淺談山區高速公路橋梁施工技術要點與質量管理

李金武

摘 要 當前我國在不斷加大高速公路的建設力度，其中最主要的建設地區集中在山區和一些偏遠地區。加大山區高速公路的建設力度，不僅可以有效減少我國交通運行當中的壓力，還能帶動山區的經濟發展。所以相關施工單位應該對山區高速公路橋梁的建設提高重視程度，保證橋梁的質量和安全性。本文就對當前高速公路橋梁的施工技術要點以及質量管理進行分析。

關鍵詞 山區高速公路 橋梁施工技術 質量管理

一、引言

橋梁的建設不僅是高速公路建設中的重要組成部分，也在一定程度上影響著整個高速公路的建設質量。而在高速公路橋梁的建設過程當中，施工技術和質量管理與其有著非常重要的聯系，要想更好地完成高速公路橋梁的建設任務就必須要加強對技術要點和質量管理的重視程度。但是在現如今的施工過程當中，質量管理和技術施工要點都在存在這一定的問題，如果不及時對存在的問題進行解決，就有可能會造成嚴重的安全事故和經濟損失。

二、山區高速公路橋梁施工技術要點

（一）橋梁墩柱混凝土澆筑技術

在山區高速公路的建設當中，橋梁墩柱存在的最大難題就是混凝土澆筑問題。在澆筑的過程當中應該最大限度減少其中存在的工作縫隙，還要保證接觸縫隙的緊密程度和外觀一致性。在澆筑混凝土的過程當中可以首先安裝一個相對來說比較穩定的平臺，利用平臺完成相關的工作。此外，在澆筑的實際過程當中，還應該安排專門的工作人員隨有關設施的大小以及位置定期的進行檢查。與此同時，對于一些內嵌的零部件也要進行嚴格的規定，減少移位問題的發生。

（二）橋梁下部地基處理技術

在建設山區高速公路橋梁的過程當中，為了保證橋梁的安全性以及穩定性，需要對橋梁的基礎進行特殊的處理。在實際的施工過程當中，應該結合橋梁所在地的實際地形選擇適當的施工方案進行建設，在實際的建造過程當中還需要對有關的施工方案進行合適的調整。其中處理地基的做常見的做法：第一，使用接觸灌漿技術處理有關的地基問題。第二，使用混凝土防滲技術處理地基，此種及技術手段可以有效地解決水滲漏的問題。第三，對地基中比較薄弱的地方進行有效的加固。在山區高速公路橋梁的施工過程當中，相關的施工單位應該加強對于地基處理的重視程度，如此一來才能更加有效地保證橋梁的質量和安全。

（三）橋梁墩身施工技術

隨著科學技術的不斷發展，以及人們對高速公路橋梁要求的增加，爬升模板施工技術以及滑升模板施工技術和翻升模板施工技術開始逐漸在橋梁高頓的施工和鎖塔的施工當中逐漸受到了廣泛的應用。以上三種施工技術最大的施工特點就是在施工的過程當中主要是將橋墩分為多個部分，然后從下到上建設高速公路橋梁，在一定程度上保證了告訴公路橋梁的穩定性和安全性。其中滑升模板施工技術可以有效地對山區高速公路橋梁的形狀和大小進行主動控制，保證實際施工能夠嚴格按照施工圖紙進行。但是與此同時，此種施工技術也存在一定的缺點，那就是要想實現滑升工作必須要通過液壓設備來實現，在此過程當中需要花費較多的資金購買人力資源和相關的設備，在一定程度上增加了企業的成本開支。此外，在使用爬升模板施工技術的過程當中需要在外部安裝相關的爬架，不僅需要專業的爬升設備，而且爬升支架在安裝的過程當中還需要消耗大量的材料。所以，在建設山區高速公路橋梁的過程當中，要想保證施工進程順利地進行，就需要根據橋梁墩身的實際情況合理地使用施工技術。

三、山區高速公路橋梁工程質量管理要點

（一）橋梁伸縮質量管理

在修建山區高速公路橋梁的過程當中，為了有效地保證橋梁的質量，應該在施工期間加強對橋梁伸縮性的檢查力度，并制定合理的檢查計劃，減少其中存在的安全隱患。在對橋梁伸縮性檢查的過程當中，只有保證橋梁的內部環境和外部環境保持一致，才能更加有效地保證橋梁的平衡性，并進一步提高山區高速公路橋梁施工的質量。

（二）橋梁鋼筋工程質量管理

加強對橋梁鋼筋工程質量的管理力度應該主要從以下幾個方面入手，第一，相關的工作人員應該對加工原材料的鋼筋進行科學合理的分配。在加工鋼筋的過程當中，也應該嚴格遵守相關的施工技術和加工規定。第二，在加工鋼筋完成之后，應該按照一定的順序進行編號，方便日后鋼筋的使用和管理。第三，為了保證高速公路橋梁的質量以及安全性，應該保證連接墩柱的柱鋼筋和接頭位置保持一定的距離。除此之外，在安裝鋼筋的過程當中，也應該保證誤差在2cm之內。

（三）橋梁排水工程質量管理

在山區高速公路橋梁施工的過程當中還應該加強對于排水工程的質量管理。如果橋梁上的水沒有排泄干凈，那么長時間之后就會對橋梁造成一定的破壞，甚至可能會影響到橋梁的穩定性，減少橋梁的使用壽命。嚴重的還可能會在使用年限之內發生安全事故，不僅會影響建筑單位的經濟收益，嚴重的還可能會影響到人身安全。所以在實際的施工過程當中，應該在橋梁面上設置合理的防水層，還可以給橋梁增加一定的坡度，方便排除積水。使用科學合理的方法設置坡度還能最大限度減少土方量，并在一定程度上有效地加快排水的速度。一般說來，上去高速公路橋梁的坡度設置為2%即可。

四、結語

在山區高速公路橋梁的施工過程當中，要想有效提高管理工作的效率以及建設速度，就必須要加強對施工技術要點的重視程度。所以在實際的施工過程當中加強對于施工技術的研究力度，并不斷的結合實際情況進行創新，才能更加有效地促進我國山區高速公路的發展。

（作者單位為貴州大學明德學院）

參考文獻

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