許暉
康寧早在20世紀80年代就以電視技術和消費產品進入了中國市場。時至今日從知名的大猩猩玻璃,到生命科學器皿;從光通信市場到顯示科技技術;更有移動消費電子產品市場與汽車類別細分產品。康寧Corning在特殊玻璃,陶瓷,光學物理領域一直占領著技術高地。
康寧大猩猩玻璃問世十年,歷經不斷升級,始終緊跟現代設備設計的節奏。時間回溯至2007年,斯蒂芬-喬布斯為第一代iPhone尋求屏幕玻璃材料而握手康寧所帶來的高科技玻璃,也就是日后名聲大噪的“大猩猩玻璃”。如今,逾45個主要品牌,超過60億臺設備均采用康寧大猩猩玻璃。按照康寧大猩猩玻璃副總裁John Bayne的說法,“一般人平均每年會摔落7次手機”,因此智能手機的玻璃面板顯得尤為重要。當第5代大猩猩玻璃從1.6米高度掉落不碎裂的要求仍停留在大家的認知范圍時,今年8月,康寧正式發布了第六代大猩猩玻璃,它也是迄今為止最為耐用的玻璃蓋板,平均能夠經受15次的1米高度到粗糙表面的跌落。
正是因為大猩猩玻璃的一枝獨秀,讓愈發占據人們生活空間的汽車產品看上了其優異的耐用特性。在汽車行業,汽車車窗、中控臺也已經開始嘗試大猩猩玻璃,康寧汽車玻璃能夠打造輕量化且抗損的車窗,并實現通常只有智能手機上才有的車載顯示觸屏體驗。從現場所展示的康寧“冷彎玻璃蓋板”便能切身體會。各種輕薄的一體成型大面積玻璃蓋板,被緊密地覆蓋于展示用的汽車中控臺上,不但完美體現出原車內飾設計所講究的優美弧度,更展示出了其在光學特性上的優異清晰度。
互聯化、電氣化、共享化和自動化是未來汽車行業發展的新趨勢。康寧以其獨特優勢,應對汽車行業所面臨的挑戰,推動汽車產業朝著更潔凈、更安全、更互聯的方向發展。康寧在中國本土生產的排放控制解決方案,幫助汽車和發動機制造商滿足更嚴格的國六排放標準。
眾所周知,汽柴油發動機在工作的時候會因燃料燃燒產生廢氣,含有各種污染氣體和顆粒物。此類物質也正是大氣污染物的主要來源之一。早在四十多年前康寧就開始涉足清潔空氣技術,發明了蜂窩陶瓷載體,幫助汽車制造商符合美國清潔空氣法案的規定。而現在,經過數代的發展與改進,康寧所生產的陶瓷載體與顆粒過濾器成為減少汽車環境污染的有力保障。
康寧陶瓷載體在各種性能指標持續進行了優化,可滿足輕型和重型應用中對汽柴油后處理系統的最嚴苛設計需求。Celcor和Celcor LFA載體有很好的長期工業應用歷史,新型FLORA載體則可以幫助催化劑快速起燃,減少發動機冷啟動時的排放,可以用來降低系統貴重金屬使用量,或者避免熱管理所需要的額外燃料。
而康寧DuraTrap過濾器采用先進的材料配方工藝,使壓降、過濾效率和耐久性得到優化,系統成本也有所降低。它們被設計應用在各種輕型及重型應用中,捕獲來自汽柴油廢氣中的顆粒物。過濾器通過設計使氣流強制通過網格壁孔,把顆粒物過濾下來。
結語:
康寧大中華區總裁兼總經理李放認為:“改革開放40周年,中國取得了巨大成就。如今,中國不僅是世界的主要經濟體,更是創新的發源地和試驗場。在中國,我們一以貫之地利用自身在材料科學領域的專業知識,不斷引領行業變革,改善人類生活。而在筆者看來,這恰恰來自于康寧一直以來對技術發展的堅持。
