高速公路養護維修中常見病害處理措施

苗國軍

摘 要：伴隨著我國高速公路交通網絡的日漸形成，高速公路的養護任務越來越復雜，高速公路使用壽命與道路服務需求之間的矛盾也日趨增長。高速公路的養護維修工作是養護管理中的重點工作，對于提升高速公路的使用效率，減少高速公路病害出現，確保高速公路安全使用具有深遠的意義。

關鍵詞：高速公路；養護維修；病害處理

中圖分類號：U445.7 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）05-0134-02

0 引言

高速公路養護維修工程是我國道路交通網絡中重要的一部分，對我國的社會經濟建設與道路交通有著十分重要的作用，尤其是隨著機動車數量的快速增長，更加考驗了高速公路養護維修工程的質量。因此，如何在今后工作中有效提升高速公路養護維修工程的質量，在預防常見病害與相關的處理技術上得到提高，是我國高速公路養護維修工程從業者需要研究的重點。

1 高速公路養護維修內容與意義

1.1 高速公路養護維修內容

（1）養護維修目的。針對高速公路實施科學、合理的技術手段，使之各項設施與工程技術始終保持狀態良好，對損壞的路面進行及時維修，使高速公路在使用過程中具有經濟、合適、安全、快速暢通等功能，提高運營效益，帶動社會效益增長。（2）養護維修原則和方針。養護維修高速公路遵循的原則為“機械化養護為主，避免中斷交通”，實施技術措施的原則為“研究調查、協調發展、科技創新”，養護方針為“預防為主，防治結合”。（3）養護維修內容。進行日常維護保養使路況設施保持完好；維護并管理沿線機電設施；組織專項工程對道路和運營設施進行加固完善；組織大修工程對原設計功能進行改進或恢復；美化和綠化沿線綠地、景觀，保護環境；制定搶救措施及時處理因惡劣氣候條件造成的病害。

1.2 高速公路養護維修意義

高速公路養護維修就是在道路受到損害之時進行的一種處理措施，其目的在于改善路面的狀況，恢復路面受到損傷的部分功能，并預防發生更大的破壞和損傷。對高速公路進行養護施工不僅能夠延長高速公路的實際使用壽命，提升道路的品質和性能，還可以節省大量的道路維修和養護成本，提高道路的綜合效益。高速公路的養護施工可以針對道路上細小的損傷和潛在的安全問題進行有效的處理，從而防止損傷逐漸增加，保障路面的正常使用，對預防因道路問題引起的交通安全事故具有明顯的功效。近些年來，我國高速公路的通行率逐年提升，這就加劇了路面的磨損，因此有關部門和單位需要高度重視高速公路的養護施工，盡可能減少道路的安全隱患，提高整個高速公路網絡的安全性能，這也是推動我國高速公路事業不斷發展的緊迫需要。

2 高速公路養護維修中常見病害

2.1 裂縫

高速公路最常見的一種病害就是出現裂縫，很大一部分原因是來自鋪裝層面的溫度影響，以及因為建設高速公路的施工混凝土材料抗拉性較低，就容易出現病害。因此，目前我國的高速公路養護維修工程的建設施工，主要由半剛性的結構來進行，增強了鋪裝層的抗壓強度，從而有效防止裂縫出現。但是施工實踐中，這種半剛性結構容易受到溫度的影響。另外長時間車輛的通行，也是高速公路出現裂縫的重要原因之一，尤其是車輛的重量超過路面承載力以及車輛行駛過程出現急剎等情況，都會對路面造成擠壓，從而出現裂縫。在混凝土的使用上，由于配比過程中沒有遵循相關的標準，致使施工建設的混凝土不符合要求，也會出現裂縫。

2.2 剝蝕

剝蝕也是高速公路常見的病害，主要是體現在破壞高速公路的外觀形態，致使變成出現剝落、起皮與麻面等現象。其中剝蝕的現象也有水質剝蝕、風化剝蝕等種類，剝蝕后的高速公路表層，就會減小構建的截面，從而讓應力變大，促使空氣與別的物質相互作用使高速公路出現剝蝕。

2.3 地基下沉

在較為特殊的地質區域，比如濕地、山區等，就會因為地質的影響，地基的建設不夠堅實均勻，就會出現地基下沉情況，嚴重的情況就會導致高速公路表面的開裂、甚至塌方等病害，因此就需要相關的建設施工企業，在今后的高速公路施工建設中，能夠重視對于地基的處理，提前預防這種情況的出現，確保高速公路通行的安全性能。

2.4 混凝土碳化、鋼筋的銹蝕

在高速公路施工建設的混凝土中無法避免會有氣泡、管孔等，這也為空氣、水等物質的侵蝕提供了前提條件，當這些有害物質進入高速公路中以后，會逐漸剝蝕鋼筋，隨著時間的推移，導致高速公路的使用壽命與質量就會降低。鋼筋的銹蝕也是比較常見的病害出現的原因，銹蝕后的鋼筋會逐漸膨脹，對混凝土的壓力就會變得過大，當混凝土碳化到一定程度后會導致高速公路開裂，為高速公路安全通行留下隱患。

2.5 坑槽松散類病害

水損害是造成松散和坑槽病害的主要原因。在裂縫病害產生之后，如果沒有及時進行維修，那么在水的作用之下，瀝青混合料中的細集料就會被水不斷地沖刷出來，時間長了就會產生坑槽病害。坑槽松散類病害產生的主要原因有：重型車輛的連續作用；瀝青路面經過水的作用以及溫差作用之后，導致瀝青產生老化的現象。此外，高速公路維修過程中，個別的修補措施不到位出現的修補后損壞也容易導致坑槽松散類病害，在維修時應該要特別注意。

2.6 其他的常見病害

除了以上所述的常見病害，還有一些無法預知的病害，例如洪水、泥石流和冰雪病害等自然因素，都會對高速公路造成損害，對于這種無法控制的自然病害，高速公路建設施工企業要在未來的建設中提前預防，盡可能降低自然因素對高速公路質量的損害。

3 高速公路養護維修中常見病害處理措施

結合以上所述的高速公路常見病害，相關的建設單位可以通過先進的技術與理念，有效改善病害對于高速公路工程質量的影響，這對高速公路工程的社會效益與經濟效益有著積極的作用，降低了高速公路工程因為病害而造成的損失，延長了使用的年限。因此筆者提出以下幾個內容，希望能為高速公路的優化改善提供參考借鑒。

3.1 加強養護維修巡檢

高速公路養護巡檢是養護管理的一個重要方面，包括巡視和檢查兩個方面，通過巡查及時發現道路及附屬設施的損壞情況以及影響交通安全的路障，以便養護組及時。合理地安排維修和清理工作，盡快恢復路面正常使用狀態，保障著高速公路的安全、快捷、暢通，因此養護巡檢是高速公路養護的基礎。

3.2 重視路面小修保養

小修保養時是對高速公路及沿線設施經常進行維護保養并對輕微損壞部分進行修補的養護作業，是高速公路養護管理的基礎性工作，也是高速公路養護維修的關鍵環節。以高速公路的結構特點決定了其結構的穩定性與路面功能的變化特別依賴于及時、精細的小修保養，養護不及時將導致病害迅速發展。在高速公路養護管理中要把小修保養作為高速公路養護管理的關鍵環節，注重小修保養的及時、精細與新材料及新技術的應用。

3.3 及時保護裸露的鋼筋

由于鋼筋的銹蝕會導致混凝土的膨脹，致使高速公路的表面出現裂縫。所以，在鋼筋出現被銹蝕時，要及時使用相關的材料將鋼筋的銹跡進行處理，盡可能避免因為長時間天氣因素的影響，加快鋼筋的腐蝕。

3.4 修復混凝土裂縫

導致高速公路表層出現裂縫現象的原因較多，有溫度、混凝土的收縮以及鋼筋的剝蝕等。當高速公路出現裂縫之后，就會加快混凝土的腐蝕，為高速公路的安全造成影響。因此就需要及時的修復出現的裂縫，常見修復的方式主要有兩種，一是表面修復，處理起來比較簡單，也是目前應用廣泛的一種；還有就是對裂縫進行填充封堵。

3.5 提高高速公路質量的管理工作

在高速公路的施工建設中，要將可能影響到高速公路質量的因素進行充分的考慮，盡可能顧及到所有方面，保證建設施工的科學合理。在選擇相關的建設施工材料時，也需要進行嚴格的檢測，尤其質量與數量方面，確保不會因為這些影響到高速公路建設工程的工期以及質量。要對整個環節都要考慮到，將質量放在最重要的位置，明確相關部門與人員的職責，統籌好每個環節的管理，讓每個崗位都能發揮其作用，為高速公路的質量建設提供幫助。

3.6 強化高速公路的養護維修工作

高速公路的養護維修工作是確保高速公路工程質量的重要環節，很多損害都是因為缺乏相關的高速公路養護維修，沒有及時將高速公路出現的病害進行處理，致使更大病害的出現，從而影響到通行的安全性能。隨著科學技術的發展，在高速公路養護維修工作中，可以應用相關的技術，對病害進行有效的處理維護，使高速公路的質量與使用壽命得到有效提升。

4 結語

隨著我國機動車數量的快速增長，人們對高速公路的質量、便捷性以及可靠性有了較高的要求，目前很多的高速公路已經無法滿足社會經濟建設的需求，高速公路對我國的社會發展有著重要的作用，因此需要做好高速公路工程常見病害的預防與相應的處理技術，從而為有效避免常見病害的發生打下良好的基礎，進而保證高速公路的質量，為我國的社會經濟建設貢獻力量。

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