛皓，袁云兵，儀然.淺談鐵路工務(wù)大修施工的安全管理措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（2）：114-115.

[2]孫東金.鐵路工務(wù)大修施工安全管理探討[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（17）：108-109.

[3]徐貴紅，陶凱，劉金朝，等.鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理分析系統(tǒng)[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新，2015（2）：27-30.

（作者單位：中國鐵路北京局集團有限公司北京工務(wù)段）