關于文化線路申報世界遺產的研究

劉鳳

摘要：文化線路是一種新型文化遺產，我國針對其的研究時間相對較短，能夠借鑒的成功申報經驗較少，所以需要對文化線路申報世界遺產展開重點探究。基于此，本文分析了我國文化線路申報世界遺產的現狀，闡述了建立法律保障體系、構建文化遺產保護管理機構等文化線路申報世界遺產的策略。

關鍵詞：文化線路;世界遺產;申報

引言：

文化線路顯示了人類遷徙、交流的特定社會現象，也展示了特定時間內，國家與地區之間人們的交往，有著較為特殊的歷史功能。文化線路表達了文化在時間與空間上的交流，在物質以及非物質文化遺產中得到了體現。文化線路是文化遺產保護的創新理念，為我國申報世界文化遺產提供了更大的機遇。所以，文化線路申報世界遺產進行探究有著較高的價值。

一、我國文化線路申報世界遺產的現狀分析

（一）總體研究成果不足

就目前的情況來說，我國對文化線路方面的研究并不全面，相應的基礎性研究不夠完善。當前的文化線路研究成果并不能支撐我國文化線路資源辨識、整理與研究等工作。這阻礙著我國文化線路資源的價值挖掘。同時，我國對于文化線路申報世界遺產的具體策略研究依舊處于初級階段，由于線路的復雜性，導致研究成果的難以迅速完善，使得全線相關遺產資源的挖掘與記錄都存在“空白區域”，無法形成完整清晰的表述。

（二）文化線路的保存情況不盡理想

相比于歐洲等國家來說，我國對文化線路遺產的關注時間相對較晚，造成了我國對于這一類資源保護的保障體系較為缺乏。近幾年來，社會不斷發展，文化線路上的歷史遺存受到了更多的沖擊，雖然大量文化線路受到了更多的關注，并被更多人理解與認知，但也使得其保存的現狀遭受了不良的影響[1]。總體上來說，我國文化線路的保存情況不盡理想，甚至已經達到了令人堪憂的境地。在文化線路中，主要對整體價值的重要程度進行了強調，要求著相應的管理與保護要有更高水準。而現階段我國文化線路資源保存與保護的現狀，有極大的可能會在文化線路申報世界遺產中暴露出劣勢。

（三）申報策略不夠成熟

對于我國來說，文化線路在各個社會層面都屬于相對新穎的概念，各界人士對于文化線路的定義、價值、作用、管理以及保護等方面都沒有形成較為統一的認識與理解。換言之，在國內，對文化線路的相關內容并沒有達成共識，直接造成了文化線路申報世界遺產的策略不夠成熟。文化線路認識的不統一對文化線路整體保護產生了較大的負面影響，也使得各地啟動與組織項目申報世界遺產的盲目性較高而策略性不足。

二、文化線路申報世界遺產的策略探究

（一）制定針對文化線路的案例研究體系

為了完善我國對文化遺產的整體研究，提升文化線路申報世界遺產的成功率，需要對重要的文化線路案例進行長期研究，建立起針對文化線路的案例研究體系。

在展開文化線路的認定與分析時，要重點引入跨學科的基礎研究成果，搭建起歷史上較為完整的空間以及時間范疇。同時，也能夠對相應的自然被禁、歷史文化、歷史功能實現方式、參與人群、種族、文化、變化歷程等等都進行擴充與完善。在實物考察的基礎上，結合考古學、人類學等領域的研究，確定與相應線路相關的歷史物質與非物質依存。通過對比兩部分研究成果的差異，能夠確定出線路的現狀以及實際的歷史狀況。對于研究成果來說，要能夠體現出線路歷史發展的完成歷程，并對現階段的遺存情況完成整理，解釋現狀遺存與線路的真實關系。

另外，還要較強國際間的學術研究合作，全方位的完善我國文化線路申報世界遺產的研究成果。相比于歐洲等國家，我國對文化線路申報世界遺產的策略并不完善，經驗也有所不足。所以，可以通過國際間的學術合作，包括積極承辦或參與國際文化線路研究會議、建立國際區域間大型研究項目的合作、引進國際先進研究成果等方式，完善我國對文化線路的相關研究，也能夠將我國對文化線路的特殊理解與研究方法推向世界舞臺。

（二）建立法律保障體系

就現有的國際上申報成功的文化線路案例來看，國家立法體系對申報遺產有著較大的影響，能夠為其提供有力的法律保障[2]。在進行遺產要素保護身份的認定時，要結合現有的針對于文化遺產等的法律法規來完成。例如，在法國與西班牙的圣地亞哥朝圣線路中，包含著較多的要素，而所選的主要為沿線的建筑物、道路里面等大要素。所以，相應的要素均被列入各國的遺產保護立法體系中。

對于我國來說，要積極吸收國外的成功經驗，建立起符合我國實際情況的法律保障體系。例如，將考古遺址、村落、紀念物等進行保護稱號的認定，為線路遺產法律體系的構成奠定基礎。同時，各省要結合實際情況，針對手工藝以及民俗傳統等頒布相應的法令，為于此相關聯的非物質文化遺產保護提供有效的法律依據。

（三）構建文化遺產保護管理機構

對于文化線路的大型遺產項目，要建立起相應的政府部門展開管理。在進行保護管理機構的建立時，可以參考國外的建立方式，包括法國國家歷史古跡與遺址管理局、日本文化事務署等等。相應管理機構不僅要對遺產進行日常管理，也要承擔起規則制定與監督的責任。為了確保管理保護的效果，可以使用政府主導、多方參與的形式。例如，可以借助專業研究機構、高校研究組織等的力量，為文化遺產保護管理的決策提供技術保障。

總結：

綜上所述，我國對文化線路的關注時間較短，相應的研究也不夠完善，阻礙了文化線路申報世界遺產的進程。通過制定針對文化線路的案例研究體系、建立法律保障體系、構建文化遺產保護管理機構，完善了文化線路的研究，吸收了國外成功經驗，推動了線路遺產的安全可持續發展。

參考文獻：

[1]陳建華.中國文化線路申報世界遺產策略研究[D].湖南師范大學，2014.

[2]王晶.文化線路申報世界遺產的探討[J].中國文物科學研究，2011（01）：9-13.