網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代全面開啟

統(tǒng)籌／王宇

撰文／楚峰 祁娟

獨(dú)家策劃

新規(guī)落地，從2020年1月1日起開始實(shí)施，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代全面開啟。2019年9月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》以及《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南》《省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)指南》《部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)接入指南》三個(gè)配套技術(shù)指南。無車承運(yùn)正式被更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)”，其定義和法律地位也有了明確界定，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)秩序得到進(jìn)一步規(guī)范。

對(duì)于企業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新政既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)、責(zé)任和壓力。市場(chǎng)是蓬勃發(fā)展的，商機(jī)也是無限的，但是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的根本還是“貨運(yùn)”，企業(yè)要立足根本、規(guī)范運(yùn)營(yíng)、堅(jiān)守底線、創(chuàng)新服務(wù)。

在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將迎來新的發(fā)展風(fēng)口，諸多企業(yè)已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。比如，江蘇物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司在2019年的最后一天正式獲得全國(guó)首張“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；中交興路為缺乏數(shù)字化能力和物流科技支撐的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)提供定制的整套智能化解決方案，幫助其完善貨運(yùn)及貨運(yùn)后生態(tài)環(huán)境，共同擁抱網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代……