西漢絲綢之路的安全保障

羅睿驍

漢武帝建元元年（前140），武帝欲聯合大月氏共擊匈奴，張騫應募任使者，于建元二年出隴西，第一次出使西域。到衛青、霍去病消滅了匈奴兵主力，匈奴逃往大沙漠北面以后，西域一帶許多國家看到匈奴失了勢，都不愿意向匈奴進貢納稅。漢武帝趁這個機會再派張騫去通西域。公元前119年，張騫和他的幾個副手，拿著漢朝的旌節和禮物再度去結交西域。張騫出使西域本為貫徹漢武帝聯合大月氏和西域各國抗擊匈奴之戰略意圖，令漢武帝始料不及的是出使西域后，漢夷文化交往頻繁，中原文明通過“絲綢之路”迅速向四周傳播。

雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物，但張騫兩次通西域開辟了中外交流的新紀元。從此，這條線路被作為“國道”使用，各國的使者、商人還有傳教士等絡繹不絕。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯系起來。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海，成為沿線各國經濟文化交流的友誼之路。

絲綢之路加強了中原與沿線國家之間的聯系，但匈奴卻不肯就此善罷甘休，采取各種手段加緊破壞、掠奪西域地區。來往使者、商人的人身與財產安全時刻面臨著威脅。西域地區原處于匈奴的控制之下，但隨著張騫通西域和漢對匈奴戰爭的節節勝利，西域諸國親漢的趨勢逐漸明朗。匈奴非但沒有放棄對西域的染指，還進一步加緊對河西走廊一帶的掠奪，并勾結危須以西大宛等國，扣留和殺害大月氏、身毒國派往漢朝的使節，戕害漢朝官吏，使漢朝的使節和商隊無法順利通往西域。又挑唆樓蘭、姑師攻劫漢使，刺探情報。再加上絲綢之路沿線地區多荒漠，氣候條件惡劣，因此，確保來往人員的安全迫在眉睫。漢朝政府通過軍事和外交手段，加強對西域地區的控制，以維護絲綢之路的安定，保障來往人員的安全。

軍事上最首要的措施就是駐兵。元狩二年，漢武帝在酒泉、武威、張掖和敦煌設置河西四郡，派重兵駐守，為下一步進入西域做好準備。據《漢書·李陵傳》記載，李陵曾經“教射酒泉、張掖以備胡。”[1]太初二年，為配合李廣利征伐大宛，漢武帝又派強弩都尉路博德率兵一面加強防御工事，一面又增加十八萬戍卒駐守酒泉、張掖地區。絲綢之路相關軍事防御的兵力，主要來自于邊郡、軍鎮“領護”機構和屬國統領的軍隊。其中邊郡兵是主力，也是常駐兵。他們的主要任務是守護邊防。其中守護邊塞的被稱為戍卒，包括燧卒、障卒和塞卒，一般由內郡的戍卒，馳刑徒和歸附的少數民族士兵擔任。和平時期負責巡邏、偵查敵情，發現敵情便點燃烽火報警，戰爭爆發時也要參加戰爭。還有被稱為“田卒”或“屯田卒”的屯田兵，是一種且耕且守的軍事力量，一邊維護邊疆安全，保護西北地區和絲綢之路南北道，一邊發展農業生產。西漢在西北地區選擇的屯田點基本上都在交通要道和戰略重地上，既方便軍事行動，又有利于維護絲綢之路的安全。比如在絲綢之路南道上的屯田點有樓蘭、精絕、于闐等，北道上有柳中、焉耆、輪臺等。這些地點都是西北地區的軍事重鎮和交通樞紐，是東西方使者、商人的必經之地。除本國軍隊外，參與駐防的還有屬國兵，即歸附于漢朝的少數民族士兵，由屬國都尉統領。軍隊的駐守勢必會讓流竄劫掠的盜匪忌憚三分，也能震懾沿線城中的反漢勢力，維護西域局勢的穩定。

修筑防御工事也十分重要，秦始皇統一六國后，為抵擋北方匈奴的進攻，派蒙恬將秦、燕、趙等國的舊長城連接起來并延長到臨洮。漢初國力弱，面對匈奴的進犯只能采取防御為主的措施。武帝后國力強大開始還擊，但戰爭耗費巨大，長城的防御功能還是必不可少。西漢王朝先后對邊塞進行了七次大規模的修筑活動。漢代長城也被稱為“西塞”，是漢朝在占據河西走廊和開通西域的過程中所修筑的防御工事的通稱，可見西北地區在西漢長城防御工作中的重要地位。西塞東起金城郡的令居，向西直至敦煌郡的玉門關。據《史記·大宛列傳》記載：“始筑令居以西，初置酒泉郡以通西北國。”[2]這一次的修筑工事從令居向北，經過張掖、休屠、武威，最后到達酒泉。它成功地將匈奴和西羌分隔開來，使后來在戰術上各個擊破有了實現的可能，有力地鞏固了河西走廊的安定局面。元封三年，為進一步開辟通向西方的道路，漢武帝發動了攻打樓蘭的戰爭，以便在靠近西域的地方修建一個與西域諸國聯系的基地。戰爭勝利后，西塞也隨之延長，“于是漢列亭障至玉門矣。”[3]即從酒泉延伸至玉門關。太初元年至太初四年，又修長城至羅布泊，“西至鹽水，往往有亭”[4]的鹽水，便是指羅布泊地區。長城的逐段西延，體現出漢朝在西域勢力的逐步擴大。通過修筑邊塞，派兵駐守，漢朝實現了對當地的有效控制，當地人懾于漢軍的威勢也不敢輕舉妄動，才能保障來往使者、商人的安全。

古代社會通信不發達，道路通暢對于信息傳遞至關重要。秦國祚雖短，但對交通的投入卻是空前的。蒙恬修長城之后，又受命修從九原郡到咸陽的直道。據調查，秦直道的許多殘存路面寬30～50米，能夠供步兵、騎兵等大軍團順利通過。沿途還設有兵站，可儲存裝備，屯駐軍隊，保證充足的物力、兵力支援邊疆長城。西漢沿用秦朝的北邊道，又在秦的基礎上修建了一系列的軍用邊防道路。從漢武帝與西域諸國聯合擊退匈奴后，漢王朝就開通了河西走廊及西域地區南北兩道，據《漢書·西域傳》記載：“自玉門、陽關出西域有兩道：從鄯善傍南山北，波河西行至莎車，為南道;南道西踰蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭隨北山，波河西行至疏勒，為北道;北道西踰蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡焉（耆）。”[5]這南北兩道是漢通西域的軍事要道，也是兩地經濟文化交流的重要通道。

《孫子兵法·謀攻篇》寫道：“故上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”[6]漢朝想要掌控西域，一個國家一個國家地去攻打是不現實的，況且硬碰硬地攻城，血流成河，是下下之策。而先攻得民心，不傷一兵一卒，和平地得到城池才是上上之策。漢朝設了一些專門的機構和職官來管理邊疆事務，如主管北疆匈奴的使匈奴中郎將，管理屬國的屬國都尉以及處理西域事務的西域都護等。這些官員由中央任命，對中央負責，既理民政，管理少數民族的安撫、賞賜、互市貿易以及朝見天子、納貢等相關事務;也管理軍政，負責維護邊疆地區的穩定。

邊地機構是中央政府在邊疆地區設置的對外聯系的第一站，他們肩負著繁重而復雜的外交事務。但凡外交使節之迎送，外交文書之授受，涉外事務之辦理，互市管理等均在其管轄范圍之內。如果外國或周邊少數民族政權要向漢朝朝貢、遣使或有其他聯系，首先由各邊防機構負責接待和傳達。如西域諸國來漢朝的使節，首先由西域都護保證南北兩條交通要道的暢通無阻，并接待使節的往來，再通過西域都護轉送朝廷，這也是都護命名的由來之一。漢代以羈縻統治周邊藩屬國家，與漢建立外交關系的國家須派遣質子到漢朝以維護雙方關系，因此迎送質子也是邊防機構的一項重要任務，如西域都護就有接納質子，并將其護送到中央政府的職責。

邊地設置有屬國，用來安置降附的少數民族部眾，受邊郡太守的節制。西域都護也有接受降附的職責。如元帝時“匈奴東蒲類王茲力支將人眾千七百人降都護，都護分車師后王之西為烏貪訾離地以處之。”[7]西域都護不僅接受匈奴王的歸附，還在西域劃分土地安置降眾。

此外，邊防機構還扮演招降納附的角色，將有意歸順的敵人轉化為盟友，軍事和外交手段并用，分化敵人，各個擊破。漢與匈奴爭奪西域，匈奴一方面阻礙漢與西域聯系，一方面又派遣使者到西域活動，拉攏諸國，與漢朝展開外交爭奪戰。《漢書·西域傳》記載：“自烏孫以西至安息，近匈奴。匈奴嘗困月氏，故匈奴使持單于一信道國，國傳送食，不敢留苦。及至漢使，非出幣物不得食，部市畜不得騎，所以然者，以遠漢，而漢多財物。”[8]

可見在斗爭初期漢、匈在西域地位還比較懸殊。這種狀況在呼韓邪單于歸漢之后得到很大改善。匈奴郅支單于西遷后仍想聯合烏孫，但烏孫看準匈奴勢弱，于是殺掉使者并將頭顱送到都護府以表示歸漢的決心。這是漢與匈奴外交爭奪戰的勝利。

外交手段的效果也是非常明顯的，西域諸國會在漢需要時竭力提供幫助。戰爭時補給困難，漢軍便可從西域盟國那里獲得支援。漢武帝在罪己詔中提到：“前開陵侯擊車師時，危須、尉犁、樓蘭六國子弟在京師者皆先歸，發畜食迎漢軍，又自發兵，凡數萬人，王各自將，共圍車師，降其王。諸國兵便罷，力不能復至道上食漢軍。”[9]

這一方面表現戰爭的殘酷，一方面又體現出諸盟國對漢軍竭盡全力的幫助。除了軍事上幫助之外，諸國對來往的漢朝使者也是一律款待。樓蘭和姑師就是因為承受不住迎來送往漢使的負擔而轉投匈奴，最后被漢軍攻破。

通過軍事與外交手段的恩威并施，西漢政府對西域地區的控制一步步加強，一方面，漢在與匈奴的西域爭奪戰中取得勝利，維護了西域地區的和平和穩定，為來往的使者、商人、傳教士、旅客等創造了一個和平的環境;另一方面，西域諸國臣服于漢，這在無形中提高了漢朝商人、使節的地位，使他們在旅途中能受到各國的款待和幫助，人身、財產安全得到保障的同時，旅途生活質量也能得到改善，更進一步促進了中西方的交流。

參考文獻：

[1]（東漢）班固.漢書·李陵傳[M].鄭州：中州古籍出版社，1996：779.

[2]（西漢）司馬遷.史記·大宛列傳[M].北京：中華書局，1959：3170.

[3]（東漢）班固.漢書·李陵傳[M].鄭州：中州古籍出版社，1996：1160.

[4]（西漢）司馬遷.史記·大宛列傳[M].北京：中華書局，1959：3179.

[5]（東漢）班固.漢書·西域傳[M].鄭州：中州古籍出版社，1996：1158.

[6]（春秋）孫武.孫子兵法[M].北京：中國言實出版社，2017：32.

[7]（東漢）班固.漢書·西域傳[M].鄭州：中州古籍出版社，1996：1159.

[8]（東漢）班固.漢書·西域傳[M].鄭州：中州古籍出版社，1996：1166.

[9]（東漢）班固.漢書·西域傳[M].鄭州：中州古籍出版社，1996：1170.

作者單位：南開大學歷史學院

責任編輯：宋英俊