智能自動化技術在汽車工程中的應用

孫春玲

摘要：智能技術以及汽車工業的不斷發展，使得人們對于汽車的需求逐漸提升。人們對于汽車的要求不再僅僅局限于“代步”的作用，對于汽車行駛時的安全性、舒適程度、智能化、自動化等都有了更多的要求。在這樣的背景下，智能自動化技術在汽車工程中的應用成為了必然的發展趨勢。

關鍵詞：智能自動化技術；汽車工程；模糊控制系統

隨著科學技術的不斷進步，現如今智能控制技術在汽車工程領域已經有著非常廣泛的應用空間，通過模糊控制方法，能夠對汽車整體性能進行大幅度的提升。在智能自動化技術的幫助下，操作人員能夠實現對技術需求的條理化表達和形象化描述。

1智能自動化控制系統的原理分析

智能自動化技術是由人工智能技術與現代自動化技術結合而來的，屬于控制領域對智能技術的應用。在智能自動化技術中，通過將人工智能技術及其相關理論與控制技術及其相關理論進行有機的融合，實現了人工智能對系統的自動化控制。智能自動化控制系統有著人工智能技術的特征，擁有智能行為，能夠實現對發出問題的準確響應。

在智能自動化系統中，包含著兩項關鍵技術，即仿真智能控制以及模糊控制。其中模糊控制是基于模糊控制理論形成的智能控制技術，主要以模糊推理為運行的原則，并以人們的控制經驗為指導，模仿進行人的控制決策。

模糊控制系統是現階段較為成熟的一種智能控制系統，其與智能控制技術的結合被自動化工程領域廣泛的使用。在模糊控制系統中，主要通過模糊控制器對規則進行推理，結合行為數據庫的使用，方便了人們的操作。而在仿真智能控制中，主要對控制人的特性進行模仿，并建立起相應的數學模型，通過相對應的控制器實現對某一進程的有效控制。

2智能監測技術在車輛設備中的應用

2.1汽車駐車智能剎車系統

汽車駐車智能剎車系統是近些年開發產生的新型智能自動化技術，其在車輛設備中的應用可以實現對智能剎車系統的深度研究，通過自動變速箱的安裝，為駕駛員初學者和存在駕駛局部障礙者提供幫助，為使用者提供便捷的自動換擋效果，減少駕駛者的主動換擋操作，同時能夠實現在上坡過程中自動剎車和停車，避免由于駕駛員誤操作導致的車輛溜逸。但是在整個駕駛過程中，自動變速箱的使用會加大燃料的使用總量。隨著國家、社會以及消費者對污染和能耗的要求不斷提高，傳統的高消耗、高污染技術已經不能大家的綠色消費需求，市場需求逐步轉變。智能自動化技術實現的上坡停車制動自動化能夠全面擴展剎車功能，具有廣泛的應用前景和推廣價值。

2.2汽車后視鏡位置全服控制

汽車后視鏡的全服控制也可稱作位置隨動控制，是為了更高效的利用汽車后視鏡、智能調節后視鏡位置而設計的，可以通過對信號和反饋信號進行合理規劃而實現。需要首先將后視鏡位置規劃納入到車輛模擬系統中，引入數字位置控制系統。在加工信息和對信息進行微處理的同時，對采集到的信息進行精準判別，逐漸消除信息中的不確定因素，將位置控制全面拓展到相關領域。這一效果與人們在辦公領域中廣泛運用的磁盤磁頭位置控制、復印機效能位置控制等功能相似，都運用了數控機床的定位控制功能。

2.3實時監測汽車數據

智能自動化技術在汽車控制系統應用的過程中，能夠對汽車數據進行實時監測，將監測數據收集到傳感計算器中，為工程人員提供有效地數據參考，記錄汽車運用情況，幫助工程人員對汽車運行情況進行全面的了解。監測到的汽車數據可以提升智能自動化技術在駕駛過程中服務，促進計算機擬人化操作更加貼合實際。

2.4提升汽車控制系統運轉效率

智能自動化技術能夠用計算機自動化操作代替人工或傳統機械操作，對汽車工程資源節約大有裨益。能夠減少對環境的破壞和對資源的浪費，同時可以減少電路損耗并均衡負荷，從而提升汽車控制系統的運轉效率。

2.5車內空氣質量智能監測系統

通過氣敏傳感器對車內空氣進行智能監測，智能監測系統顯示車內空氣質量數值的高低，為駕駛員提供空氣質量改善建議，駕駛員可以根據氣敏傳感器提供的監測結果采取相應的車內空氣改善方法。

3智能自動化技術在汽車工程中的具體應用

3.1智能自動化技術在汽車后視鏡位置隨動系統中的應用

汽車后視鏡位置隨動系統是基于位置控制技術建立起的系統，其中，位置控制技術能夠對位置信息進行反饋。在汽車后視鏡位置隨動系統中，依照不同的輸入信號能夠分成兩種類型：數字位置控制系統以及模擬位置控制系統。這兩種位置控制系統的主要區別在于控制器與傳感器的不同。

在早期的汽車后視鏡位置隨動系統中，主要應用了模擬控制器以及模擬位置傳感器，這樣的系統定位的精度以及性能均不盡理想。隨著計算機控制技術的不斷發展，數字控制技術逐漸替代了模擬控制的系統。在現階段的汽車后視鏡位置隨動系統中，普遍使用了數字位置模擬系統。

在汽車后視鏡位置隨動系統中的主要結構包括：檢測元件、調節控制器、功放電路、執行元件以及減速器。在該系統中，輸入量使不斷發生變化的，同時，輸入量與輸出量會依照一定的比例進行變化。在位置隨動系統中，供電電路的設計使用了可逆電路的方式，電機在正反兩個方向轉動，能夠消除兩個方向的位置偏差。

3.2智能自動化技術在汽車后視鏡模糊控制系統中的應用

對于汽車來說，后視鏡是車廂外的關鍵部件，安置于駕駛室的兩側。駕駛者在實際的汽車駕駛過程中，能夠利用后視鏡完成對汽車行駛狀態、車輛行駛過程中左右兩側的情況、駐車過程中車輛兩側以及車尾的情況的觀察。在進行后視鏡的位置調節中，結合駕駛者的位置和視線的高低，利用X軸以及Y軸的轉動進行。在進行后視鏡的調節過程中，若是使用手動調節的方式，其效率較低，這就使得在汽車后視鏡控制中使用智能自動化技術更為重要。通過引入模糊控制技術，能夠實現汽車后視鏡的自動調節，由于僅僅需要將后視鏡調整至駕駛者的視線范圍，所以并不需要較高的控制精度。在汽車后視鏡模糊控制系統中的主要結構包括：位置設定模塊、反饋電位器、控制器、外部存儲器、驅動機構。其中，位置設定模塊中的設定值普遍以模擬數值的形式存在，經過轉換器的轉換處理后結合單片機完成模糊推理；經由單片機的數值在輸出后會轉換成模擬量，結合功率放大器的作用完成電機的正反兩向轉動，以此帶動后視鏡的運動；同時，反饋電位器也會發生運動，結合模擬控制器的作用實現對汽車后視鏡位置的控制。

3.3智能自動化技術在汽車室內空氣智能檢測中的應用

智能自動化技術對于汽車室內空氣的智能檢測也發揮著重要的作用。利用氣敏傳感器智能化技術的使用，能夠對汽車室內的控制質量進行檢測，并為駕駛者提供汽車室內空氣質量改善的建議決策。在汽車室內空氣智能檢測系統中，主要的結構包括：高低光電顯示器電路、鈴聲發生電路、音頻功放電路。這些結構的使用實現了對車內空氣質量高低的檢測與提醒。在汽車室內空氣智能檢測系統實際的運行中，當汽車室內的空氣質量相對較高時，則會發出綠色的光；當汽車室內的空氣質量相對較差時，系統會在發出紅光的同時發出鈴聲進行警報。

另外，智能自動化技術在汽車駐車剎車系統中也有著重要的應用。當汽車處于上坡的狀態時，傾斜角傳感器能夠采集傾斜方向的角度值，并將其轉換為電壓值；通過與功率開關開啟時的電壓值進行對比，實現了對繼電器及駐剎車電路系統的自動控制。

4結論

綜上所述，對于汽車工程來說，智能自動化技術的使用能夠提升汽車制造的速度、提高汽車制造的質量，對于汽車安全性以及舒適性的增強也有著重要的意義。

參考文獻

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（作者單位：山東交通職業學院）